Hylland

Dei som e bønde eller har vokst opp på ein bondegård er vel dei folka med mest praktisk sans me har her i samfunnet... Å driva ein gård idag er meir ein hobby enn eit yrke, med mindre ein har ein stoooor gård.. Inntekt i forhold til kor mange tima ein legge ned i gården er vel så lite at det ikkje burde vært lov.. Til å med polske vaskekjerringa har meir i lønn... Og uten bøndene så ville me ikkje hatt pinnekjøtt på julafta..

Ikke for bønder??? Bønder har jo smak og den bilen er no ikkje akkurat smakfull... Nei, er sikkert ein utlending som blir neste eigar og..

Jeg har en E34 89 modell. 3.5 liters motor. Turboen passer vel ikke til denne motoren?? Trodde det var en M30 motor jeg!

Er motoren som står i ein E34 520i ein M20 motor??? Kan vel bruke denne turboen eg da?? Men slite ikkje det forferdelig mykje på motoren???

E, S og M.. Det er jo det samme som eg har på min automatkasse... E = Economy = Køyre mest mulig økonomisk heile tida! S = Sport = Gire ikkje før den når rødt turtall. M = Vinter på tysk... I dette programmet går det ikkje ann å ta kickdown eller nåke... dette for å hindre at bilen plutselig gira ned og sladde ut av vegbana...

HJELP... Har klart å sprenge akslingen mellom differensialen og bakhjula på bilen til bror min, men klare ikkje å finna ny... Bilen er ein Mercedes 190e 2.3 16v.. Umulig å finne... Håpe nåken av dekan kan hjelpa meg med dette problemet...

det er det dårligste du kan kjøre med. og tror ikkje det er lovlig heller, ups..hvordan det. er ikke piggdekk vanlig vinterdekk da som det er stappa piiger i. Nei langt derifra, piggdekk har en helt anen gummiblanding enn piggfrie vinterdekk. Så dette vil eg absolutt ikkje anbefale! Piggdekk som piggene er tatt ut av er det verste ein kan køyra med.. Livsfarlig både sommer og vinter.. Nei, då ville eg heller køyrt med gode sommerdekk!!! Bur på vestlandet, nærmere bestemt Sogn og Fjordane.. ingenting som duge bedre enn piggdekk.. Men som sagt, så lenge ein køyre nåkelunde vetigt så går det fint med piggfritt....!!!

Ein kan køyra fortare forbi fotoboksane i 80 sona enn i 60 sona... I 80 sona så kan ein uten problem ha 90 på speedometeret forbi boksen, men i 60 sona så knipsa det viss ein har 70 på speedometeret... I 80 sona har du ei dødsone på 6 km/t minimum... Det vil sei at ein kan køyra i 86 uten problem.. I 60 sona er dødsona noko mindre.. Politiet har jo dei fleste kontrollane sine i 60 sona som de sikkert veit... I 80 sona er det ikkje så mange kontrolla..

Kor mange hk kan ein få ut av motoren i ein E34 520ia 24v viss ein montere turbosett til 50.000kr + arbeid??? Er det noko som bør forsterkast i karosseriet, bør automatkassen byttes osv?

Kor kraftige er desse subbane og forsterkaren??? Dunker det bra???

Hadde samme problemet på ein opel eg hadde.. Dritflaut. Alle dørene låste seg og det hjalp ikkje å ta opp låsknoppen, så eg måtte krype ut vinduet.. Dynamoen var heilt ødelagt.. Men sett i nytt batteri og koble det til.. La det stå på ei stund.. Da skal låsen gå opp igjen.. Viss ikkje, koble til og fra batteriet eit par gonger.. Dette skal funke!

Bur i Gudvangen som ligger ved hovedvegen mellom bergen - Oslo. Har 120 inngjerda mål + alt som er utenom det, og det er berre dei 50 siste meterene som er grusveg.. Har i tillegg 2 km privat grusveg som eg kan gjera ka eg vil på.. (les: RALLY) DEILIG

BUMP er vel for å "hoppe/slenge" posten din opp igjen på sida, slik at folk ser den først når de kommer inn på forumet...

Kor mykje ska du ha for heile sulamitten?

Ja, ENDELIG 22år--- GRATULERER SÅ MYE

Automobilekspertene

Var sikringene ja. Byttet de, satte til og med inn noen som var 5 amp større, men med engang eg trykke på bremsepedalen, så ryker den. Dessuten så røyk ein sikring når eg skrudde på varmetrådene i bakruta også.. Noen som vet hvor feilen ligger? Og så har eg fått en forferdelig skrapelyd når eg svinge til Venstre og har litt fart.. Det er som om dekket skraper borti noe..

Trenge hjelp så raskt som muleg.. Var ute å kjørte litt, så plutselig så mistet eg alt av målere osv på instrumentpanelet. Alt viser null, men alt funker trur eg. POKKER!!! Skulle jo ut på tur nå... Speedometeret og temp.måleren viser null. Viser ikke hvilken gir den står i (automat) og viser ingenting på bensintanken og rpm.. Alt viser null... POKKER!!! HJELP

Når eg tenke meg om.. Ekje Sessvollmoen nede i Lillehammer???

Fekk innkallelse til Hans Majestet Kongens Garde idag. Ska møta på Sessvollmoen 10.januar seinast klokka 12. Nåken andre som skal dit???? Nåken som har nåken minne frå Garden??

Eg hadde eit lignende problem på opelen min.. Alt begynte å lyse, cd-speleren skrudde seg av og på, kun bremsepedalen som funka og bilen berre kubba.. Når bilen stod i 1.gir og eg satte på nødblinken så blinka det nesten ikkje, men når eg satte den i fri, så blinka det som fan. Sentrallåsen låste seg og kilte seg fast, så eg måtte klatre ut vinduet.. Nåke jævla drit... Det var DYNAMOEN som var ødelagt..

Var denne bilen dyr..? Synest den var jævli fin!!! http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=849982&username=

Kor mykje kan ein få for ein orginal strøken og fin 523i 1996 modell??? Den har gått 180.000km og er tatt godt vare på + komplett servicehefte. Den har litt forskjellig utstyr, men det ekje så nøye. Vil berre vita ka ein bør betala for ein strøken E39 523i som har gått 180.000km.

Kva tenkte du når du lagde denne sida Gunnar? Korfor lagde du den?

Ja, men viss det kjem på 20 - 50.000kr, så er det jo billigere å kjøpe ein M5 motor med girkasse og montere.. Eller til og med turbosett...