Loke

Fikk du testet den noe? Det første som jeg fikk øynene opp for var at den har en 4 x 80w forsterker og at det var dvd da. Nå er ikke jeg en som skal vinne noen premier med anlegget mitt, men har jo lyst til at det skal låte litt bra. Kan jo si hvordan planer jeg har for resten av anlegget med det samme jeg er igang: Tenkte også å sette inn 6x9" bak (også fra boss: IQ-690) som jeg skal kjøre igjennom en forsterker. (200w i hver høytaler) Link til de her: http://www.bossaudio.com/products/print/iq690.htm Og å bytte ut orginal mellomtonene og diskantene foran med IQ-50CS som jeg tenkte å kjøre med den DVD5000B spilleren. Link til de her: http://www.bossaudio.com/products/print/iq50cs.htm Har også en aktiv sub som jeg låner av en kompis.. Pioneer med basspump eller noe i den duren.. (har den egentlig bare fordi jeg får låne den + at det er jo litt kult med litt ekstra trykk) Jeg har ingen erfaring med stereo i bil fra før bortsett fra at jeg hadde 2stk 6x9" i en fiat jeg hadde for leenge siden, så er dette egentlig et greit oppsett? hva med å bare ha de IQ-50CS både bak og foran.. Eller mister jeg fylde i forhold til 6x9"? Andre forslag tas også vel imot

Vurderer å gå til anskaffelse av denne spilleren pga prisen. (BOSS DVD5000B) Den ser bra ut og utifra spesifikasjonene virker det lovende. Jeg skal i første omgang bruke den som en vanlig cd/mp3 spiller, men har lyst til å sette in skjermer i nakkestøttene senere. Sjekk den ut her: http://www.bossaudio.com/products/print/dvd5000b.htm Prisen er ca 3400,- på Oslo bilstereo AS. (Hvis jeg husker riktig) Noen erfaringer??

Ga ingenting, tok det på garantien. Det var på Norsk Autosenter på ensjø i Oslo, og fikk bra service, ingen venting eller noe.

Sånn, da har bilen vært på verkstedet, og vannpumpa var gåen. Da kokte det og presset seg ut litt her og der.. De byttet pumpa, termostat og satte på nye slangeklemmer. Og nå er bilen helt fin, tempraturen holder seg helt jevnt på midten! Takk for alle tilbakemeldingene da dere!

Ja det er sant, stikker bort til de i morgen og ber de fikse det.

kjøpt av lokal bilpusher gitt. Men har fått fin service der frem til nu, regner med at de tar en titt på dette for meg også. Kjenner meg igjen i det du (oddis) skriver om at det tar 4-5 sekunder før tempraturen "plutselig" faller også. Men det er jo litt kos å skru litt på bilen sin selv også da, pluss at da vet man at det blir gjort seriøst og nøye. mye bra hjelp her!

verdensrekord i service ja.. hehehe. Skal ta en titt på den i morra så får vi se, eller så får jeg bare ta meg en tur tilbake i bilbutikken, som sagt så hentet jeg bilen der i dag, garantert fri for heftelser! Og vil jo kalle dette en heftelse. Takk for hjelpen!

Kan ikke si jeg har lagt merke til noen ulyder heller nei.. Men det så nesten ut som vannet hadde sprutet ut av lokket når jeg åpnet panseret.. Så det var jo noen vanndråper der, men hørte ikke noe spesielt, utenom den fine lyden fra rekke sekseren da Vet du om det er noen mulighet for å sjekke om termostaten virker eller må den bare byttes for så å se om det hjelper?

Takk for svar.. Har sjekket at vifta går som den skal, så det er nok ikke der problemet ligger. I sta så la jeg merke til rødlyset mens jeg lå på motorveien, og bremset ned og tok av på første avkjøring, da sank tempraturen med en gang. Så det virker jo som om kjølingen ikke er helt kaputt.. Hadde vel 3000 på turtallet når jeg merket at bilen ble varm. ( men hadde akkurat aksellerert ut på motorveien da)

Har fått min 1992 BMW 320i E36 i dag!! Veldig morro!! Men... Bilen blir altfor varm, går helt opp på rød før den synker igjen når jeg bremser ned. Når jeg tittet i motor-rommet så var det bra fuktig rundt lokket på radiatoren?? Skal det være sånn? (mulighet for vann å tyte ut når det blir varmt) Er det lekkasje i systemet som gjør det eller kan det være termostaten som ikke virker som den skal (åpner/lukker seg for sent? siden den blir avkjølt når jeg bremser litt ned) Og hva burde jeg prøve først osv... All hjelp blir satt STOOR pris på!