///MoePower

Får du proff lakkering med skikkelig lakk og et par lag klarlakk for 2500kr, så høres det ut som en helt grei pris egentlig Lakken koster jo litt, så er det jo litt arbeide å slipe ned den lakken som er før man har på fyllprimer, sliper ned også den, og deretter sprayer på selve fargen og klarlakken. Så kommer jo alt ann på om du har en bulk og rette også, da blir det litt mer komplisert, da må han slipe ned til stål, og for ikke å få en "bulk" akkurat der hvor han har slipt vekk lakken, så må det slipes ned et stort område rundt for å få en jevn overgang fra lakk til metall, deretter må han til med en form for "slaglodd" han punkter fast ved å sette spissen i bulken og trykke på en knapp, så kan han på en måte trekke ut bulken ved hjelp av slag. Når han har gjort det så må han varme metallet nesten rødglødende med en spesiell spiss han setter på sveiseapparatet, deretter kjøle med trykkluft eller noe annet kaldt slik at metallet kjøles fort og dermed trekker seg sammen igjen. (det er jo strukket når det har vært bulk vettu) Er det en veldig stor/grov bulk så må han i tillegg sparkle litt, og pusse osvosv.. Ja, du skjønner sikkert. I allefall så kommer arbeidsmengden veldig ann på hvilken stand panseret er i, men syns 2500 høres ut som en grei pris. Selve lakken han kommer til å bruke koster vel et sted mellom 500 og 1000kr i tillegg til kostnader for å fyre igang lakkboksen, så går nok resten til ham/firma. Så vet du det

Men da burde den også ha problemer i oppoverbakker? Har jeg motstand, som en oppoverbakke, er det 0.9-1 bar med en gang.. David: Skal fikse det i løpet av dagen.. Den orginale 745 turboen skal klare 550hk hvis bare resten av motoren er bygd så den tåler det, så den er vel ikke sååå liten den igrunn, selv om den ikke heller er noen monsterturbo.. Jeg lader 1,2 bar i min, og der holder den på trykket sitt under lengre pådrag opp slakke bakker og slikt, men på flata så synker også mitt trykk litt, men hos meg synker ikke det mere enn ca 0,1-0,2 bar (altså ned i 1 bar på flata ved lengre pådrag) Greit nok, jeg har 3,2 litern, Lien 3,5 litern, men forskjellen skal vel ikke være såå drastisk vel? Er ikke wastegatene våre som er slitte eller noe? Min bil lader mellom 0,6 og 0,7 bar eller noe mener jeg det var når man har justert ned alle verdier til orginalt, noe som igrunn ikke er noe problem for meg, MEN saken er den at det skal ikke være mere enn 0,5 bar orginalt egentlig.. Tror egentlig wastegatene kan ha litt innspill når det gjelder dette, eller tar jeg veldig feil der? Hva med ditt trykk når du justerer alle dine verdier til orginalt Lien? Har du også høyere trykk enn det da skal være, mener du har nevnt noe om det en gang??

Flotte greier! Men da henter jeg meg prøveskilter, og rød L så stiller jeg opp

728'n ja, ser kanskje ikke så pen ut der den står mer eller mindre ribba 745'n står alltid bortgjemt ved huset, under verandaen bak noen andre biler, evt i garasjen så er ikke lett å få øye på.

Tja, klokkeslett er vel sågodt som satt til 11:00 og utover dagen så lenge man orker å holde på, stortsett bare å møte opp, kikke på hverandres biler, prate litt som ved normale treffbegivenheter (bortsett fra banekjøringa såklart) Men som sagt før så stemmer jeg for en felleskjøring et sted, gjerne gjennom byen, men gjerne også et sted litt utenfor byen når man har kjørt en runde gjennom byen. Hadde vært gøy å fått til, bare noen har en knall idè om kjørerute, og eventuelt kan lede litt an

Er det bare meg og min pc, eller har bimmers vært veldig treg/serversprengt i det siste? Pleier å være innom flere forum, men det er bimmers som har begynt å gå tregest å navigere rundt i. Kommer vel kanskje av mange brukere og innlegg?

