venture2076

Skulle tro du da har en lekkasje, eller at noe er tett. Det bygges tydelig ikke opp trykk i kassa og da girer den som den vil. Må nok overhales. Har du renset silen for spon? Ligger det mye spon der? Det indikerer mye. Finner du kuler der har et kulelager raset.

De sier at det er replica felger som ikke skal ha senterringer. Iøvrig er de felgene levert fra samme fabrikk som BMW kjøper felger fra, og de er med andre ord like bra. Men mangler BMW stempel inne i felgen. Koster en brøkdel.

Jeg har også tro på senterringer. Når dekkene går av/på forandres ristingen. Men 2mm ringer fikk de ikke på....

Det blir ikke verre når man bremser, skivene og klossene er nye og ingen vibrasjoner under bremsing, kun kjøring i 90+

Jeg har en 99 540IAT som er en deilig bil. Hadde ingen problemer med vinterdekk. Så monterte jeg sommerdekk og da begynte det. Måtte først kjøpe fire nye felger fordi de var firkantede. Gjorde så dette. Det ristet fremdeles. En uke senere kjøpte jeg fire nye dekk. Da fant de at jeg allerede hadde kjørt i filler en felg. Denne er nå på Dekkpartner i Oslo for utretting. Har lånefelg og det rister fremdeles så hva kan det være? Har nå byttet fire felger og fire dekk og det begynner å bli dyrt. Og ikke minst frustrerende. Det er blitt diskutert senterringer, men de fikk de ikke på. Det var 2millimeters ringer de prøvde med. Begynner å bli gal. Noen med erfaringer fra dette?

Jeg har et kongeprodukt! Autoglym 03b heter det gul etikett på, det er helt rått! Fjerner alt av vaskeriper også er den perfekt hvis du bruker ordentlig poleringsmaskin! så etterpolerer du med vanlig autoglym super resin (rød etikett) så helt til slutt igjen der så smører du inn hele bilen med noe som heter extra gloss protection (gull etikett på) la det stå på hvertfall en time helst mer så når du polerer vekk det igjen da, så er lakken som ny Deler denne. Autoglym er og blir best, samt best å jobbe med.

Spennende, da blir det prosjekt til helgen. Takk for tips

...og kan slipes...

kjemisk metall? aldri hørt om, hvor kjøpe hen?

Hva fyller du sår med?

Hører også gjerne, vinterfelgene er slitne og har begynt å erodere. Så må lakkes opp.

men de har jo ikke femmer!!!

Tror dere snakker om gamle 240'er. Femmerne jeg snakker om sitter i V70/850 og kan ikke huske den intense vifta som jeg vet 240'ene har.

volvo femmer er rå lyd. de kan du høre komme rundt hjørner. fin, tung lyd

Det skyldes ofte av at hjulboltene er for stramme. Når det da kommer vann fra pyttene på varme skiver så bølger.

Er det dyrt og vanskelig å bygge om min E39 540 til shadowline? Jeg er så lut lei av de fæle kromlistene.

ønskes kjøpt. Foran og bak. Kontakt Edvard på 92633676 eller send e-mail.

v6 vs r6 har mer dreiemoment. Hilsen V8'er 540

lykke til.

Jeg holder en knapp på det Anne skriver.

og at du ikke har kjøpt gjeld...

nei, du er stuck. Vær kreativ, ring politiet og hør om han er inne.

Han sitter sikkert inne. Forsikringen er tegnet, og gir grønt lys til bilregisteret om at bilen kan omregistreres når alle dokumenter er klare. Forsikringen er ikke aktiv, og løper heller ikke enda.

bilen er din ja, pr. pant, men blir ikke omregistrert før de mottar fra selger. du får dermed heller ikke forsikret den, eller mottar regning fra statens vegvesen.

går ikke. de registrerer kjøpsmeldingen, men gir ikke grønt lys for omreg før de mottar underskrift fra selger.