///MoePower

Hehe, negativ kanskje, men jeg for min del synes alle negative komentarer skal være like velkommen som de positive så jeg får noen meninger å gå etter, og med de tilbakemeldingene jeg også har fått en annen plass samt at jeg selv også har grublet litt så har jeg kommet frem til at det blir SORT dashbord overalt, men instrumenter skal jeg ha der Og til deg steffen, så ble det nok ikke så mye jobbing denne helga, men har da montert ett drøss med detaljer jeg har hatt i småbiter og lakkert på lettsykkelen, så den er snart klar for montering! Noen som stemmer for at jeg legger ut egen prosjektråd om lettmotorsykkelen også her, eller er lettmotorsykkel fy fy på ett bilforum tro? -dere bestemmer!

Joda, selv husker jeg nok garantert hva som er der, men det blir liksom litt "falskt" og dumt med de orginale bryterne og så er skrifta borte.. Men jeg får se hva jeg får til Var ikke så dum idè å sette bittesmå skilt eller noe der, det skal jeg nok få til skulle jeg tro

Du tenker på panelet ovenfor også da håkon?? Har tenkt det også men da er det litt problematisk med bokstaver og tall, ikke det at jeg ikkje vil klare å fixe det i virkeligheten, men det er tidkrevende...

Har photoshoppa ett bilde av dashen og ønsker svar på avstemmingen min jeg Det jeg har photoshoppa er: Diamantplaten og ALT som er på den PS. Skal ha litt penere brytere og heller ikke bare amperemeter, men bilder er bare ett forslag til hvordan jeg vil ha!

Da var det påtide med oppdatering da! Har gjort en god del med lettsykkelen men enda ikke ferdig, så dermed heller ikke fortseettet på bmw`en enda.. MEN, jeg har fått litt fritid å sitte på pc`n i stedet, og der her jeg photoshoppet litt og satt inn litt diamantplate, instrumenter og brytere, og det store spørsmålet er om jeg burde bygge det sånnt når jeg skal begynne inni bilen? HVA SYNES DERE? Burde jeg gjøre det slikt inni eller har dere forslag til andre måter å gjøre det på????? Personlig tror jeg jeg gjør det slikt jeg PS. Skal selvfølgelig ikke bare ha amperemeter der, har bare hatt 3 amperemeter der for å slippe å finne bilde av 3 instrumenter!

Jeg har en ford granada V6 motor på 2,3 liter og 115hk ettertenning kan kjøpe i så fall Eneste e at det e automat og at automatkassa ikkje funke på toppen av det hele.....

Du har brukt feil link.. går ikke ann å se på bildene uten å være pålogget din bruker med de linkene du brukte der Må visst sjekke litt hvis du vil vise bilder du

Skal gjøre det når jeg har fått sett litt bedre bilder tatt med digitalkamera, har bare sett mobilbilder hittil og der så det rimelig bra ut, men mobilbilder kan ofte skjule skader/svekking av farger så jeg skal vente til jeg har sett skikkelige bilder Skal ikke ha med dørsidene han har tilbudt meg, skal bruke de jeg har fra før, de er ganske fine, skal bare behandle de jeg har så er de strøkene

Gode planer Forrige eier før meg har mista lappen en eller to ganger med den bilen faktisk så denne har nok vært med på litt av det samme ser det ut til... hehe Jeg ville satset på litt "åpnere" felger for å si det sånn, men samtidig hvis man skal ha det så burde det være litt pynt på baksiden av felgen om man skal ha åpne felger.. Jeg regner med at jeg bil komme til å skaffe meg dype 18" tommere å sette på min , dype og åpene og så får jeg etterhvert som det blir råd (noe jeg nesten må ha med så stor motor jeg har planlagt) 750 bremser! Hvis du går inn på photobucket.com så fixer du deg gratis bruker der, så kan du laste opp bilder fra pc`n din der Når du har lastet opp bildet (ene) så ser du unde hvert bilde, der står det 3 adresser og du bruker den som er url adresse og kopierer, så skriver du ett innlegg her og så limer du ganske enkelt inn urladressen her mellom disse to: Og vips så har du bildene dine på nett

Når først DU spør så lurer jeg også på det samme.. er veldig vanlig med slik girkasse på "motorsykkelbiler" for å kalle det det *EDIT* Arghhh.. du var rasker enn meg steffen, så da kan jeg vel glømme spørsmålet mitt da

Der ska jeg si meg enig gitt.......

