Divine

BMW E30 M3 Første M3'en er og blir et ikon for min del. wrooooom ..

ja, jeg synes også det var drøyt at kassa rasa på 120 000 Bilen hans er strøken og alle service er fult. Min er det bare dokumentert service til 70 000 km.. hmm.. tror jeg venter til sommeren. Raser kassa får jeg heler klage til forhandler jeg kjøpte bilen av..

Hvor mye betalte du på dette ? Jeg fikk bedskjed at jeg ikke trengte bytte olje på min automatkasse, men etter at sviger's rasete (han har en 01 520 150 hk versjon) er jeg redd det samme kan skje med min. Hans bil har rullet 120 000 km min har rullet 128 000 km.

Japp.. Det er alt vasket grundig av..

Takker Bjalle.. Ser du holder til i Halden selv, handlet du dette fra Brennes i Sarpsborg? Vet du hva det heter? Tenkte kanskje www.gsbildeler.no har det? Har prøvd med vanelig silikon som hjalp litt, men etter en liten tid ble det 100 ganger verre

noe du igjen kan være glad for da de bråker mer en bilen flytter på seg Men tilbake til noe mer alvorlig, har bilen seriøst blitt kjørt uten luftfilter ? Da anbfaler jeg en motorsjekk og som nevnt før, bytt olja+filter ASAP !

Har en kanke/ rakle lyd fra høyre og venstre dør ved gasspådrag. Dette kommer bare når vinduene er helt lukket. Tapper jeg så vidt det er på vindus knappen, så ruten går ned 2 mm forsvinner lyden. Noen gode fiks på dette folkens ? Kan nesten virke som vinduet presser gummien rundt døren helt til karosseriet og at dette lager lyden igjen (isåfall idiotisk løsning av bmw's inginører ) Har også en kakelyd/knrikelyd fra Dash venstre og høyre side, merker dette i dumpler samt små ujevnheter i vegen. Dette er ikke mye, men i en ellers tyst biler legger man merke til det og da irriterer det..

aH. Fint. Trodde kansje det var noe slikt med, men siden lyden nesten var lik som en sliten rem som gnisset, tenkte jeg at jeg skulle forhøre meg her vettu.

Til jobb i dag hørte jeg plutselig en kraftig skrike/ule lyd fra venstre side av bilen, høres nesten ut som det kommer fra eller nær venstre forhjul. Lyden høres nesten ut som en sliten vifte-rem , sikkelig skrike/hyle lyd. Etter en liten tid avtokk dette. Jeg har også merket dette en gang før for ca 1 mnd tilbake. Da avtokk også lyden å jeg trodde bare noe dritt hadde kommet mellom bremsekloss og bremseskive eller surret seg i hjulet. Noen ider eller lignende erfaringer/løsninger ?

Bytte luft filter pluss plugger og nå er det 1,06 på blandet .. Så da hjalp det en god del ja ca 28 mil på 30 Liter

hmm tenkte på plugger nå.. Det er sikkert ikke byttet på en stund. Åssen plugger skal faenskapet ha da ?

Hei lurer litt på hva forbruk på en BMW E39 98 mod 520I med automat bør ligge på ? Min bruker 1,6 L pr mil selv ved langkjøring i jevn fart. Er aldri hard på gassen da bilen i seg selv er slapp som sokk eller som en 318 Synes nesten bilen bruker mer "suppe" en den gamle e36 325 min og der ble gasspedalen brukt til tider også .

Sorry for OT , hva skilder denne fra vanelig 318is motor ?

Var vist normalt problem , fant denne siden: http://www.540i6.com/probsfixes.html og hjelp fikk jeg på denne : http://www.540i6.com/seatclickfix.html Måtte også ta av plasten på sete og kappe vekk litt skumgummie fra fjærene inne i sete. Nå er det tyst..

Tja.. skulle ikke tro det er nødvendig. Få noen til og presse på gassvaieren for deg, blir bra med trykk i systemet når motoren er varm da.. Har du sjekket under matten forran ?

