brusern

Noen som har til salgs? evt. hos hvem lønner det seg å kjøpe? Leiter også etter frontleppe.

Trenger ikke gjøre noe med BMW blokker heller. Blokka som E21 kom med på starten av 80 tallet på 1,5l er akkurat lik den BMW kjørte formel 1 med på 80 tallet med 1400hk+ har du specs på akkurat hva som er gjort med den motoren da? hvis du sammenligner med en fomel1 motor kan du jo gange prisen med sikkert mist 10 + forskning på motoren

f.eks opel blokka er så solid orginalt at den ikke trenger og gjøre noe med ved f.eks 700hk.. mens andre på legge 2-30tusen i blokka over 700hk så må nok det meste byttes uansett hvilken motor man velger.. men opel motoren er BILLIG og få mye hester ut av iforhold til mye annet.... men nok om det.. denne tråden starta jeg bare fordi jeg ville mobbe/irritere folk med at noen har bygd bmw med opel motor

men stempel ventiler osv ting rundt.. må de fleste bytte uansett hvis man skal begynne og trimme seriøst

som på en motor til en bekjent : 684hp @ 8000rpm :: 667nm @ 6800rpm første bremsing, der stoppa de nå men neste år kommer enda grommer tall blokk 100% org veiv 100% org olje pumpe org org kammer kan man bruke opel toppakning kan man bruke osv osv.. han med den bmw opelen kjøerer faktisk modifisert motronic til og med..

1400hk motoren er jeg ikke helt sikker på hvilken deler som er brukt, jeg tviler på at det er igjen så mye org deler.. men motoren brukte mest GM deler.. jeg veit ikke så mye om 1400hk opel motoren men i f.eks i 700hk 2l 4syl motor kan man bruke endel deler som motoren kom med org..

Det gjorde BMW med en 1,5l Det er motoren over her btw btw ikke mye orginal bmw deler i den motoren der.

Går unna ja .. men denne motoren er solid.. denne her har jo holdt siden 2003+- hvis jeg ikke husker feil .. 700hk med orginal innmat er umulig uansett!. Brusern: sA ikke du baki her at den motoren har orginal innmat? Ellers så stemmer det som du sier, 700hk med orginal innmat holder ikke i en 4-syl motor motoren har ikke bare orginal innmat!... 4syl 700hk motor med orginal innmat er umulig uansett vil jeg påstå.

fungerer nok den motoren der også.. Det er bygd 4syl opel motorer med 1400+hk .. men det er en motor som jeg antar ikke holder 100år med en sånn effekt, mener også at det var en 2.2liter Meste parten av delene som blir brukt for og bygge motoren er også GM sine deler... http://www.gm.com/company/gmtunersource/html/race_shop_build_book.htm

Går unna ja .. men denne motoren er solid.. denne her har jo holdt siden 2003+- hvis jeg ikke husker feil .. 700hk med orginal innmat er umulig uansett!.

hehe, må jo mobbe litt.. jeg personelig synes ikke det er noe spes "kult" med opel motor i bmw skjønner at dere bmw folk ikke liker og se opel motor i bmw.. det blir akkurat som at opel folk hater og se cossi motore i opel

bilen er EU godkjent august 06, alle servicer er fulgt, handsfri for nokia 6310, thule lastestativ, nytt batteri mars 06,ny sommerhjul 05 på org BMW 16" felger, vinterhjul på 15" stål felger. dette er en velholdt og pen buisness utgave. Sportsinteriør kjørecomputer+++ bilen kan leveres ca uke 41 da ny bil er bestilt. Legger denne bilen inn for min mor. treffes best på mail: nor-vest@frisurf.no pga av jobb. Mobil: 95835455/41930075 NB: Ikke mange buisness utgaver med så lite km, solgt ny i norge. Utstyr ABS, Airbag, Aircondition, Alu. felger, Antispinn, El. just.speil, El. vinduer x 2, EU-godkjent, Farget glass, Fjernst./Sentrallås, Just. ratt, Kjørecomputer, Kurve/tåkelys, Radio/CD, S./V. hjul, Sentrallås, Servicehefte, Servo, Skipose, Sportsseter, Utetemp., Varmeseter, Metallic http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1246707 IKKE jeg som selger..

Enig, men godt og se en bmw med grom 4syl motor også haha BimmerKing: Omega kom med en diesel motor fra bmw og i astra/vectra kom de ut med en 1.7liter TD fra Izusu som opel kjøpte opp på den tida. Og begge har IC RenZor: Og det er da vel ikke noe galt i det.. hehe

kjøp et agregat kobl sammen 10stk løvblåsere

haha... denne er virkelig et must altså