Ringt i dag Krza? Ser ut for at det har tenkt å bli dritvær med regn og greier en del dager fremover hvilket er bra, for da kommer sola til helga

Du tenker på den wheelman hadde som var sort og blå? Det er nok ikke samme bilen, den bilen ble solgt avgårde for lenge siden, deretter kjøpte wheelman denne men da også noen lykter forsvant fra denne også så fant wheelman ut at det var like greit å selge den unna før den endte opp som den første E36`en han hadde som prosjekt, synd men sant! Så her snakker vi altså om en annen bil, ikke den sorte og blå.

Hvordan er det mulig??

Vi får møtes den tredje også

Kan ikke si annet enn at den turboen der var stoooor! Spent på papirer når den dagen kommer

Slik jeg har forstått det skal det ikke ha noen betydning

Nye bilder 20.05.07

Ettersom det trolig blir BMW treff i byen neste søndag så har jeg i løpet av helga fått gjort litt småting for at min egen bil skal se litt penere ut Og ja, jeg tenkte jeg skulle stille opp der jeg og. Forøvrig så MÅ jeg få gjort noe med baklyktene! Men slepekroken har jeg fått fjernet, som dere ser av disse to bildene: Og bagasjerommet har jeg fått ryddet: Selvfølgelig ble det to ganske meningsløse bilder også, men jeg liker de :

Får vi lete etter feil her også da tro? Tror det må være Toyota skiltet hehe,ja desverre så har ikke BMW forhandleren så digert flagg.det viser ikke så godt på bildet,men det flagget der er ca 8 meter langt.sinnsykt stort!! generelt så har alle butikker,og forhandlere et Amerikansk flagg uttafor,men Toyota tok steget enda lenger Dette må da være ypperlig for oss BMW folk å pakke inn bilen med før avdukninger på treff og slikt! Hvordan ligger det ann for å få plukka det med seg en sen kveld? hehe

hvis det er traktor den skal i så trenger ikke du mere hjelp igrunn. Var kanskje litt hard nå, men noen syns det er greit å blande bmw/volvo, andre ikke, slik er det bare

Ja, jeg går mekanisk på skolen og der har vi 3 jenter fordelt på 4 klasser. Selv om de kanskje ikke skrur så mye på bilcrossbilene vi har holdt på å bygget på så gjør de jo en god del andre ting, de sveiser, lodder, dreier, freser og maskinerer deler, så jenter kan nok også intressere seg for slike ting Forøvrig når det gjelder de 4 bilcrossbilene vi bygger på så har vår klasse en BMW 525i E28, så vi bygger rette merket Men den er knallgul og sort, hehe

For meg passer det Tror bare vi setter møtetidspunktet til 11:00, så får bare folk komme innom når det passer utover dagen, holde på noen timer til folk ikke gidder mere og forlater en etter en.

Hehe, du forventa med andre ord ikke svar på denna.

Dagens tråd dette her Som de andre sier: lokaliser hvor den fornødne motorn har pissa på seg, er det bare litt lekkasje, så kan du smøre på noe pakningsmiddel av noe slag, er det litt mer "alvorlig", dvs; at det er "skikkelig" vått, så må det nok ny pakning/tetning til der hvor lekkasjen finner sted. Hvor stor er egentlig oljemengen som kommer ut? Bare litt "klissete" på motoren`s side etter noen ukers kjøring, er det direkte fuktig, eller er det så mye at det faktisk drypper/renner..? Hvis bilen faktisk har gått så lite som det du har beskrevet over her så burde vel du ha garanti på dette, så fremst ikke du selv har kjørt motoren så hardt at den har begynt å skvette på seg selv. Er det veldig lite og evt kanskje litt selvskyldt uforsiktig bruk så anbefaler jeg å finne en løsning å fikse det på selv med noe stoff du smører tynt på. Pakningsskift og slike ting hører garantien til da dette er et mer "alvorlig" inngrep.

Jenter som skrur også faktisk Velkommen hit, pen bil, og godt valg av styling, syns du burde ha lyktelister for min del da. Litt finpuss med selv de minste detaljer nå, så blir den perfekt

Varmeskjold skal lages og bilen skal tas vare på.

Får vi lete etter feil her også da tro? Tror det må være Toyota skiltet

27`ende er det treff ja Som JKJ sa, spre ryktet! Foreslår i tillegg en form for systematisk oppstilling, og i allefall for min del, så er det av ønske med felleskjøring et eller annet sted, f.eks vollan?

Slett denne tråden ;P