///MoePower

Har sjekket den slangen ja, og gått over alt av bansinslanger og vacumslanger til det systemet der, men kan jo være ei lita sprekke jeg nesten ikke klarer å se. Kan jo være verdt forsøket å bytte. Men det er ikke muligheter for at bensintrykkregulatoren kan ha satt seg fast eller blitt "treg"? Bilen har stått lagra innendørs i fred og ro i 3 år før jeg var å henta den. Så den har stått ei stund ja.. Forrige eier sa at den gikk som ei klokke da han henta og kjørte den nordover. Da kjørte han hele 15 mil med den. Senere har det blitt byttet bensinpumpe, frontrute, gulv, kanaler, og litt sånne "småting". Åsså har han holdt på med mange andre biler og ikke hatt tid til denne (han hadde jo 6-7-8 biler syns jeg han snakka i) og dermed har denne blitt stående til han flytta sørover og ikke kunne ta denne med seg, og da måtte den fort bort, så da fikk jeg den for 20 000kr, selv om den egentlig var solgt for 40 000kr, men han fikk aldri pengene av han fyren, så da henta han tilbake bilen, og deretter kjøpte jeg den for 20 000kr som sagt.

Den der skal jeg notere meg når slikt noe hender meg Men er enig.. Folk burde vise mere hensyn overfor andre sine biler som står parkert der! Skulle vært laget egen "førsteklasses parkeringsplass" nær inngangen ved alle kjøpesentere, hvor biler som ble annsett som sjabby/bulkete/ripete, eller biler kjørt av kvinner med ett drøss av barn inni bilen ikke fikk parkere. Litt strengt kanskje, men er mest sannsynlig det eneste som ville ha hjulpet.. Folk lærer aldri!

Når vi først snakker om PORSCHE, så vil jeg påpeke at jeg syns DENNE var fin jeg

Ett lite tips: Først, så skjenker du mora di noen glass vin eller hva som helst, deretter får du henne til å skrive under på en avtale om å bytte biler

Likte den ikke jeg.. Bedre før! Men smaken er som baken.. Hadde du droppet breddekitet (heller valsa litt..), og funnet deg en annen "orginal" BMW spoiler av noe slag, og latt være å bygge om til E46 look, og muligens hatt noen litt beskjedene stickers her rundt om, så tror jeg den hadde blitt rå! Kunne gjerne ha hatt en liiiiitt mørkere farge også. Men bilen er gjennomført, så det er ikke det det står i! Du har lagt ned mye tid og penger i bilen, og sålenge du liker den selv, så må vel vi andre "akseptere" at det er slik det er.

Noen som venter på oppdateringer her? I såfall, har kommer de: Grunnet lite interesse av å stå ute å skru, så har jeg besluttet å ikke røre motoren før faren min er ferdig med å bytte motor i Tahoe`n sin. (for da får jeg komme inn i garagen å skru, og der er det mye bedre både med lys og vektøy, samt ligge under bilen, slipper å ligge på vond grus/stein) Men i mellomtiden mens jeg venter på garageplass har jeg gjort følgende: (les under hvert bilde) Montert enderørene i chrome som jeg hadde liggende etter 728i`n. (mye penere enn de skittene stålrørene som var der fra før) Tatt ut hattehylla for opptrekking. (ikke en eneste rustflekk å finne under verken seter eller hattehylle!) Sånn så hattehylla ut før.. Stygg, ikke sant? Sånn ser den ut nå. Trekkt opp i sort stoff Ser med engang at her trengs det nye seter! (blir vel kanskje sorte bøffelskinnseter tenker jeg ) Ble jo fint (ser veldig lyst/grått ut da blitsen er litt kraftig.. Er mye mørkere i virkeligheten.) Trenger sårt nye seter.. *sukk* (BTW: De to "høytalerne" dere ser i midten der er ikke høytalerne, bare dekslene til 2 gamle høytalere jeg la der.. Så har ikke laget noe hull til de!) Måtte bare! hehe Har også fikset litt skrumusikk i bilen (veldig jalla koblet sammen.. Som sagt: Kun beregnet som skrumusikk) Prøvemontering av spiller (måtte ha ut hele panelet grunnet at kasettspillern som sto der opprinnelig satt bom fast.. ) Ferdig kobla (som sagt, er veldig jalla kobla, men er beregnet som skrumusikk i tiden fremmover..) Endelig montert Har også montert 4 fronthøytalere jeg hadde liggende. 2 stk i hattehylla, og 2 stk fremme ved dørken. (valgte 2 fronthøytalere i hattehylla for å slippe å lage hull i hattehylla.. De passet nemlig akkurat såvidt det var neddi orginalhulla i hattehylla ) Og her er en av de 4 sommerfelgene som fulgte med bilen.. Stygglakkert i sort.. Skal ta dekkene av de og pusse de ned og lakkere de i sølv, så får jeg hive på vinterdekk på de, så skaffer jeg meg breeeede 18" tommere med polerte små kanter til sommerdekk når den tid kommer og jeg har råd til det Det var vel dagens oppdateringer Venter ennå på garageplass, hehe

