Ole-Magne

Men da er vi 2... GIkk på en smell fredagen, 6500.- 116.01 kmt i 90 sone... 116 er nedre grense på 6500 i bot. 0,02 over grensa. Men kan ikke klage, trodde lappen kom til å ryke da jah. Etter de hadde sluttet å måle meg økte jeg tempoet kraftig. Tror de kun kan måle meg en gang, ikke flere ganger å bruke det høyeste snitte? Stor fart du?

I dag er det den store bildagen... Har jobbet fra 8-16 med å skru bil. etterpå blei det stor vask på bilen + bytte av komplette endeledd. åsså tatt 4-hjuls kontroll, blei superbra.... Vært å lært ei veninne å kjøre bil, litt kenguru kjøring i starten men det blei bra til slutt. mye crusing rundt i byen. kom hjem klokka 12. måtte bare innom å sjekke litt før jeg kryper ned under dyna...

Hørte det bare av en kar på delelageret i dag, vi hadde stor besøk av nåen dress dudiser fra BMW Norge.

Hørt rykter om at BMW Norge skal saksøke GS for at de bruker orginale BMW dele nr... Flere som har snappet dette opp eller er dette bare et rykte Hørte det på jobb i dag...

Ahhhh, har endeli fått montert nye indre og yttre endeledd begge sider . pluss tatt 4-hjulskontroll. Var litt skjeiv spissing å camber bak. Noen andre som plages med dekkslitasje på innerkantene?

Dyrt??? hær i Tromsø koster den 11,88!!! Men den er aldri under 10kr. varierer noe helt sykt, Esso kostet den 11,88 1km lengere bort på statoil 10,60 SYKT

gratulerer så meget

bestilte den i går... klar som et egg til å se filmen

fikk tilbake 6k kanonbra d.... søker på nett nå for å finne noe jeg kan bruke pengene på. Sparing er oppskrytt

Synes egentli ikke at gammel femmeren er noe fin, MEN jævli pen bil du har dær!!!

WilliamsF1 Hvor leste du det? har en 528 som vil ha mere luft

født 121080 jeg

Ok skjønner ka du tengte på...

Har ingen delepriser i hode, men bremseklosser foran koster i underkant av tusen krone. Det enkleste er vis du kjenner en bilkjyndig kar som kan sjekke bremsene å skifte delene etter arbeidstid. Han klarer sikkerå å ordne klosser til god pris... Sjekk bremseklossene når du legger om til sommerhjul. når tykkelsen på bremsebelegger er under 3 mm er det på tide å bytte, sjekk også bak. Er kansje ikke så lett å vite hva du skal se etter, men med litt logikk så ordner det seg. (vet ikke hvor mye du kan?) Kjell rune sier Hvordan kan dette foråsake tap av bremsevæske? vis den ikke lekker da.

Når du bremser slites klossene ned, stemplet som sitter i bremsecaliperen(dær bremseklossene er, for uvitende) glir ut av caliperen. Da blir det plass til mere væske dær nede, å nivået i beholderen synker. Mulig årsak til ditt problem hvis du ikke har lekkasje...

kom 318 med kjede i e36? vet at 318is hadde kjede... Hørte rykter om at den hadde register reim til i -94?

syes osram sine diadem pærer er veldig kule, disse blinker orange men hele reflektoren er blå ellers... Disse er dyre men, må man så må man http://www.astperformance.com/forhandle ... /index.php Mye tøffe pærer, får et stili preg på bilen....

Noen som har vært borti servo problem på e39? når det er kaldt ute ved første oppstart fungerer ikke servoen. Må holde ratte forsiktigt til en side så kommer den litt å litt.... Hørt at det kan være kondens i oljen som gjør det?? Reim og oljenivå er som normalt...

Har en -97 528 m/ effektanlegg som jeg er stor fornøyd med. kjørt 3-4000km siden jeg hentet denne. En kompiss har en -96 523 m/ effektanlegg k&n filter, var på onsdagen å byttelånte bil for å kjenne forskjell. 523 vs 528... Merker stor forskjell! 528a drar bedre på lave turtall også har den det lille ekstra på toppen. 523a går ikke dårligt, drar fint å lett på alle gear( begge er manuell) Men ser stor forskjell ved aks sammen 523a blir ett stykke bak. Er selfølgelig ett spørsmål om pris, betaler 7400 i året full bonus/kasko. smak og behag, det er et valg du må ta.

en på jobben lakket baklyktene på e36en i samme farge som bilen. Lyktene ble klargjort for lakking som det skal gjøres med lett ned rubbing. Ble lakket i mørk sølv(husker ikke fargekode) med ca 60% klarlakk i lag med den vanlige fargen. Lakkert i lakk boks. Har ingen bilder, men det ble JÆVLI stili Når det ikke var lys i lykta virket det som lykta å bil gikk i ett... Men i mårra er det PÅSKE ferie

ABS fangere er klart hardest, men selvlært erfaring av utforkjøring med glassfiberfanger så sprikker denne på flere plasser. er veldig myk så den ble bøyd helt bakover mot radiator. Demonterte fangeren å pusset ned å la på ny glassfiberarmering på innerside. Spakklet og lakkerte. Den er ganske lett å rette men du må ha tid og tolmodighet for å ordne det. ABS fangeren må sveises hvis den sprikker,å plastsveiseutstyr er ikke hværdagskost i alle private garasjer. Men ABS plast synes jeg har best passform,(vi har montert flere forskjellige typer på jobb) men jeg kjøpte glassfiber. Det var kun det matriale den ble laget i.(se i galleri for hvordan jeg hadde) Så det får nesten bli elle melle.... som Aguilera sier

M5 E39 i sort, noe mulighet for det? 1:18

Synes E46 M3 skal være sort, blå eller til nød sølv... Skal være enig i att leppa kunne ha vært avmontert

Jævla lakengubber det dær...

Felgene var kanon stili Enkle å vaske ut sand å snø som kan legge seg dær... Bra valg!!! Hva heter felgene?