///MoePower

E23'n min: Prosjektet

Folk kommer til å drive sport i å ligge tett oppi ræva på hverandre for å lese hva som står på hverandres skilter hvis dette blir en realitet.

Hvis alle sammen kunne tenke seg å legge ut et par bilder av bilen sin i denne tråden, samt en link som fører til en eventuell bilde/prosjekt tråd omhandlende bilen på bildet hadde det vært fint. Grunnen til dette er for at man skal slippe å måtte trykke seg innom hver enkelt tråd for å finne ut at den kanskje ikke var så interessant likevel nå som bimmers er litt tregt. Man skal kunne bla seg gjennom bildene i denne tråden til man finner en bil man syns ser interessant ut og enkelt klikke seg inn på tråden omhandlende bilen man ser på bildet.

Ikke gi opp nå da vel, du er jo godt igang!

Syns bilen så utrolig flott ut faktisk, liker planene dine videre. Legg gjerne ut litt flere bilder til oss som vi kan ha å kikke på.

Hvis han ikke kommer seg inn fremme, hvordan i alle dager skal han komme seg inn bak for å hente frem den der? Nei her må det til med en slik en også: Er bare å vippe ned hvis man har tenkt seg i bagasjerommet en tur.

Fant et av mine innlegg der..

Men det kan jo hende eieren syns den er fin, og da er det meget "destruktivt" å slenge dritt om hvor stygt det ser ut. Selv om personens spør etter meninger om bilen, så er det jo i hovedsak skryt for det han har gjort han er ute etter, ikke drittslenging. Heller la være å kommentere i slike situasjoner. Å komme med råd og tips til ting som kan forbedres eller endres på er greit, men å komme med en kommentar om hvor stygt det ser ut og hvor hjertelig gjerne man skulle likt å se bilen fyke utfor et stup eller kjøres over av en bulldoser blir for teit. Morsomt for de som leser det og er med på diskusjonen, men for den som eier bilen/tråden er det ikke noe morsomt i det heletatt. Ikke minst ødelegger det tråden på sikt.

Haha, nesten så jeg syns synd på Glenno etter å ha lagt ut det bildet der nå. Skal være enig i at det er mye negativ skriving i hverandres tråder, spesielt i prosjekttrådene (jeg er ikke noe unntak selv til tider) men denne tråden her blir jo bare ironisk.

Kjenner jeg norge rett kommer det kun til å bli lov med alminnelige ord og navn. "Kule" skiltnummer som "byebye" kommer de sikkert til å sette inn forbud mot fordi de er "provoserende" i trafikken, noe de faktisk er. For hvor mange tror dere ikke prøver seg på forbikjøring/kappkjøring mot en som har skiltnummeret "faster than you" f.eks? Men det gjør de vel kanskje uansett hvis de ser en litt "sporty" bil.

Det er nok ikke det de ser på, det er sikten føreren har for å skaffe seg oversikt de er ute etter. Men ja, som du sier så vil ruter som er sotet med film ikke alltid gå helt i knas da filmen vil holde alle småbitene sammen så det blir som et "glassteppe" nesten.

Husk at dysene lager litt svak tikkelyd også. Kvaliteten på oljen kan forøvrig ha noe å si for tikkingen. Min bil hadde jeg ganske gammel olje på tidligere fordi bilen har stått avregistrert noen år og den tikket litt, men etter at jeg byttet olje så tok det et par kjøreturer til at oljen fikk sirkulert godt rundt i systemet så ble det mindre tikking med engang. Dette gjelder ikke nødvendigvis bare på gammel og ny olje, men også billig olje og kvalitetsolje. Kan lønne seg å bytte hvis man er usikker, eller har hatt på olje av et "ukjent" merke.

Som det stod skrevet i den poleringstråden: Denne bilen burde vært på et bmw-museum!

Jeg tviler på at motoren skal inn noe sted, den kommer mest sannsynlig til å bli delemotor til en 3,2 liter turbomotor og en 2,8 liter sugemotor jeg har stående i 2 andre biler. I hovedsak så er det girkassen jeg er ute etter, tenkte å montere den i turbobilen (745'n) ettersom det er ei 5-trinns manuell. Det som står i 745'n nå er ei 3-trinns automat som etter min mening har for lange gir til å få gode akslerasjonstider. Sparker selvfølgelig godt fra før, men man vil bestandig ha litt mer.

