
Divine
Medlem-
Innholdsteller
984 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Divine
-
Hellige helvete!!! Det der er det man kan kalle en artig knallert
-
Gi tilbake melding når du finner noe ut,, mistenker at mitt varmergeister også kødder, det forsvinner så vidt det er noe..Ca 2 cm på en mnd.
-
Haha... Sant nok... Alt som bråke og går fort er morro Dessverre er det ikke altid realiteten gitt!! mange som har biler med 100 hk som høres ut som en sporadisk torden sky på ville avveier, men det skjer ikke en dritt når en trør på gassen bare en masse bråk !! Jeg kommer til og montere orignalt eksos angleg på bilen min fks. Nettopp fordi jeg synes den bråker for mye på lavt trutall i forhold til ytelse. (har simon potte ) Men er ening at biler med sikkelig motor skal høres.. Det er jo en del av opplevelsen M3 fks.. *sikkle* og ferrari med v12.. tror de fant opp en lyd, og laget bilen rundt det gitt ..
-
Ah !!! Pent eks av E30 eller? da er du jaggu heldig ! Skulle gladelig ha solgt min og kjøpt en strøken slik om jeg fant ! E30 er den fineste bilen bmw har bygd ( slevsagt den med face lift fra 89 eller noe) Håper noen jeg kjenner for seg en slik en, har lyst til og teste den mot min 325 cupe.. Savner noe fakts på den bilen der.. 0- 140 , 0-160, 0-180 osv.. Lyden fra den , er jo drit stilig
-
VEl.. du får den nissan der også med 2.0l turbo. mener de ble laget opp til 1994. Da kom den med nytt karoseri. S14 mener jeg. ?
-
Oi !!! Ikke noe jeg griner etter og ha akkurat.. Svarte bak, da snakker vi her
-
"lol" en 325 ræv kjører en slik bil at det faen ikke er artig og se på. Og jeg trenger fakktisk en god bete med vei for og nå den farta der gitt Det tar meg 18 sek fra 100 og nå 200 kmt i timen og i 140 kmt , går meteren raskt under bilen vet jeg.. Ta en titt på linken under. Max fart på bilen er 197 kmt Fra 0-160 tar det 34,6 sek.. og en 325 cupe: 19 sek.. http://www.einszweidrei.de/ Hmm, syns kanskje ca 35sek fra 0-160km\t hørtes noe treigt ut? min var hvertfall kjappere enn dette har ikke helt trua på endel av de tallene som fabrikken setter opp som standarder, har en anelse om at bilene er noe kjappere enn det de skal ha det til.. Farmin ble stoppa i radar med en gammel volvo for mange mange år siden..ble målt til rundt 180 med en volvo (husker ikke modell/årmodell) men politiet skulle hvertfall ta han for de 180km\t, dette ble litt verre enn de hadde tenkt siden det sto maks hastighet fra fabrikken på drøyt 150km\t så tar nå de tallene fra fabrikk med en klype salt. Som sagt.. sjekk talla på sida. Det er ikke fra fabrikk. Dette er andre som tester. Og de talla er vanskelig og oppnå.. Realiteten for oss dødelige, er nok et sekkund eller 2 opp på det igjen. Dette er gutter som kan gire på rett turtall osv.. pluss at de har testa x antall ganger. Og bilen (mersha) er pess treg. Samme som en 318.. Har du aldri eid en bil med hk over 150 virker det sikkert raskt nok, men etter det merker du godt hvor utrolig treig bilen din er.. Jeg hadde jo en e36 320, synes den var rask nok, til jeg testet den mot en 325. var ikke artig en gang og se hvor raskt den frosvant fra meg etter 100.. føltes nesten som jeg stod stille..
-
"lol" en 325 ræv kjører en slik bil at det faen ikke er artig og se på. Og jeg trenger fakktisk en god bete med vei for og nå den farta der gitt Det tar meg 18 sek fra 100 og nå 200 kmt i timen og i 140 kmt , går meteren raskt under bilen vet jeg.. Ta en titt på linken under. Max fart på bilen er 197 kmt Fra 0-160 tar det 34,6 sek.. og en 325 cupe: 19 sek.. http://www.einszweidrei.de/
-
En annen sak er at Toyota har hatt mange "silent callbacks".. altså byttet deler under servicer uten at eierne har visst det. Okay ? Hvor har du hørt det hen? Har en far som har vært toyota mekanikker i mange herrans år..(ga seg i 95). Har ikke hørt noe slikt før.- Uansett , det er isåfall knall bra service, hvis de bytter deler de har opptaget feil med, uten og belaste kunden eller noe.. Det er jo helt knall.. Og det finnes da japse biler som blir rævkjørt nok og litt til. Du har supra, celica og mr2. Alle er knall biler, og driftsikkere som banken. Nye Lancer EVO er jo levert med 5 år garanti, hva har bmw? Så lenge motoren er vedlikeholdt, driverk og slite deler blir byttet, ser jeg ikke noe negativt i og kjøpe en bil som har rulla over 240 000 km. Gamle e36 320 min hadde rullet 280 000 likksom. Eneste med den var olje lekk gir kasse og toppdekksle. Jeg solgte bilen pga jeg vil ha litt mer "power" og den rett og slett rusta opp for meg.
