Kenzuke

Dette kalles Strobe-kit , hvis du prøver å google det fram , så finner du sikkert en del HVis du ikke finner noe, så kan jeg jo si at Mekonomen solgte disse her i Alta for en liten stund siden.

hmm ... her i Alta har det enda ikke kommet sne Var -1 igår kveld, så da snedde det litt, men ikke så mye at det la seg på veien. Jeg henter ihvertfall scootern idag, så gleder meg til vintern slår inn for fullt!

Hehe! Dette fikk meg til å tenke på en artig tekst jeg leste på nettet. Sjekk denne! Hva de sier = Hva de mener Masse utstyr = Stereoanlegg og revehale Damekjørt = Trenger ny clutch Jentekjørt = Er aldri polert Fin konebil = Liten og upraktisk Teknisk god stand = Et salig rusthøl Litt rust = Under en kvadratmeter rust Overflaterust = Rusten er godt synlig Kun én eier = Prøvd å selge i flere år I daglig drift = Den starter nesten alltid Kjøpt i Norge = Bare kjørt på saltede veger Lav km-stand = Enda lavere enn før Langkjørt = Høy km-stand Servicehefte = Bare tatt det nødvendigste Eid av en mekaniker = Aldri fulgt service Nylig påkostet = Begynner å skrante for alvor Må sees = Nettopp vasket og polert Må absolutt sees = Selgeren er flink til å overtale Firmabil = Dårlig vedlikeholdt Vurderes solgt = Selger vet den ikke er mye verdt Ikke vinterkjørt = Dårlig batteri

Da sier jeg 60kr + frakt

Joda, dere har muligens rett Når jeg tenker meg om, så er det vel slik at man skal etterfylle? Edit: Noen som forresten har peiling på hvordan det er med pakning på vannpumpehuset? Jeg bestillte pakning og vannpumpehus fra GS, men det rant jo bare rett igjennom da.. Satt på en tettering som lå i det gamle vannpumpehuset, å dekka med p.sement, å nå er det helt tett.

Hei! Som overskifta sier, så har jeg problemer med at varmeanlegget i bilen ikke vi gi fra seg noe særlig med varmluft når bilen står på tomgang. Når jeg kjører så kommer det varmluft i massevis, men når bilen har stådd på tomgang i et par minutter, så er temperaturen på lufta som kommer ganske kald/lunken .. (kommer litt ann på utetemp) Hadde vannpumpehus av i går, å så på termostaten, å den så fin ut. (bytta for under 6mnd siden). Fyllte også ny kjøleveske og lufta godt, slik at det ikke er luft i systemet. Hvis jeg ruser bilen opp til ca 3000 rpm når den står i ro, så kommer det bra med varmluft, men det er når den står å bakker på ca 700rpm at problemene er der. Når det virkelig er kaldt i lufta (-15 / -20) så er dette et skikkelig problem. Med tanke på at det er 0 grader her i Finnmark om natta når for tiden, så har jeg virkelig lyst å fikse det! Noen som har tips til hva dette kan være? På forhånd, takk

Jøss! Likte virkelig den bilen. Nydelig lakk! Lykke til med salget

You got me

jeg ringte å prata med supporten til skittau.no , fordi jeg lurte på følgende: Hvis jeg blir stoppa i laserkontroll, og kjører såppass fort at jeg får kr 6000,- i bot for fartsoverskredelse, men jeg får også forelegg på f.eks tonede ruter på kr 2000,- Slik at jeg får en bot på tilsammen kr 8000,- Hvordan blir det med boten da? Jeg regner med at dere betaler boten for fartsoverskredelse (6000,-), men jeg betaler sjøl for det andre forelegget på kr 2000,- ? Fikk til svar at skittau.no dekker fartsoverskredelse , men ingen andre forelegg, som f.eks i dette tilfelle ulovlig tonede ruter Dette var jo et bra svar, så jeg er registrert SkittAu.no dekker forresten heller ikke fotoboks-bøter , eller bøter du får når du samtidig mister lappen, for de som ikke viste det.

Jeg registrerte meg likegreit for 89kr mnd er det absolutt verdt det, hell, jeg chipper inn 40kr i mnd for en kaffe jeg sjeldent drikker!

Merkeligste historien jeg har hørt på lenge.. Hadde nok blitt ganske overrasket sjøl. Men du må jo ha gjort noe for å irritere han voldsomt, eller kanskje han rett å slett var i dårlig humør å prøvde å starte en fight. Mange som er sånn

Jeg hadde samme problemet som deg, og sikkert mange andre og ... Bensinlekkasjer forekommer ofte på eldre biler, da slanger og ledninger ofte blir sprø og "morkne" Var å så under panseret 2-3ganger før jeg fant lekkasjen. Kan ikke gi deg andre råd en å prøve å ha motoren i gang å se om du ser at det renner noen plasser. Bruk en god lommelykt Har du sjekket om det lekker såppass at det blir flekker hvis du f.eks parkerer bilen på mur? (Slik at du ser flekker lett) Hvis du ikke klarer å finne lekkasjen, så må du rett å slett ta bilen på verksted. Er aldri smart å kjøre rundt med lekkasje.

