Divine

Dette er den viktigste uken å ha klar i hele året for meg. Det koster knapper og glansbilleder, eller på europeisk EUR 990 for kurset, som er ca halvparten av alle andre kurs her nede. Se på denne side, http://www.fahrerlehrgang.info/version_en.html Håper det faller i smak, og du er klar neste år. Thorleif Nilsen He he , rundt 13 000 pluss reise og lomme pennger Ja ja, får se hva madammen sier til det, hun vil jo så gjærne til Tyskland en tur *gni seg i henda og pønske ut lur ide* Tviler på penngene rekker med neste år, men året etter bør var rimelig spikkra

Det er sant at det er billig iforhold til hva du får tilbake. Jeg gleder meg allerede , siden alle som er nye er et nytt posetivt innslag i denne sammenheng . Har de noen nettside eller annet der man melder seg på ? pris info osv ?

He he , kan ikke annet en og si HELDIG GRIS Hvor mye pennger koster noe slik ? og hvordan er det tilrette lagt ? Melder seg inn osv..?

skjønner det når jeg ser bilen i fronten og ikke minst baken Dere ser at det ligner ?!

he he he .... ja, jeg kan jo drømme om det. Blir dyrt nok og bytte motor. Selvom det hadde vert knall som få og slengt inn en kompressor Bilen er 14 år og bærer godt preg av det, selvom jeg har byttet /lakkert og pusset opp bilen nå, vet jeg at rust og annet kommer igjenn. Dette er bare en midlertidlig bil til fruen skaffer seg en jobb (studere) slik at det blir litt mer penger. Hadde da tenkt og bytte til M3 E30 (de blir jo tatt vare på) eller en nyere e36/e46

Huh?

Hvor mye tjener dere på evnt fjerne katalysatoren ?

Cabben veier jo litt mer og er derfor tregere ? Ok, har hatt lyst på en E30 M3 , de er jo ikke lengre over dyre. Finner et fint eks fra 120 000 kr har jeg sett. Men da er det vel like greit og ga for den planen jeg alt har, nemmelig slenge en 328 motor ned i 320'en. Regner med at det gir FORSKJELL 320 har jo mye laver utvekksling også, så da bør den ta 325 og

Ok, forstod det likevel som om at du ikke hadde kjørt mot en 325 e30 med din e30M3 Du har jo eid begge deler, både M3 e30 og e36 325. Er E30 M3 utrolig mye råere i aks og etter 100 kmt ? Er mange som mener at 325 tar en E30 m3 på ei lang slette og de er nesen like fra 0-100.

Amen Ville gjerne rattet rundt i det der jeg Er du ikke ening at baken og trynet ligner nye 3 serien på en prikk ? Nesten så jeg lurer på om det ikke blir noen 3 serie cupe , men en cupe med navn bmw 4 istede ( ikke skyt bare lufter tankene mine litt høyt uten og sjekket noe opp)

Hviste ikke at det kom engang jeg Og det ligner jo nye 3 serien noe inn i gamper ræva, spess hekken og snuta!§

he he he, som DIN E30 m3 , jeg har ingen . Joda. Du kjører sikkert pent Etter alt og bedømme er det jo absolutt ingen her som bruker gass pedalen på bilen

Har aldri sagt det er et race mellom de. Jeg sa de fikk noge lunde lik topp fart på en slette, og at jeg ble skuffet over bilen min sånn sett. Vidre sa jeg også at Toyotaen har en høyere utveksling en bmw'en min og at det kan være det som gjorde utslaget, jeg har ikke tatt med muligheter for feil margin på fks speedometeret. Bilen er dau, iallefall etter 100 kmt, derfor skal jeg bytte motor + ta forstillings kontroll på den. Det er kjempe forskjell utifra hvliken bredde det er på dekka jeg bruker. Bilen går IKKE på 4 cyl , det hadde jeg hørt rimelig godt. Tar du deg nær av at andre biler går nogelunde likt en bmw ? Spydigheter kan du ha for deg selv. Jeg lurte på 2 ting, om forstilling og evnt manglede deler under/ i front fangeren kunne ha noe og si, og det har jeg vel fått svar på.

Så du kjøpte motoren i Lindkøpning også ? og fikk den montert der av et verksted?