-
Jeg har hatt e36 sedan og har cupe, jeg synes det er bedre plass i cupen (iallefall til meg) jeg er 1,89 og middels lang i arma. Eneste jeg kunne ønske, var at jeg fikk ratte nærmer. I en E34, satt jeg helt nydelig, samme med e39. Begge har bedre justering på ratt. Og jeg merket stor forskjell fra e34 til min e36. Samme veien fra e36 til e39 også.
-
ikke så nøye folkens, denne merscha her , unasett om den har 100 hk eller 190 hk, kommer ikke opp i 260 kmt. Det er sikkert som fjell. Til og med spedo på bilen går ikke over 220
-
Den går pill røtten! Samme som en 320 fra 80 tallet. blir pessa på av en 318 e36 etter 100 kmt. Og hva er nevnverdige problemer. ? 1 mil rett fram ? Jeg trenger iallefall en god strekke for og nå 190 med og det med 100 gamp mer. Uansett.. en bør ikke være rakett forsker for og skjønne at det er fysisk umulig og få en bil på 1350 kg med 129 hk til og gjøre 260 kmt. ( ved untak av fritt fall da )
-
LOL!!! Det er bullshit.no.. Ikke faen om 129 gammle mershe gamper greier og dytte den bilen opp i mer en 190 kmt.. Og da skal han ha laaaaaaaang slette/ laaaang nedover bakke. Det er rett og slett ikke kraft nok i bilen til og stort mer 190 kmt. Mener toppfarten er 190 på den også.. Og spedo går vel max til 220 kmt mener jeg og huske..
-
E36 cupe ligner dette på. kjenner igjen linjene fra bilen min her gitt
-
Siden du har e30, behold det som er orginalt til bilen. Det er best
-
Okay... ? Hvor mye ga du får den? Kjenner en som kan skaffe det meste fra Sachs rimelig (jobbe på Veng Norge as) Betalte vel 1500 for clutch sett, med 30% rabatt.. Aha !! Det er glimrende ! Ikke rare greie da gitt Er kompett sett det da ? Alt du trenger. Og den er vel forsterket ganske godt også den? Kansje jeg går for det fram for 325 clutch...
-
Okay... ? Hvor mye ga du får den? Kjenner en som kan skaffe det meste fra Sachs rimelig (jobbe på Veng Norge as)
-
Hei ! Tror clutchen min begynner og bli sånn passe ræva, da bilen hakker når du kjører i gang på første gir. Bilen er en 320 cupe, men med 325 motor. Kan jeg benytte clutch sett fra 325 på bilen ?! Regner med at det tåler på kjenningen litt bedre.. Og ja.: det er e36 cupe
-
Ok `? jeg har fakktisk vurdert dette selv. Bilen min har helt svart dasjbord, og jeg kunne tenke meg og ha noe lyse grått ( da det er interiør fargen i resten av bilen. Så da funker det med Vinyl lakk ? Har sett en 325 cupe der noe av dasjbordet er svart, og resten grått. Kunne tenke meg og ha det slik
-
Jeg er så og si helt sikker på dette. Har leitet litt rundt på nettet for å finne regelen som bekrefter dette,men finner ikke noe. Har kvittet meg med læreboka også. Tok lappen for 1,5 år siden og da leste jeg dette. Hvis jeg var deg så ville jeg tatt en tur innom en kjøreskole og spurt en av kjørelærerene der. Er det noen som kan reglene på rams, så er det iallefall de. Det går an å ringe NAF eller Vegvesenet også. Jeg støtter den der.. Men hva sa vedkomene i risen da?!
-
okay ?!?! *titte rart på* Vet at det er låsevarmer, men har faen ikke fatta hvordan den dritten skulel vikre. ikke står det noen i manualen min heller. Så hvis du ikke får opp døra de pga kulde, så skal man bare holde dør handtaket oppe ? Og den skal da tine sakene ?!
-
Enig, M4 klinger ikke like godt som M3/ M5 . Nei, de kan vel for gudskyld ikke gå vekk fra det! M3 er jo kjent som bare den ! Klassiskt navn innen motorsport det vettu.. og selvom det ville bli kalt m4, ville enda mange sagt : "det som skulle vært M3" Personelig forbinder jeg også m3 med rekke 6 jeg da 6'er med puste hjelp hadde vært tøft ! Kan jo lett ta ut 550hk ++
-
Tror ikke det blir noe drama ut av det uansett skal jeg være ærlig.. Hvem kjører osv.. er ikke lett fordi og bevise noe, annet en at bilen blir "brukt" SO GO MAN ,GO !!
-
Ville ha byttet clutch ja ! Kassa skal nok tåle det, men værre med kardangen/ bak akksel.. Hadde vel skaffe noe fra en 325,328 der Hvor mye kom dette på da? Gjorde du alt selv ? OG du må ta bilen på benken