Hah! Nån som ikke fikk til med ledningsnettet?

Som dere kanskje leste, så er kameraet veldig dårlig. Det får bare med seg de skarpeste delene av lyset. Så derfor ser det ut som det lyser veldig kort og lite bredt. Nei, hva jeg betalte for dem er en anna sak, men det var ihvertfall oppgitt pris. De bildene jeg la inn tidligere i tråden var som beskrevet, kun for å vise fargen på 6000kelvin. Hvor kraftig/langt dem lyser kommer overhodet ikke fram på bildene. Når det er sagt, så kan jeg også si at når bilen er senket såppass mye mer forran så vil lysene peke mere ned mot asfalten.

Ja, jeg er sikker på at du får like fin lyd ut av denne, som andre effektpotter. (sålangt det er mulig med 4.syl) =) Men skal se hva jeg får til av lyd, så skal jeg legge det ut her i denne tråden

utav en effektpotte? Ingen, såvidt jeg vet ... Potta er vel bare for lyden sin skyld (lyddemper-potta vel å merke) Såfremst du ikke har en plombering i lyddemperen

Jeg ble annmeldt av naboene, så jeg måtte vise bilen for Vegvesenet. Dem målte avgass og dB, men fikk godkjent det på grunnlag av at det var en BMW med 6syl Edit: skriveleif:)

Jeg kjøpte min "dtm-look" stuss fra thorsov . Kosta meg ikke mer en 1200,- å den lager grom lyd Du får kjøpt flere universalpotter der. Også med to rette enderør om du vil det Nytter det med en `billig` universal potte på en 316i ? Har ikke lyst å handle noe som nesten ikke lager lyd Den er kanskje billig, men lyden kan ingen si noe på Har hørt i øst å vest fra folk som synes lyden er porno. Trur du ikke på meg så kan jeg være grei å få noen til å filme en aldri så liten driveby

På min 520i 91mod (m50) så hadd jeg samme problem. Om bilen hadde stått i 2-3døgn uten å vært starta (noe som er veldig sjeldent) så var det såvidt den starta!! Å når den først starta, så ooosa d bensin overalt. Prøvde å åpne panseret flere ganger for å lukte meg frem å se om jeg så noe, men så ingenting. Helt til en dag det begynte å lukte når den stod på tomgang. Da jeg kjeik neddi motoren så så man tydelig at det _rant_ bensin ut fra en slange. Kjørte rett på verkstedet til en kompis, å når vi tok av slangen så så vi at den var morkna helt sunn på andre siden. Så gamle biler har dårlige slanger

Merke: FarVision xenon Kelvin: 6000k Pris: ca 3990,- pr sett Nærlys Langlys På utsiden, med langlys. Ganske dårlig kamera, så lyset virker en god del svakere en hva de virkelig er. Her ser du ihvertfall hvordan fargen er

Hvis det er originalmotoren som har stådd i bilen siden den kom fra fabrikk, så kan jeg sjekke utifra reg.nr. (eller om den er registrert med den evt. nye motoren etter motorbytte) Blæh. Fikk sett det slideshowet nu først. Da blir det ikke nødvendig med et registreringsnummer som tydleligvis ikke eksisterer:P

Jeg kjøpte min "dtm-look" stuss fra thorsov . Kosta meg ikke mer en 1200,- å den lager grom lyd Du får kjøpt flere universalpotter der. Også med to rette enderør om du vil det

Lukkertiden har jeg ikke den fjerneste anelse om Det eneste jeg "stillte inn" var å deaktivere blitsen. Stativ? Det har vi ikke hørt om:) Her snakker vi om den første modellen av IXUS kameraet som så dagens lys

Her fikk jeg noen bilder, men fant fort ut av at det blei ganske så svak fremstilling av hvor gode lys det er. Tror jeg tok bilde når det var _litt_ for mørkt, å med et elendig kamera ... Man ser jo hvor mørk og uklare bildene ellers er ... Fra utsiden ... Xenon Kjørelys Xenon Langlys

Det så jo fint ut på bildet ihvertfall, men kan jo hende at jeg bare er så lei av den vanlige, røde til BMW at dine litt mere "ungdommelige" så pene ut Ikke vet jeg ;p Men nok om det.. Jeg skal ta bilde av kjøre- og langlys så hiver jeg dem inn her