///MoePower

Dette er noe jeg lurer på. Hva tåler mest nm av 4 og 6 pucks lameller? (clutch) Og hva er mest vennlig i vanlig trafikk, med tanke på kryss og slikt hvor det kan være kjekt å slure litt av og til, og/eller i køkjøring og slikt? Det er da snakk om 240 sinter-lameller til M30/M102/M106 motorer. (alle de tre motorene kan bruke disse clutchene, jeg har M102) Takker for svar.

Den siste fangeren du bretta ut der så faktisk ut som om den aldri har vært bretta før, så de var ikke så ille som jeg tenkte først da jeg så det bildet av de når de var bretta! Og når det gjelder farge, så syns jeg gamlebilen din var meget spesiell med den fargen den hadde Men som du har sagt til meg før, så kan det fort bli kjedelig med samme farge på nytt igjen. Andre alternativer må vel være å finne en fin grå/sølv farge med litt metallic i. Eller en mørk mørk farge med perlemor eller metallic iblandet. Knæsje farger er ikke noe som passer spesiellt godt til disse bilene.

Hadde jeg vunnet en million ++ så hadde jeg UTEN TVIL kjøpt en slik en! Forlangt å stå i garagen eller skaffe en bedre plass hadde jeg og! De bilene der er bare helt sinnsyke.. èn gang sier jeg bare.... :whoa:

Jeg syns også de gjør en laber jobb med arrangementer.. Ikke det jeg har fått lappen og begynt å stille opp på de enda akkurat, men jeg skal være enig med deg: Det er for lite bmw-treff rundt om i landet her..

Man kan vel trygt si at det der gikk unna værtfall!

Har ikke denne noe med fuktigheten i lufta inni boksen/innsuget å gjøre? Sikkert ikke skadelig å ta den vekk tror jeg ikke. Men den har nok en grunn

398 kr pr meter! Finnes ikke noe billigere ett sted? Til omkring 200kr meteren eller noe heller? Syns 400kr for en meter var svært så dyrt.. Hvor kjøpte du det egentlig?

Det er de tålmodige som er perfeksjonister Bedre med folk som har spesialisert seg på lakk og tuning og som har dette som "lidenskap" enn å sende til ett vanlig lakkverksted liksom. Jeg for min del bruker lang tid på ting for å få det nøye. Planen min er å spesialisere meg på motivlakkering og bli proff en gang. Men først skal jeg utdanne meg til karosserimekaniker, for har man begge fagene er man som regel godt ettertraktet og kan risikere å tjene penger som gress.. (dvs: Mere penger til prosjektene på fritida )

Denne har ikke vært oppe før. Denne tråden har bare vært langt nede på lista en periode nå, så er derfor den plutselig har dukket opp igjen Sykt rå bimmer!

Har den rast ? Trodde de tålte en real støyt jeg..

Her funker det flott Bare masse kjedelig snakk akkurat nå.. Ingenting action, ikke noe mere alvorlig enn forseelser f. eks.

SKal bygge interiør selv en gang, opptrekkt i skai.. Men problemet/spørsmålet mitt: Hvordan får folk det så pent trekkt opp som det der!? Ser jo for meg at skaien vil få masse folder der hvor det er mye former og slikt i underlaget og i kanter og bretter og slikt..

Må du slutte å mase om den der USA-grillen

Emblemer, ventilhetter, og antenner. Og en gang ble de gummigreierne eksosanlegget henger i skjært over så eksosanlegget hang på bakken under.. Garantert unger. Heldigvis delebilen og granadaen. De er ikke av verdi, men likevell..

Det kan være skit mellom skiva og den saken man skrur fast skiva i. Det var det på subaruen til mora mi da vi bytta og da ble det faktisk nokså merkbare vibrasjoner! Tok av bremseskiva igjen og rensa godt imellom så var vibrasjonen bortevekk. Det kan jo være forsøket verdt.

Kommer jo helt ann på hvor bilen skal vinterlagres og om det er rom til å arbeide der, samt utstyr til å fikse på bilen og om det er isolert (varmt) eller uisolert (kaldt) Jeg for min del holder meg til sommern, da vi ikke har isolert garage og at jeg bor langt oppi nord.. :S

Det er fordi han kjørte en slik i Tomorrow Never Dies. Sikkert det du mente da men ehh.. Var det ikke en aston martin DB7 eller DB9 eller noe han kjørte i tomorrow never dies?

Det er presis en slik garage jeg kunne tenkt meg, bare hakket større! Og at du steller pent med kjøretøyene dine Tommy, det skal være både sikkert og visst! Gratulerer med ett så vellykket skue

Det tror jeg nok.

Ja. Som jeg sikkert har nevnt før, så står en E24 med trimma 745i motor høyest på lista mi Mitt neste prosjekt blir nettopp en slik bil med slik motor!

Dette viser jo bare at flertallet liker E23

Den første var faktisk meget pen (etter min mening) hvis de hadde fjernet den stripa nede i vinduet og det klisteret i sidevinduene og evt. fjerna spoilern! Men den andre der så ut som ett dass.. Interiøret var riktignok ikke så ille, men det utvendige.. Fysj..

Ikke sikkert han er ekspert på BMW heller. Han kan for alt vi vet være en som har sin aller første bil, og/eller sin aller første BMW?

Finn heller en 535 eller en 528 motor Sikkert litt arbeide å få nedi, men du har jo en ferdigribba bil. Sikkert en vinkelsliper og ett sveiseapparat og?

Bilder noen?