Diezelpower

Takk for all hjelp! Noen som vet hvem som driver med valsing i Bergens-området? Har hørt ille ting om lakk som sprekker i forbindelse med valsing..... Funker det eller??

Fyyyyy Gunnar..... Den var slem. Jo jeg vil ha tips, men først og fremst på understell. Noe sier meg at det må være demperene. Jeg hører dunkelyder ved huller i veien....

Vel kjære Gunnar..... Dekkene koster 4000,- stk, så skifte dekk er HELT uaktuelt. Dersom demperene synker, blir det større belastning på fjærene.... Så den kjøper jeg ikke helt 100%. Noen mener jeg skal gå for Bilstein, men totalt kit koster 10k sa AST. Pluss montering.... Og da sier jeg bare: Mmjjjjaaaaaaaaa.......! Ryktene sier at for å skifte bakdempere må baksete ut.... Kan ikke si at jeg gleder meg!

Jeg har hatt bilen siden begynnelsen av mars.

Hei Alle! Jeg har ett lite problem.... Det virker som om dekkene tar borti chassiset når jeg svinger og har litt last i bilen. Tror at det kan være at dempere pluss fjærer begynner å bli litt slitne... Vet ikke når de ble byttet eller om de i hele tatt har blitt byttet. Jeg ble fortalt av han som solgte meg bilen at jeg hadde M-understell. Jeg ringte til Jæger i Bergen, og de sa at ut ifra rammenummer kunne de ikke se at jeg hadde noe annet enn originalunderstell. Jeg har en 2001 mod 525D, og svigers har en 2000 mod 520. Bilen min er lavere enn hans og mye stivere, så jeg konkluderer med at jeg har sportsunderstell, evt. ettermontert M-understell. Dersom det skulle vise seg at det er demperene og fjørene, så lurer jeg.... Skal jeg bytte fra M-tech (som jeg tror det er) til evt. Koni eller Bilstein eller.... ett eller annet? Eller skal jeg holde meg til M-tech? Jeg hadde gule hardhetsjusterbare Koni før på 328'en min og de var jeg meget godt fornøyd med. Siste tema her er: Er felgene rett og slett for breie?? Jeg har 275x30x19 bak og 245x35x19 foran..... Tar de borti for de er for store?? Tror egentlig ikke det... Håper det bare er dempere og fjører. Tips mottas met takk!

Snakket for øvrig med Børge Olsen Racing på askøy i Bergen i går vedrørende tuningboxer. De er veldig stor og meget dyktige på audi. Han sa at det eneste de gjør er å øke dieseltrykket som på sikt fører til en dødere bil grunnet forkoksing... Det går fort i begynnelsen, men dør ut sakte men sikkert.... Gudd løkk! Jeg har boikottet tuningboxer etter "hendelsen" min. Skal mappe om heile skiten i neste uke....

Og steinom.... Jeg har blitt lurt av det samme "dieselforbruket" som deg. Det du må gjøre er å nullstille når du fyller neste gang fra tom tank. Muligens du må få lagt inn nye verdier i kjørecomputer. Forbruket er lavere, men ikke så lavt som kjørecomputer indikerer. Mitt sank fra 0,7 til 0,5 på blandet kjøring, og det nekter jeg på at det har gjort. Lykke til!

Gjæsp! Det var nå voldsomt? Er det bare kverrulanter her idag? Noen som har stått opp med feil fot, eller er bare enkelte personer vanskelige å ha med å gjøre? Hadde dette temaet noe med slang å gjøre? Sist jeg sjekket hadde det med tuningbox å gjøre.

Jeg har hørt litt av hvert om disse boksene. Ikke akkurat den som du har, men det er blandete meninger om dette. Jeg prøvde en boks, jeg har en 2,5d så jeg burde fått litt mer enn deg. Første som skjedde etter ett par dager var at bilen begynte å bykse litt. Det kan sammenlignes med at en bil går tom for bensin. Jeg kjørte den inn til siden av veien, og så kubbet den. Etter det ville ikke bilen starte. Jeg nappet ut boksen, koblet til CR-sensoren (Common Rail) som den originalt var uten boks og bilen startet som en drøm. Kontaktet leverandøren av denne boksen, og fikk tilsendt en ny uten diskusjon. Prøvde nummer to, og det samme skjedde, eller lignendes: FUEL INJECTION SYSTEM kom opp på computeren min og bilen kubbet. Etter dette har jeg ikke tatt sjans på tuningbox. Bilen ville jo over hodet ikke starte. Jeg nappet ut ledninger og koblet vekk boksen og alt startet perfekt. NEVER MORE sier bare jeg. Jeg skal til jæger i neste uke for å få tatt diagnose av bilen om noe har gått galt. Dersom alt er OK går jeg til www.trimchip.com Han vet hva han driver med.

Adapteret er kjøpt ifra www.densionsweden.se. Kan også kjøpes ifra www.profidata.no. Profidata har ikke så roen som de i Sverige. Jeg skal kjøpe derfra, men det er litt spesielt for min del da jeg har 16/9 navi og vil ha det opp på skjermen med track/title...altså ID3..... Sverige skulle ha 1795 SEK.

Da kan jeg bruke det eksisterende ledn. nettet?? Focal i hattehyllen oxo??

Hei Nautilus! Lurte på om du går god for denne... Hadde som sagt fett anlegg i den forrige bilen: Focal Utopia foran og MB Quart bak og to Rockford Punch HX2 10" subber. Hadde 2 Rockford Punch Forsterkere til å drive dette. Jeg vil ikke stresse så mye anlegg da jeg nå har kjøpt meg hus og fått en liten datter (4 uker gammel jente). Men jeg er da interessert i lyd fordet. Jeg vil også på sikt skifte ut høyttalerene i bilen med noe bedre, og lurte på om denne forsterkeren er bra nok. Dersom den er bra kommer jeg til å kjøpe ISOSUB med ISOAMP til å drive subben. Please gi tilbakemeldinger.