Prøv og sjekk slanger en gang til. Skal ikke mer til en et lite hull på slangen.. Hullet kan være så lite at når det ikke er trykk på systemet, lekker det ikke. Når det er trykk på systemet kan strålen bli rettet mot lavre deler av motorblokken, da fordamper det og det merkes ikke på bakken eller som lukt. Det kan også være varmeregistre som er lekk, sjekk etter vann under matten på føreresiden av bilen. Gamle E36 320 min led av begge deler. Var på verksted 5 ganger uten at problemet ble løst . Det var en liten lekasje som sprutet på blokken. Fant den med at en kompis lå under bilen, mens jeg tok på gasspådraget.

Takker og bukker, det funket rimelig ok på begge dørene Slipper og høres ut som bilen detter fra hevarandre i vær dumpel. Skal sjekke lyset også for det rasler i døra noen ganger med. Du har ikke peil på sete i bilen også ? fører sete knirker og det klunker litt det med.

Hei ! Har et meget irriterende problem med min 98 e39 ( 118 000 km ) Når jeg kommer over små "humper"/asfalt skjøter, fartsdumper ect , kommer en høy "klunke" lyd fra fører døren og venstre bak dør. Det høres nesten ut som døren er litt løs ?! Jeg ser at den plastikk formede sylinderen (ved b stolpen ?) døren skal festes i er slitt, kan problematikken ligge her ? ev. noen smarte fiks ? Teip rundt sylinderen ?

Får ikke crusie kontroll til og virke, samt bremse lys bak henger på konstant.. Noen ideer ? Også kneppe lyd fra høyre dør side på bilen, kommer i dumpler når du svinger til venstre. Og over fartsdumpler.. Noen erfaringer rundt disse bilene, ? Min har godt 118000 km.. trodde den skulle være litt tighte og fin..

AH ! Takker og bukker, det funket fett

he he, prøvde faktisk på det, men fikk ikke opp noen meny ? Er endret fra kasetspiller til Cd på min da Kansje derfor jeg ikke få noen menyer og endre ting på..

Hei ! Hatt min E39 98 mod på service, nå viser den farenheit istede for celsius på ute temp måler samt klima. Noen ider om hvordan man kan nullstille dette ? Bremse lysene lyser også konstant. Kan det skyldes el-feil ?

Siden du har meldinger fra fyren, ville jeg oppsøkt han personelig jeg. Bør jo ikke være noe problem dette. Synes du ga en del for motoren, skulle tru du hadde funnet en 320/325 motor for den prisen der. Og til alle som mener at 318 is går likt som 320 så er svaret NEI !! Det er stooor forskjell. Tester som er gjort viser at 318 is er nesten like seig som en 318. Altså nada fres. Sjekk her: http://www.einszweidrei.de/ 318 is fra 0-100 kmt: 10,2 s Bmw 320i 0-100kmt 8,9 s ( 325 : 7,6) 318 is fra 0-120 kmt: 14,2 s Bmw 320i 0-120 kmt: 12,3 s (325: 10,7) 318 is fra 0-160 kmt :28,2 Bmw 320i 0-160 km/t 23,9 s (325: 19,5) 318 is fra 0-180 kmt: 43,0 s Bmw 320i 0-180 kmt 36,3 (325: 26,5) Så vis man samenligner dette med tester av en e36 325 cupe, ser man at det er nesten like stor forskjel på 318 is og 320 som fra 320 til 325 opptil 160 kmt.- med andre ord, ide man når 100 dra 320'en godt i fra en 318 is

nå har jeg lett meg fram og tilbake på www.gsbildeler.no her, men jeg finner ikke snorkel og luftfilter boks til bilen min. Vil gjerne ha på plass det som er orginalt, da sportsfiltre bråker og ikke er akkurat over tøft i mine ører.. 325 lager lyd nok fra før, om man ikke skal ha "seig" råner lyd før det skjer noe på turtallet. Fint om noen har link, eller pris

Er ikke umilig det. På min 325 skjedde det liksom. Idoioten som har hatt bilen før meg må faen i meg gitt den godt med grise deng. Tk bil service hadde ikke sett maken før iallefall.. Ta bilen din på en bukk og sjekk du. slipper du iallefall og spekulere rundt i hva feilien kan være.