Hylland

Formulerte meg nok litt dårlig! Mente at om man ligger høyt på turtallet på 3. gir med kassa i S, for å være klar til å gi på litt, f.eks. under aks på autobahn, og så drar til sperra, så må man trykke på knappen før den girer til 4.?! Var det jeg syntes var merkelig.. for om man da vil at den skal bruke 4. gir også, så må man jo sette kassa i E, og prøver man da å ligge på høyt turtall i 3. vil den jo bare gire opp.. Nettopp. Det kan ikke stemme. Da måtte man jo lagt den i E for å nå toppfart. Rimelig ulogisk! Du har sikkert 4HP22, og derfor 4 gir ja.. trist.. for jeg har samme kassen. Ja, men det stemmer ikkje som sagt... Eg måtte ikkje trykka den over til E for å få den opp i 240, og den kobla ikkje øve direkte heller... Nei, det er nok eg og du som har rett Gunnar... kjip girkasse. kunne godt hatt 5 gir, så hadde den brukt litt mindre drivstoff..

2000kr. Budet står til imorgen klokken 3.

Prøv å køyr bilen nåke jævli.. Ikkje sånn bånn gass her og bånn brems her, men køyr alt du er god for på ein strekning på 3 - 4 mil, så køyre du tilbake samme strekning og lar bilen stå i ro eit par min før du slokke den!!!

Hadde ikkje meir enn 230km/t i Lærdalstunnellen... Var nok min eigen tunnell eg hadde 240km/t i... Gudvangatunnellen... Men er "hoppa" det så fælt at då tørte eg faktisk ikkje meir ska eg væra ærlig... var jo nesten på toppen til å væra redd!!!

Kan du legge ut litt info om bilen... Hvor langt den har rulla, komplett servicehefte, kjørecomputer, anlegg, interiør, motorstand osv... Har du lyst til å sei kor mykje du ga for bilen? Har sjølv ein kvit Bmw E34.. Trur bilen din blir kul eg!

Høres jo ærlig talt litt mongo ut spør du meg. Da kan med andre ord ikke "ligge på vakt" på 4000rpm i 3. gir uten at den slenger inn 4, fordi man må ha den i E om man vil opp i 4., evt. drive og trykke på knappen når man ligger i akkurat slike hastigheter? Interessant for meg dette her, siden jeg har slik kasse liggende.. Ka du meina med at man IKKE kan "ligge på vakt" i 4000rpm i 3.gir uten at den slenger inn 4., fordi man må ha E for at den girer opp i 4.. Synest det var litt motsigende! Eg har en E34 535ia.. Den bruke nok 4 gir på sportmodus og, men den gire jo ikkje opp til neste gir før ein kjeme opp på rødt turtall, så ein får vel ikkje brukt 4.gir so ofta i sportsmodus her i Norge... Men når eg kom til ca 210 km/t då gira den opp til 4.gir... Det seie jo seg sjølv at den må bruka alle gira på girkassen når ein har den i sportsmodus... Ein kan jo ikkje ligga på turtallsperra i 210km/t i 3.gir fordi den ikkje vil opp i 4.gir... Stod "S" på dashbordet når eg hadde 240km/t.... Så for meg høyres det litt "mongo" ut at den ikkje bruke 4 gir.. Det kan ikkje stemma... Men kor mange gir er det på girkassen min??? Er det 4? Kan det stemme??

WHAT?? Ka du meina med det?

Har internet explorer... Har prøvd å fjerne den sånn... har sjølv litt peiling på data, men dette får eg ikkje til... Får ikkje laga mi eiga startside eigong... Det kjeme alltid opp "mysearchnow.com" når eg starter nettleseren... Så kjeme det og opp at internett explorer har fått eit problem.. Så lukker han alle vinduer på internet.. Jævli irriterande..

Har eit lite problem med dataen min... Har fått opp ei sånn linje under adresselinja mi.. Trur linja kom i forbindelse med msg+ eller nåke sånt.. På linja står det search heilt til venstre og så kommer det opp ruter bortover med det siste jeg har vore inne på!!! Er så ufattelig teit med den linja der... Kan noen hjelpe meg!

Eg er altdrikkande, men selvfølgeleg er det noko som er bedre enn andre... 1. Jupiler 2. Carlsberg Gold 3. Royal Blue Dette er 3 gode ølsortar dekan må prøva viss de ikkje har prøvd dei. Spesielt Jupiler.. Den er JÆVLI GOD.. Husk å kjøp den på boks... Det som er med utenlands øl er at det ofte er litt sterkare enn norsk øl, det gjere jo den litt bedre i enkelte tilfelle.. Men blir det for sterkt smake det ikkje godt.. kjøpte 5 kassa med halvliterboksa med 8.7 % eller nåke sånt ifjor sommer... SMAKTE HONNING!!!

Den bilen såg no bra ut den til å ha rullet rundt ett par tre ganger... Taket såg jo ikkje ut som var bulka eller nåke.. Når du kjørte med sommerdekk så vil eg tru at du får igjen mindre... Fristen for å legge om til vinterdekk var jo 1.november og no er vi komt til nesten 20. Det heite vel at ein skal være skodd for alle føre.. Altså ha dekk som står til underlaget... Når ein har komt til 16.november og det er bare eit par grader ute, så skal det ikkje mykje til før det blir litt kaldere og glatt... Frå klokka 5 - 6 er det mykje som kan endra seg, og sjølv om det ser bart ut så kan det være klink is!!! Apropo det du sa Gunnar om dekk... Det er riktig, men busser og lastebiler har lov til å kjøre med sommerdekk med gode mønster i... Men personbiler må ha vinterdekk med eller uten pigger!!!