Ja det er nok en god del større bremser i 750`ene enn i orginale 732`er.. Driver og restaurerer min E23 jeg også for å være ærlig! Hvis du klikker deg inn her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=12503 så kan du se prosjekttråden min, har ikke kommet så veldig igang på grunn av at hele denne sommeren jeg hadde tenkt å jobbe gikk bort til masse annet tull og nå skal jeg restaurere lettsykkelen min så den er klar til sommern (skal bruke den til bmw`en blir ferdig), men regner med å begynne snart da jeg allerede har begynt å lakkere en del på lettmotorsykkelen. Når det gjelder min så driver jeg for øyeblikket og forhandler meg sorte bøffelskinnseter av en på motsat side av norge i forhold til meg, så har blir det skinn vettu! Og så skal jeg bygge inn turbo etterhvert i steden for 750 motor, da jeg er ute etter ett antall gamp på mellom 500 og 800 gamp *Poenget med mitt prosjekt er: Den skal bli en rå og strøken bil med stor turbomotor og en tøff blåfarge som tilsammen skal gjøre at bilen skal vekke oppsikt på veiene, og når det gjelder inni så skal den være mest mulig sort og få ett mørkt stofftrekk inni på gulvet og slikt, samt at den skal få en del skinn og media som kraftige suber og ett par dvdspillere med skjermer til, så jeg har store planer, har faktisk planer om ALDRI å selge denne bilen om den blir en suksess! skal bruke den som livstidsprosjekt som STADIG skal bygges videre på! * Har ett håp om å bli ferdig nok til at jeg kan lakkere den enten til sommern eller til neste sommer, så da blir det stas vettu, men jeg har så mye rust innventig å på kanal/skjerm høyde at det kommer til å bli mye arbeid på meg fremover.. Men det er jo forsåvidt bare kosearbeid for å si det på den måten Så da trenger jeg vel ikke si mere om mitt prosjekt regner jeg med Du skulle jo laget deg egen tråd i prosjektforumet her på bimmers.no så du kan dele skapelsen med oss andre Mvh: BMW_728i Jeg sporet vist tråden din i litt andre retninger enn det du ville vite kanskje, men jeg er en som ikke klarer holde stillt når det er snakk om prosjekter og spesiellt ikke når det er snakk i E23! E23 er blitt en lidenskap for meg!

Og når det gjelder deg kjell rune så synes jeg du skulle lakkert E30`en din i samme farger (hvit med ///m-striper) som den du har som avatar Hadde nok blitt RÅTT det!!

Du TOREBMW skal gå inn på photobucket.com og ordne deg bruker, så kan du derifra laste opp bilder til ditt eget skjulte galleri på nettet og så bruker du bare url/link adressen som står under hvert bilde du har lagt til i galleriet ditt og så putter du den mellom de img greiene her, så vips har du bildene dine på nett

Har E23 selv faktisk Vet at det ikke skal være for liten plass i allefall! har tenkt de samme ideene som deg faktisk med 750i sin V12`er.. Eneste er at jeg tror du må bytte mellomaksling, eksosanlegg, bremser og så bør du få motoren så langt bak som mulig, og tar jeg ikke mye feil så kan jeg så og si garantere deg at du må sveise nye motorfester også! Har du bilder av gliset ditt eller?? (jeg som her samme bil sjøl er intressert i å se bilder vettu )

Jeg har da altid snakket i at det ikkje skulle bli turbo før om en del år samt at bilen min skal bli ferdig FØR jeg går i gang med slikt, men slikt du sa det så virket det som om du sku ha den girkassa nå over natta for å si det sånn...... Men i allefall skal vi ikkje lage krangel utav denne tråden, så jeg tror jeg skal holde kjeft for en stund..

Ja huff, det er morsomt å se gamle kjøretøy på veiene flere år etter at man har kvittet seg med dem, og samtidig se at de er i godt kjørbar stand og tatt vare på! Vekker liksom gamle minner i en vettu

Hva med dette da???

Hehe, ja det er jo ikke snakk om mye penger, men bare sier det at han har snakket i fra 2-3000kr.. Jeg bare lurte på hva slikt var værdt, er ikkje så gammel så det er enda "store" penger for meg med så å si null intekter og som skal restaurere og lakkere opp en hel bmw, så det er derfor jeg er ute etter billige deler skjønner dere..

Jeg skal nok ha den dyre varianten..!! Du er ikke mere enn 12 eller 13 år gammal og så påstår du at du skal ha den dyre varianten?? Trukke du har råd til den akkurat! (90 000kr!) SÅ DET VIL DET NOK BLI LENGE FØR DU FÅR RÅD TIL!

Men da skal jeg vel ikke ha så mye jeg skulle ha sagt da..

Kjøp IKKE hos bmw forhandler! (da dette er merkeverksted) jeg sjekket hos bmw forhandler da jeg trengte forskjermer til min E23 og da forlangte de 2700kr PR SKJERM! Så jeg sjekket hos andre verksteder og slikt som tar en del andre merker, og der solgte de skjermer og slikt for 800-1000kr i stedet for merkeforhandleren som skulle ha hele 2700kr! SYKE PRISER!

Vi har snakket i rundt 2-3000kr.. Dette er orginale seter da, ikke noe recaro liksom, også begynner de å bli gamle vettu.

Ja som temaet sier så lurer jeg da på hva komplett sett med brukte bøffelskinnseter i sort er verdt til en bmw E23 7-serie fra en 80-82 modell tror jeg de kom fra.. De skal visstnok være strøkene bortsett fra ett bittelite hull i førersetet på størelse med en liten mynt så det er vel ikke så ille egentlig, og så er det farget litt av rundt hullet, men det behandler jeg bare og polerer så blir det som det skal. Det han skal selge meg er: Begge forsetene med skinner, hele baksetet, og alle nakkestøttene. Alt er i sort bøffelskinn som sagt. Håper på hurtig svar da verken jeg eller han er enige i hva vi skal sette slags pris på detta her!!

hehe.. la merke til det nå som du sa det, lyder jo så likt de to vettu ..