Så har du selvsagt kjølesystemet på bilen. Bmw kan ikke bygge slikt, heller ikke jul oppheng. Sjekk når termostaten og vanpumpa er byttet på bilen. dette er noe som ryker på alle bmw som regel før de runner 100 000 km
Så har du alt av endeledd styrekuler, gear kassen, og clutchen selvsagt.
Sjekk clutchen slik: Dra til handbrekke, sett bilen i 3 gir og gi slip clutchen sakte ut mens du øker gass på drag. Motoren skal da bli kvalt hvis clutchen virker som den skal. Hvis du mere at bilen ikke vil framover , og du kan nærme deg 4000 rpm uten at bilen har gitt tegn til og dø ut. er cluthen adios amigo. Og vis rusten kommer under panser og på bakluke på en bil som er så ung (under 5 år) så hva med dører og kanaler da?!?! tørr ikke tenke tanken en gang jeg Kvalitet er det ikke noe og rope hurra etter iallfall..