Beklager at eg ikkje har gitt ut nok informasjon.. Bilen er ein 2wd Sierra med 420hk. Veit ikkje kva modell.. Motoren er bygget for 120.000kr hos Helge Wiik (han som bygger M3) og det skal visstnok ikke være noe som er orginalt på den... Til og med blokka skal være byttet! Men viss det er noen av dere som kjenner Helge Wiik, så kan dere jo ringe han og spørre hva han mener om bilen. Ein plommerød sierra!

Så er det en dame som skal selge den.. Er nok mange mannfolk som leter etter en sånn dame... Med mindre det er eit mannfolk som ska selge den i damas navn!

Er ein knapp som står ASC på og viss eg gir bånn gass på grus så blinker det ASC i dashbordet.. Får ikke gitt bånn gass altså for da spinner den, og det vil ikke ASCen at den skal gjøre.. Kan ta bilde viss du vil. Bilen har alt av utstyr som blei levert til denne bilen bortsett fra skinnseter og el.seter.. Har til og med el.nakkestøtteputer bak.. Det er porno!!!

Det er tydelegvis kun du Gunnar som har forstått spørsmålet mitt... For dei av dekan som ikkje forstår det, så berre sei ifrå.. Kan prøva å tegna nåke for deknan som har problem med å sette sammen bokstaver og danne ord...

Eg tenkte på bila som ikkje koste ein formue... Ka e den billigaste bilen de kjeme på som kan konkurrera mot ein cosworth?

Har ein Bmw 535ia E34 89 modell.. Er det sperr på denne? Meina at det ikkje e det. Men viss eg montere sperre eller lage til det på denne, korleis vil då dette ASC programmet funke.. For det kobla jo inn når eg spinne og då bremse vel det eine hjulet slik at eg ikkje ska få sleng, Eller er dette feil? Kan jo koble ut ASCen men kjekt å ha!

Ein venn av meg har ein Cosworth med 420hk.. Den går så skamjævli.. Kva bil er det som er verdig motstander til desse bilane?? M3 og M5 e jo ikkje turbo i, så Cosworthen tar jo de uten problem på aksen?

Jeg skrev da vitterlig at grunnen til at tysk mjølk er billegare enn norsk hadde KANSKJE noko med kvalitet å gjera.

Passer bakpotta på en 520 på en 535.. Er E34 det er snakk om!

Hardt arbeid er veien framover. Eg vil no sei det at det er bøndene som arbeide mest i forhold til lønna dei får. Hadde bøndene fått vanleg timelønn, så hadde dei fleste bøndene i Noreg vært millionæra! Om Norsk mjølk er for dyr? Mjølka i noreg er vel billig i forhold til kva me tener. Dei tena dårlegare enn oss i Tyskland, og kanskje derfor e mjølka der billegare enn våres og? Grunnen til at Tysk mjølk er billegare i Noreg enn norsk mjølk har vel kanskje noko med kvalitet å gjera. Dessuten så er det jo staten som tar det meste av det mjølka kostar uansett i form av avgifter...

Men dette her er vel faktisk i teorien feil.. Trudde det var 12 km/t eller nåke der omkring som gjorde at motorkjøretøyet måtte være registrert... Fins jo plenklippere som går fortere enn 6km/t og de trenge ein ikkje førerkort på så lenge de går under 12km trur eg det var. Kan hende det er 10 eller 14km/t og.. Men det er ihvertfall ikkje 6km/t..

Ok. Kva meinar du pengane som går til bøndene burde vært brukt på? Kor mykje er det eigentleg du trur me får? Operaen fremme Norge som kulturstat, men det gjer da gårdene og. Lat oss sei at me legge ned alle gårdane som har under 150 lambsaue (saue som kan få unger) og alle gårder som har ei mjølkekvote på mindre enn 100.000liter. Då sitte me igjen med kun dei største gårdane her til lands, og MANGE bønder vil bli arbeidslause. Men det gjere jo ingenting. Dei kan leva på Aetat. Dei hadde jo faktisk tjent bedre der enn dei gjere som bønder. E jo ingen som vil ha ein 40 - 60år gammel bonde i firmaet sitt. Nei, aetat tar seg av dei! Dessuten så ville sannsynlegvis dei fleste ha flytta nærmare byn for å prøva å få seg arbeid. Bygdenorge hadde ikkje vorte "tatt vare" på, og mange turistmål ville forsvinna. Det er ein eigen følelse å komma ut på bondelandet og sjå korleis ting er, sjå korleis ting blir dreve osv. Eg vil våga å påstå at ALLE dei som ikkje har vært på ein gård ville ha fått eit heilt anna inntrykk visst dei hadde budd på ein gård i eit par år eller dreve ein gård over eit tidsrom... Eg trur ein del av dei "negative" holdningane til bøndene kjeme ifrå byen. Det er så lett å klaga på oss.. Helvete, det er bøndene si feil. No har det og det skjedd.. Pokker, dei jævla bøndene igjen..

Ja, det stemmer at det heiter NORGE... på BOKMÅL eller DANSK som me kan kalla det... Bokmål stamme jo ifrå dansk som du sikkert veit... På nynorsk heiter det NOREG.. og kor kjeme nynorsk ifrå?? veit du det?? Kva har du imot bønder?

Kjempe! Hvis ikke får det bare vente til våren/sommeren. Da har jeg dessuten 95% bruksfradrag på avgiftene, så da begynner det å bli akseptable summer.. Ekstrem oppussing - stemmer.. kanskje ikke så ekstremt for mange her inne, men 211 gamp bør duge helt greit. Det er jo tross alt nesten dobbelt så mye som snittbilen i Norge har å stille med.. Korfor har du 95% bruksfradrag til våren?