Fjern slepekroken.. Du har sikkert ikke bruk for den uansett..

Skal love deg att de 100 hestane blir dyre!! verken toppakninga,bakakslingen eller girkassa di tåler det! Hestane er vell greie, men vridmomentet er det som får ting til å knele.. dessuten er exosanlegget ditt altfor spinkelt. Bygg nytt i 3" så får du hvertfall vekk LITT av varmen som blir for mye. Det originalhysteriet ditt har forresten bleikna... monter senkesett fremme! Du vet ikke hva du snakker om... BMW 745 er noe helt anna enn den 240`n eller den scorpio`n du kjører rundt i! Og det er bevist at disse motorene tåler oppimot nesten 500hk uten noe annet enn oppjustering av trykket på turboen, og chip. Men da begynner den å få for lite suppe. Ellers tåler bilen det helt fint. (ikke for å være sint nå, men les hele tråden, så skjønner du hva jeg mener.. Er verdt å lese litt før man gir slike kommentarer)

"Lamborghini dører" De går oppover, ikke rett ut, samma dritten Ja, men før de går rett opp, så går de nemlig sånn 5-10cm rett ut for å få nok klaring..

Hehe, nei Sålenge det funker nå som du har overtatt bilen så! Har i allefall tuklet litt med det systemet på 728i`n når jeg har holdt på, og kan støtte deg i det at det er MYE arbeid ja.. Men alt skal jo ut før eller siden når bilen skal lakkeres, så da skal jeg gå over alle delene før de blir satt på ALT skal være strøkent.

Husk å hive på ett lag eller to med klarlakk også da smarten..

Og skiltnummeret

Trenger ikke å være så galt som dette. 30000???? jaja... Kan fikse alt for 15k jeg heller da , så slipper han billig unna, hehe.. Tror jeg er i stand til å fikse det selv jeg.. Har jo tross alt erfaringer etter den 728`n jeg skrudde helt i småbiter og begynte å pusse på før jeg datt over den 745`n her..

Da blir det vel skruing da regner jeg med Har du en link til hvor du kjøpte "boostcontrolleren" din? Har så lyst på slik selv også hehe Skal man ha 745, så må man jo nesten stille opp trykket litt når man vet motoren klarer bortimot 500hk kun med chip og boostcontroller!

Nei altså, viftene går, det gjør de Problemet ligger vel helst i vacumsystemet, for det kommer kun luft til vinduene uansett hva jeg trykker på. Men det er egentlig en bagatell for meg å fikse. Slike ting klarer jeg fint å ordne opp i selv, men så var det dette med bensintilførselen og alt det elektriske greiern og bensintrykket og slike ting.. Men skal se litt gjennom de rep-manuelene dere linker til Fint at folk kan hjelpe med å finne slike ting til meg i nødens stund Når det gjelder bensintrykket som er for høyt, så er det muligens vacumsystemet som svikter, for vacumsystemet til viftene og det funker heller ikke som det skal som sagt. Åsså var det jo dette med luftmengdemåleren: Plugger man i pluggen til den, så stopper den bare. Rart..

Kjeder meg nå, så her kommer det ett par bilder til av "godbilen" min Gjelder å holde humøret oppe, så får man vel til å ordne opp i feilene etterhvert Sånn..

