Ingenteng

det går å ha 10x17 med 235 dekk bak på m3. har prøvd det selv. kåmmer jo litt ant på innpresset da

e39 med diesel motor og naturligvis skinn interiør (sort) og helst med så mye utstyr som mulig. det kan vere lurt å ta inn biler med sort skinn da det er veldig få som missliker dette i forhold til andre farger.

dekkene er dårlige å bør byttes. derfor den lave prisen. det skall vel vere mulig å få en bmw logo i sentret av felgen

har fremdeles deler til salgs:) løp å kjøp:)

problemet ditt er jo at du har helt feil innpress på felgene. med korekt innpress så skulle du kunne ha kjørt med 60/40 senking uten problem.

til dere som lurer på om delene er til coupe eller sedan så passer delene på begge utenom baklykter og blinklys som er til coupe

dette er signalet for årlig service hvis jeg ikke tar helt feil

Flere deler lagt ut for salg

styling og deler finner du bla. her: www.maxam-tuning.no www.autoshineshop.no www.kenthauto.no www.motortechnik.no www.koed.dk www.gsbildeler.no Lykke til med ny bil og velkommen til forumet:)

syns bilen var sinsykt pen. skal jeg være sinsykt kritisk så syns jeg sotinga var litt for mørk også er det jo et lite minus at det er 2 dører for mye. hehe... Men missforstå meg rett. nydelig bil:)

vacuumledningen er koblet på slangen mellom innsug å bensintrykk regulator. ja jeg tror den skal være riktig justert. den fungerer ivertfall greit på en golf med 0.5 i turbo trykk. (bimmeren har ca 0.3 til 0.4 i trykk)

jeg har hadt 2 slike basser selv og var langt fra fornøyd med lyden. har prøvd 3 forskjellige kasser, 1 lukket med riktig volum. og 2 porta kasser. var ikke fornøyd med noen. kunne like godt ha kjøpt en billig subb til 1000kr. min anbefaling er å kvitte deg med subben å kjøpe en cervin vega 12" stroker på www.mobilsentrum.no .denne spiller rått uansett musikk og er ikke så nøye på om kasse volumet er helt riktig. alt annet en subbene fra alpine er jeg fornøyd med og kjører alt annet stereo i biln av merket alpine.

oki. takker:) noen som hvet noe om hvorfor dumpventilen ikke dumper? den er riktig montert

vi har prøvd turboxs rfl style ventil og en annen av ukjent merke. jeg mener at vakumen på min gamle 325 turbo var også på ca -0.5 og den var ikke kompresjonen senka på. var ivertfall aldri nede på -1

senkesettet er tilpasset 320 så jeg tror ikke det passer bmw med 4 sylindre. nei listene skal desverre ikke selges

Har en kompis som har en e30 325 turbo. han har en vakum verdi på -0.8 på tomgang og han kan få opptil -1 når han slipper gassen ved kjøring. er dette normalt? syns det høres ut som litt vel mye vakum. han får heller ingen lyd fra dump ventilen. hva er feil å hva kommer dette av?

2 av dekkene er bra og 2 kan fremdeles kjøres med men må sikkert byttes iløpet av sesongen

ingen skader på lyktene bare litt steinsprut men ikke noe volsomt mye

de er til coupe

selger div ting til BMW E36. 17" Brock b1 felger 3200kr 16" BMW m3 look felger 2500kr SOLGT 15" Orginale BMW felger uten dekk 1500kr orginale BMW lykter 1200kr (uten lyktelister) Hvite blinklys 250kr SOLGT Sorte klarglass blinklys 250kr SOLGT spredere 600kr AP senkesett 40/40 kjørt max 5000km bakfjærer er ikke brukt 900kr orginalt listværk til dør og skjærm sider 400kr tar også imot bud Felger sendes kun mot forskuddsbetaling av porto.¨

forbruksmåleren din skal gå opp på max og forsvinne

byr deg 3500kr

jeg har kjørt med dette på en e30. dette funka heller dårlig. jikk maks 3 uker før demperene var total vrak. det var også meget ubehagelig å kjøre med da demperene jikk i bunn bare for et godt ord. jeg vil anbefale å bytte dempere samtidig som du bytter fjærer. da slipper du å gjøre samme jobb 2 ganger.

pen bil. litt lakk på fronten å nytt ratt så blir d bra:)

har ingen ting i hanskerommet. hanskerommet ligger tomt i ei hylle i garasjen. hehe...