Hvis det skulle smelle er du iallefall på meget tynn is hvis det ikke er godkjent ombygd.

mmm... er ganske ok slette det, bare pass på de to utkjøringene og bruk hode så er det ikke så farlig og trå på litt over der. Kenneth sin 200sx gjør 200 akkurat over der. Går ikke dårlig de bilene der gitt. Lurer på hvordan det er mot en M3 e30 eller 328/325 Mente på at det var 500hk++ i alpina stasjonsvogna jeg. Fikk den over 260 kmt mot halden før det ble fotobokkser der. (to felten rett ved høk) Tror vi hadde rundt 260 der det nå er en fotoboks Han lånte med en z1 som også var blodig trimma, gikk så du ula etter den også ! Der var det null bremse feil. Må ha vært noe kødd med de bremsene på den E34 saken . Var på fest med en annen fyr som kjenner deg, bortte ved Hjortsberg . Han mente hannes sort e30 325 gikk like godt som din M3 e30 Det kan vel ikke stemme helt, mener at E30m3 tar E36 325 både fra 0-100 kmt, og fra 100-200 kmt.

Jupp jupp... Kim er Kim, gift er han blit også (med mindre han har skilt seg de siste mnd) Han bodde jo litt i statene ogås- GIkk stygg jævelig den bilen der ja. Med mindre du hadde gjort noe med m3 må jo alpinan ha godt bedre. Jeg likte ikke bremsene på den, dro mot den ene siden som bare f.. Men ferrari er bedre saker Du hvet hvilken slette jeg mente? Testa m3'en der -?

He he he.. Joda , men det er et prob. Pappa er 52 år og liker ikke og låne bort bilen sin , så lenge min går. (akkurat nå er den nedpusset og klar til lakkering ) Skulle sikkert greit og få knabbet den en dag i ca 10 min. Jeg vet at bilen min tar den ganske ok. Men jeg syntes det var knall bra av bilen hannes og yte så bra med så lite hk !! Iallefall når man tenker drivstoff også. Nå synes jeg også at bilen min er treg og vil ha byttet motor til 325 eller 328 . Tk bil i fredrikstad må ta dette og det koster 22 000 kr. blir glad hvis du kjenner noen som kan skaffe og montere motor til under den prisen. Jeg bor i blokka bak mattis i tistedalen, jobbet på veng et par mnd.- Der ble jeg kjent med Kim Jacobsen (gal man) og Kenneth Haug. Kim kjente vist nok deg (var tiden du hadde blå M3 om jeg husker rett) Kim hadde lånt en Bmw E34 alpina bi turbo og kjørt sammen med deg (eller var det da han hadde z1 som også var alpina trimmet.) Kan si at jeg har opplevd ganske mye artig med han når det gjelder bil , og ikke minst kjøring

http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... _photo.php Er dette den nye 3 serie i cupe?! og den som var på bilde før?

Ved Stangeskovene sletta i tistedal. Kommer fra vanningen og bort. Rett før sletta, kommer en laang og litt krapp sving, ligger i 3 på den og så snart man ser at det ikke kommer noen biler i mot /eller ut fra lille erte ,er det full gass. Rett før det blir 60 sone må man bremse ganske kraftig, da heller det litt ned og det svinger mot venstre (like med innkjøring til Stangeskovene og man kan ikke komme i 100 og x antall blås ifall noen kjører ut der) Joda, har en mistanke om hvem du er basert på bilen, rød M3 e30 ? og svart 328i compressor ? Tidligere hatt en blå M3 ?

He he, har prøvd. Du kan gjette svaret selv Bilen tar han lekent i bakker og er MYE sterker. Uansett fikk jeg samme fart med hans bil som med min egen. Kan godt hende jeg pressa hans lengre eller er blitt mer trygg på sletta (er en litt skummel sving i andre enden , og den er feil dosert , så man må bremse i god tid.) Jeg merker at bilen min er kvikkere, men hans drar mye lengre på alle gira. Så med tanke på fart mot bensin forbruk vinner han selvsagt suverent ! bilen min er jo ikke noe som drar noe spess den heller. Du merker ikke overgangen såpass at du sitter igjenn med et wow når du går tilbake til bmw'en. Derimot overgang fra 320 til 325 var nokkså wow. Opptil 100 kom ikke min kompis forbi, men etter det var jeg seriøst på tur.. Han bare gled forbi og forsvant..

oK ? Bedrift eller privat ? Jeg har hørt med Tk bil, og de tok 14000 for motor pluss jobb (dvs 22 000 kr) de gir meg 3000 for gamle motor. Men, da har jeg garanti på jobben. Sett inn anonsen i Ha (Halden arbeider blad) er ikke mange bmw'er der om dagen. Setter du den til 80 000 selger du den kjapt for 75 000

Bor i østfold , har tenkt og sette i motor i bilen selv. Hva ga du for jobben ? og hva kunne du tenkt deg og fått for bilen ? 70 000 ? 75 ?

Ja, da skal Tk bil få lov og ta en forstillingskontroll samtidig som motor bytte.