Divine

prøv deg mot fyren på litt svingete vei, eller enda bedre på bane.. Den tar deg lekent der.

Det er riktig det. 3,4,5 gir er det lengre utvekksling på. Det andre er marginalt forandret. 0-100 kommer til og hvere som før. Det andre søkker nokk litt ned.

Nettop endret planer, selger unna min 320 til fordel for cupe. Hvordan er bilen ellers? Eu-ok ?Og er bilen registrert som en 325=? Noen deler du vet må byttes ? Mulighet for og komme og ta en titt på bilen i neste uke ? Pris 75 000 kr.

Få ut bilder asap , og hvor befinner bilen seg ? tilstandt osv..

Ikke noe problem, håper du forstod hva jeg mente. blir vanskelig uten noen tegninger og vise til

Sykt man !! Det for en jammen si. kunne startett og selge sånne og gå i pluss da med andre ord

Enkleste er og koble seg på det lille hjulet som stiller lysa i instrumentene dine (dimmer hjulet) Den passer den rett på uten noe som helst tilkobling. Da blir den også dimmet når du stiller lysa ned, eller opp. Pluss at de lyser med en gang du setter på kjøre lysa dine. Bare ta ned plasten under ratte på bilen, og dra ut ledningen til dimer hjulet, og sett i den du har fått med i pakken. Så setter du på ledningen fra dimmeren din bak den igjen. Hele er gjort på 10 min max!

Det kan hende det finnes forskjellig nyanser av en lakk. Men er du sikker på at grunnen til farge forskjellen kommer av at resten av bilen er lakket for flere år siden... Husk lakk mister sin farge, og verksted bruker å rubbe ned skadesteder som er opplakket for å få samme nyanse på hele bilen. Har en 91 mod 320 e36, med diamant sort metallic. Jeg hadde med bilen til 2 stk lakkspsialister og fikk blandet lakk hos den ene. Alikevel ble fargen mye mørkere. Det er 9 nyanser av den, og i bilen står det kun 181. Resten må man ta på feelingen nærmest. Bmw anbefalte 181 Standar som lakk valg, det samme gjorde lakkerer. Ringer du bmw, tar de regg nr ditt og gir det et forslag basert på det. Lykke til

Synes den øverste der så noe spes bra ut nei. Men den ligner jo denne: http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... erie&id=Im age2&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php

He he he.. Det er fordi det er hele 9 forskjellige nyanser. Du hadde gull hår i baken som ikke fikk den helt sort, og som drar over til brunt/rødt. Eller helt lysegrå som drar over i lilla.

Lykke til.. Har selv diamant sort metallic, og lak koden er 181, MEN det er hele 9 forskjellige nyanser av denne. Og jeg brukte 2000 kr på lakk som ikke stemte, selv om jeg hadde bilen med til lakkverksteder. Ring en bmw forhandelr, og fortell dem reg nr ditt. Da får du et nøyaktig svar

Prøv og legg ut en anonse på nette/lokal avis. Kan godt hende noe eldre mennesker ser dette, og har en bil som du beskriver. Kjøper du av eldre , selger de skjeldent for fantasi priser. Du betaler rett og slett det bilen er verdt. Kan ikke skjønne annet en det burde la seg gjøre og skaffe en bil som du beskriver til rundt 20 000 kr som er i grei stand, men ikke akkurat er noe utstillings objekt

Japp det er den og 316,318

Vel---- prøv en 91 mod mr2. den tar bilen din , både med kjørekomfor ,i akks og på bane Samenligner du en bmw fra 80 tallet mot en toyota fra 80 tallet , er bmw overlegen på kjøre komfor, det skal vere sikkert og vist,det samme gjelder også rustbestandig, men der er det også stopp. Det er en liten rar ting til: Toyota sin 1,6 16v tar jo 318 i aks ! både e30 og e36 . Hadde en toyota carina e 95 mod, som komfor messig var like god som min nåværende e36. Jeg hadde 0 problem med og kjøre fra kompisen min sin 318 med denne Så det har skjedd ting der også . Er en ting jeg selvsagt ikke har iberegnet, og det er jo at ungdom velger bmw og kjører de i filler og koster ikke penger på service. Toyota blir eid av fornuftige og eldre mennesker som tar mer var på bilen og ikke herjer den i filler