Men da har jeg arbeidet litt videre med den, og det kan jo virke som om handelen ikke var så bra likevell.. Har dukket opp litt mere problemer med bilen. Grunnen til at bensinpumpa ikke gikk var at den var feil kobla av en eller anna fjott. Men den funker som bare det hvis vi strekker ledninger rett fra batteriet og bak til den. (men det er jo selvfølgelig ikke holdbart, så det vil bli strukket opp på nytt slikt det skal være) Har også prøvd å bytte den vakumstyrte trykkregulatoren/ventilen som skal slippe ut overflødig bensin og tilbake til tanken med 728i`n sin, men fortsatt ingen endringer. (tenkte det kansje var bensintrykket som gjorde at bilen gikk surt når pumpa gikk) Åsså la vi merke til at den pluggen på luftmengdemåleren ikke var helt i da vi hadde motoren igang og feilsøkte litt. Og hver gang vi dyttet inn den pluggen på luftmengdemålern, så stoppet bare motoren! Åsså funker ikke klimaannlegget heller.. Kun det som går til vinduene, ellers er det dødt. Det klikker i releer og slikt når vi trykker på knappene, men det kommer ingen luft, og hver gang man skrur av eller på lysene, eller trykker på knappene i dashen, så slår kjørecomputern seg på, men den slukker med det samme nesten. Har da i det minste ikke funnet noe flere feil, og tror ikke jeg kommer til å finne det heller. Har undersøkt det aller aller meste. Men hvis vi bare jobber oss systematisk gjennom hele bilen, så skal vi nok få den opp å gå igjen.. Men er det noen har som vet hvor jeg kan finne skjemaer over el-nettet og bensinsystemet til bilen? Og evt reprasjonsbok til 745? Og gjerne også si meg hvordan man justerer bensintrykket på den.. (hvis det i det heletatt går ann) Er nok litt arbeid desverre..

Ja, skal ha hvite blink og røde baklykter tenkte jeg Ryggelysene bak blir nok hvite de og. (sånnsett er de jo hvite orginalt. Men resten av baklyktene blir røde)

Takker for alle svar så langt Nei den 728`n, den blir jeg å bruke som delebil til 745`n. Skal ta alle de beste delene å bygge de på 745`n. Og faktisk, så var planen å bytte til senkefjører fremme (den er lav nok som den er bake...) (EDIT: Har funnet ut at det er gule bilstein senkefjører bake fra før av.. Men ikke fremme. Så desverre, så er orginaldemperne til nivåreguleringen nok fjernet fra før..) Åsså blir det noe 18" tomms alufelger med polerte kanter I tillegg var planen BBS frontfanger (hvis jeg får tak i..), og hellakkering osv. Og dyr! jaja.. Skal man ha skikkelig bil, så må man bare regne med å koste på den bortimot 50-100 000kr (minimum!) Jobber som fy for å tjene penger nå.... hehe (Den summen er basert over flere år som sagt mange ganger tidligere i andre sammenhenger) Edit: Innlegg nr. 700

Nå har jeg, allerede som 16 åring kjøpt min andre prosjektbil. Har fra før ei 728i stående, men med mye rust som jeg har trent litt på. Men da jeg, eller rettere sagt dralle her på forumet datt over en BMW E23 745i nært meg, så måtte jeg jo se Bilen fikk jeg endelig råd til etter 3 hektiske uker med sommerjobb, helgejobbing og overtid nesten hver eneste dag. Bilen skal over tid restaureres. Det er en veldig god bil i forhold til 728'a Har så langt ikke funnet noe særlig rust heller Litt i hjulbuer bak og innerskjermer fremme, får se etterhvert om det blir sveising eller hva det blir for noe. Et av problemene da jeg kjøpte bilen var at man kunne starte den og la den gå i omkring 20-30 sekunder på tomgang, så stoppet den. Selger mente problemet hadde noe med kondens/fukt i noen kontakter å gjøre, men jeg fant fort ut da jeg fikk bilen hjem at det var bensinpumpa det var noe galt med.. Ettersom dette er en prosjekttråd, så får jeg vel legge ut litt førbilder også: Sånn Ellers vil jeg ikke røpe noe særlig av planene, så dere får bare være tålmodige å følge med underveis