Funker den til mitt originale navigasjonssystem?

Heisann! Jeg har en Ipod Photo 60GB som jeg skal installere i bilen. Jeg vil gjerne ha "Track info" opp på skjermen eller computer. Forstår det sånn at det vil koste meg ca 1800 sek. Jeg har også planer om en isoamp forsterker fra ISOTEC så jeg slipper å kødde med det originale ledningssystemet i bilen. Jeg hadde ett ganske fett anlegg i den forrige 328'en min, men orker ikke det samme stresset. Jeg har navi-enhet i denne bilen og kommer ikke til å skifte ut den. Skal jeg ha andre forsterkere må jeg kødde med adaptre for å konvertere signalet til phono. Så er det vel også det at kvaliteten ikke blir helt det store heller i forhold til pris. Noen som har prøvd disse sammen? isoamp og dension?

Heisann! Jeg har en 5-serie med integrert Motorola telefon i armlene. Lurer på hvordan jeg får telefonnummeret til dem som ringer opp på display enten i dash eller på skjerm. Tips mottas med takk.

Heisann! Jeg er ute etter kartplate til bilen min fra 2004 eller nyere. Jeg lurte på om noen av dere ville være behjelpelige med å skaffe evt si hvor jeg kunne laste den ned. Jeg er ikke villig til å betale 2-3 tusen kroner til Jaeger eller GS for å få den. Er takknemmelig for alle svar.

Nå er det nå slik at det er stor forskjell i kvalitet på felger da.... Jeg hadde M5 black replica felg på en 328 cab jeg hadde...tror det er WilliamsF1 som har den nå... De felgene er ikke så dyre, og de er ikke så lett å rette som 3-delte felger. Jeg hadde mille miglia revenge 2 18" på den forrige e46 328'en jeg hadde. De var 3-delte og var ikke vanskelige å rette. De tålte ganske mye juling, og det gjør 19" som jeg har nå også. De er veldig gode å kjøre på, sporet ikke i litt engang i begynnelsen. Nå sporer de litt og er litt risting. Som jeg sa ovenfor er det at dekkene er ujevne, det har ikke noe med felg å gjøre. I alle fall ikke i mitt tilfelle. Jeg kommer til å kjøpe 19" neste gang også, men dersom det blir en 5-serie igjen, flytter jeg felg over til neste bil.

Jeg kjøpte også mine felger fra Sharif.... Har sjekket felgene i Bergen og spunnet dem opp i maskin. Ikke kast i felg, men dekket er ikke helt rundt ser det ut som. Alle dekkene er sånn... Yokohama AVS Sport.... Neste gang blir det Goodyear Eagle F1. De hadde jeg på 328en min og de var max sjef!

Til alle felg-entusiaster: Ja jeg elsker felgene mine! Prisen....mja.... det vil jeg ikke si. Felgene heter Superstar Rowel. 245x35x19 foran og 275x30x19 bak. Yokohama AVS sport dekk. Kjøpt hos Sharifs.

Takk for den! Felgene er 10*19 bak og 9*19 foran. Monteringen var bare plug and play. En plugg i bakkant av motoren. Koble på en y-splitt, potmeter som fulgte med og en extender til boksen. Grei kar og ha med å gjøre. Pålitelig. Han selger på qxl.

Jeg hadde gule hardhetsjusterbare koni på min e46 328 sedan. De satt som en kule på veien! Jeg var storfornøyd med dem. Anbefaler Koni til alle.

Jeg vet ikke om dere husker jeg skrev om tuningbox fra din-bil.com for en tid tilbake. Vel... Jeg har nå installert boksen, og resultatet er: MEEEGET FORNØYD!!! Dieselforbruket har gått ned fra 0,92 i snitt til 0,65 på "grisekjøring. Med grisekjøring mener jeg mye aksellerering. Jeg merket gasspådraget veldig bra fra 0-100 og fra 60-100. Momentet har økt betraktelig! Jeg hadde originalt 163hk/350Nm. Chippen påstås å øke fra 163hk/350Nm til 198hk/410Nm. Jeg sier bare en ting: Vanvittig bra! Jeg er storfornøyd! Rolf som han heter han som driver dette, sendte boksen til meg med en gang. Jeg har også snakket med han på telefon og han er veldig seriøs. Jeg gir de beste anbefalinger! mvh Arild.

Ja ringene ser nydelig ut!!!

Hei kompis..... Du må ikke komme her og komme her.... Dersom jeg sier at du trenger dremel med de ringene jeg har så gjør du det. Jeg sier det ikke bare for morroskyld. Det står til og med i monteringsanvisningen. Ikke at du trenger dremel, men at det kan hende du må tilpasse dem. Jeg brukte ikke lim... Det blir det bare griseri av. Jeg brukte dobbeltsidig klar tape som jeg festet på ringene. Dette sitter som en kule! Det blir ikke videre varmt i dashbordet heller, så det er ingen fare for at det faller ut igjen. Dersom du gjør som det burde vært gjort: Setter du den dobbeltsidige tapen på ringene og presser dem inn fra baksiden, spretter de ut igjen og vil ikke feste seg.... Så det så! Mine sitter godt fast nå og alt er perfekt.

Kjell Arne: Det går fint.... Bare ta deg tid, ikke noe hastverksarbeid. Men gullverktøy er Dremel!