Nå er det vel snakk om noen e30'er med litt kraft under panseret det er snakk om her, og da er vel mr2 mk1 noe å sammenligne med? Ikke en sleten gammel carina vertfall! Er ening med deg at Toyota her myyyyeeee bedre kvalitet en Bmw ! Bare les om alle rare feil som folk her inne har ! Jeg har hatt 2 bmw'er og 2 toyotaer. Toyota'ene 0 problemer i over 2 år, bmw 1 problem en gang pr mnd. Sånn er det vist med nye også. MEN ! Toyota av de enkle typene er rett og slett driiiit kjedelig og se på + at de er ikke over konge med tanke på sportslige kjøre egenskaper. Jeg valgte bmw pga utsende (innvedig og utvendig) , sportslige vei grep og 6 cyl (gooode lyden). Bmw kommer aldri til og få ros av meg for og lage tekknisk gode bilder. Det ryker og er noe feil stup i kvarten med de. Girkasser,ende ledd, kjøle systemet,lambasonde, oppheng, foringer,motor, og ikke minst det elektriske. Ser nesten ikke en eneste salgs anonse på en bmw fra 97/99 der bilen ikke er blitt kostett på rundt 22 000 kr i repp på "slite deler"

Den 6 serien der kan du faen i meg få billig av meg ! At det i det hele tatt går an og finne på noe så utrolig stygt og klistre på en bil !! *blah* Den var 100 gannger bedre orginalt ! Men 5'ern var ikke dum i det hele tatt Den var nydelig og diskre ! Helt perfekt !

Er det noen som vet om verksteder som kan skaffe og bytte motor i østfold/oslo området, og som har benyttet seg av dette ? Har lyst på og sette i en 325/328 motor og kan ikke gjøre dette selv. Stoler på en motor som et firma kan skaffe framfor en som står på skroten. Alle svar mottas med glede !

He he he, ja det er litt langt unna. Joda, prisen er med motor. motor koster 14 000 også er resten arbeid.

Ok? Kan du bytte motor i bil også ? og skaffe motor ? Har en 320 i 91 mod, skulle gjærne hatt i en 328/325 motor . Prisen jeg har fått fra www.tkbil.no er 22000 kr. Bor selv i østfold.

Amen man !!

Hvor mye tjener dere på evnt fjerne katalysatoren ? Tjener ikke så mye,men får en litt kvikker bmw!! (3-4hk) He he.. samme siffer som med kn filter og effektanlegg Ja ja, skader vel ikke

Jepp, opp med turbo trykket !

Uansett... Det så ut som en e90 cupe, og jeg likte den godt. Eller er jeg ening i at baklyktene ser ut som er hentett fra en Nissan primera

Jeg brukte denne valuta kalkulatoren : http://www.aftenposten.no/nyheter/okono ... 029508.ece Og dret meg helt jævelig ut på hva jeg skulle regne det om til. Rett beløp er : 7764.075 kr ! Altså er det fult overkomelig med nåværende øko også !! Leit du må kjøre med egen bil ifall det skjer noe. Men men, håper motoren jeg vil ha går i boks, så kan det bli artig.

Tror turbo blir knall jeg , men synes ikke det var mange hk de fikk ut av en 3.0l Er klar over at de nokk har gjort dette bevist for og gi et klart skille mellom M3 og 3 liter turbo. Det finnes 325 som har 400 og 500 hk ved turbo bruk, man skal kunne få rundt 600 hk ut av en 3 liter med turbo. Uansett, blir knall !!! *wrooooom , psshhh, wrooooom, pssshh *= GØY!