Bilder! (litt vanskelig å ta bra bilder der jeg har den stående for øyeblikket.. Men dere ser da hva det er for noe ) Skal skrive under litt under hvert bilde. Fronten Litt sliten fanger og stygge felger, for ikke å snakke om de stygge sorte blinkersene.. Men den er da blank og fin ellers i lakken Lite bilde for å bevise at det er en 745 Blank ja Som sagt: Vanskelig å ta bra bilder der den sto.. Trenger littegranne stell bare Må ta å behandle treverket tror jeg.. Når treverket skal behandles, så vil jeg ha det litt mørkere bare. Går litt høyt på tomgang, men er bare litt justering på en skru så.. Klimaannlegget til baksetepassasjerene Trenger litt vask, åsså mangler den knotten nederst for å åpne og stenge for lufta. Litt småsjabby i motorommet.. Men det gjør da ikke noe, alt skal lakkes og overhales uansett Sånn! Si hva dere vil og hva dere syns

I dag har jeg fått bilen til å gå såpass at vi har fått prøvd den ett par turer opp og ned gata Men er enda noe kluss med bensintrykket.. Og det er kun den ene pumpa som går.. Men det finner vi vel ut av! Det er det som er problemet. Når det gjelder kjørecomputeren: Det er ikke livstegn i den i det heletatt.. Er livstegn i den akkurat idet man setter på parklys eller hovedlys på bilen, men displayet bare tenner, åsså slukker det med en gang... Noen som har peiling på hva det kan være? Har btw tatt noen bilder i dag (ikke så bra bilder, men de duger vel sikkert..) Skal bare laste bildene over til nettet, så skal jeg legge de ut

Bilder kommer Hadde ikke tid til å ta bilder i dag nesten.. Var jo å fikla me dmotoren for å få den til å gå skikkelig Er i allefall 100% sikker på hva problemet er nå.. Bensinpumpa! Den stoppet jo etter litt under ett minutt når man hadde start, og når den stoppet måtte man vente.. Når vi kobla på støm på bensinpumpa rett fra batteriet, så starta den og gikk, men gikk SYKT surt.. Plugga man av den ledninga vi brukkte, så gikk den helt perfekt og vi lot den gå til driftstemperatur uttafor huset, men var man snar å trykke på gassen, så stoppa den.. (for lite bensin igjen.. ) Så nå er det bare å finne ut av det der, så skal bilen være i tipp topp stand og klar til å begynne å pusse på Ett annet problem jeg møtte på var: kjørecomputeren funka ikke.. Kom ikke opp noe på displayet.. Kun noen små prikker nederst på displayet.. de endra seg når man trykkte på computern.. Å i verste fall kan det være kjørecomputern som klusser.. Er noe med en kode der jeg ikke skjønner.. (kan du lien hjelpe meg?) I ei bok om 745 som fulgte med, så står det følgende om funksjonen CODE på kjørecomputern: "En tyverivernfunksjon. Slår noen inn feil kode lyder signalhornet, og dessuten sperres bensintilførselen. Alarmen settes i funksjon etter tre feiltastede koder, etter tre misslykkede startforsøk." Hvor i all verden skal jeg få en slik kode fra?? Og kan det være den computern som gjør at jeg ikke får tilstrekkelig med bensin til motoren? Skal prøve å ta ut det panelet i mårra å se om jeg får liv i displayet i computern.. Eller hele computern for den saks skyld... Hvis jeg ikke finner ut noe av den computern i mårra som forbedrer situasjonen, så får jeg prøve bensinpumpa ifra 728i`n min i mårra å se hva som skjer da.. Er snodig i det der i allefall.. Men så er også det det eneste som er feil på bilen! Det er at jeg ikke får noe liv i displayet i kjørecomputern, og for lite bensin til motoren.. Computern har bare noen prikker helt nederst i displayet, og de endrer seg når jeg trykker på den.. Og som sagt, så var det noe med en kode jeg ikke fatta.... (sjekk tykk skrift lengre opp) Og atter en gang ett langt innlegg med mye smileys fra meg..

18 eller 19-årsdagen ja (det jeg mener med det er at jeg ikke gjør noe hastverkarbeid for å bli ferdig på 18-årsdagen, men gjør heller alt GRUNDIG for å ende opp med skikkelig resultat ) Og jeg kan da en del om biler selv om jeg ennå er "liten" Har tilgang til lakkeringsverksted, og sveiseapparat, og allt jeg måtte trenge, så dette blir bra skal dere se

Takker ja Skal se om jeg ikke klarer å ordne med bilder iløpet av mårradagen