Ingen som har noe de vil si om dette?

hehe, merkelig liten sak det der

Dette er kanskje ikke så spennende, men legger ut bilder likevel. Motoren er en M30B25 med 5-trinn getrag 262 kasse. Bilen er er som dere sikkert ser en gammel bilcrossbil med veltebur osv. Motoren på tur ut: Motoren ute: Som sagt så er kanskje ikke dette like interessant for alle, men det er jo de av dere som er glade i bilder her så hvorfor ikke.

Heisann. Jeg har ei 5-trinns Getrag 262 girkasse liggende. Jeg lurer på hvilken kasse dette egentlig er og hva den tåler av effektuttak? Det som forvirrer meg nå er at jeg trodde getrag 262 kun ble levert som 4-trinns kasser, mens det var 262CR (sportskasse) som hadde 5 gir. 262CR har i midlertid førstegiret bakover, noe min girkasse ikke har så da er det ikke noe 262CR jeg har. Andre igjen sier at enkelte 265 kasser (5-trinns overdrivekasse) var merket 262 fordi de to kassene var like sett bort fra at 265 kassene hadde en ekstra del bakerst for å få det femte giret 262 manglet. Kan det derfor hende at det er ei 265 kasse jeg har, selv om den er merket 262? Blir forvirret her nå, hvilken girkasse er det egentlig jeg har, hva tåler den og hvilke biler satt de på? Min girkasse vet jeg ihvertfall kommer fra en E28 525i med M30, fordi det var jeg selv som tok den ut av bilen den satt i igår. Her er det bare å diskutere folkens.

Hvis du finner deg et koblingsskjema over kretskortet kan du måle deg frem til om det er brudd noe sted i kretsen. I min bil fungerte ikke speedometeret da jeg kjøpte den, benyttet meg derfor av et koblingsskjema og et multimeter for å finne ut at det var brudd i en krets. Loddet inn ei syltynn lita ledning imellom og vips: problem solved.

Det er en del av opplæringen for å få førerkort nå, alle typer førerkort. Det er påbudt å ta grunnkurs før man kan begynne å ta førerkort nå, og grunnkurset inkluderer førstehjelpskurs med mer.

De river vel like gjerne med seg hele støtfangeren og alt da hvis skiltet ikke sitter festet i skruer eller at skiltet er for godt festet.

Dette ser lovende ut, mange hk tror du at du kommer til å hente ut med det kittet der?

Gratulerer med ny E28, den så da svært bra ut! Stell pent med den, kommer til å holde et øye med denne tråden jeg

Hehe, ikke fyll kun E85 på tanken når du skal på kontroll da innsprøytningen din ikke er beregnet for E85 og du derfor vil få et magert blandingsforhold som kan skade motoren. Men har du en blanding av vanlig bensin og E85 (mest bensin) og kun gjør det i øyeblikket bilen skal EU kontrolleres går det bra. Skal visstnok gi lavere tall på avgass-kontrollen med E85 ryktes det..

Går bensinpumpen og har du korrekt trykk i bensinsystemet? Eller er det en forgasserutgave du har? Får du gnist på tennpluggene, er de våte hvis du tar de ut og har du sjekket at du har tilstrekkelig med spenning på batteriet? Det skal sies at M30 motorer har veldig lette for å bli sure/druknet i bensin hvis man har en del misslykkede startforsøk etter hverandre, eventuelt lite spenning på batteriet slik at motoren ikke får fart nok på seg eller god nok gnist til å begynne å tenne og dermed går seg sur. Hvis du har gnist, en bensintilførsel som fungerer men tennplugger som blir fuktige kan du ta ut alle tennpluggene en etter en, tørke de grundig med en lighter eller lignende. Vri på starteren og la motoren gå noen runder rundt når pluggene er ute, for å få blåst eventuell bensin i forbrenningskammeret ut, monter så pluggene igjen. Sørg for at batteriet er skikkelig oppladet og prøv å starte igjen. Andre ting kan være for eksempel startsperre, hvis så er tilfelle kan du forsøke å koble fra batteriet noen minutter for så å prøve på nytt igjen. Litt uoversiktlig og mye skrevet her, men håper det er til hjelp.