Enig i at dette er et pluss, men hvorfor er du så ivrig på nettopp den bilen?!?
er vel så ivrig på denne bilen pga den er helt orginal og har det rette utstyret og farge.. og i tillegg eid i mange år av en voksen mann. finner jo flere 328èr på nettet men det virker som de aller fleste er ungdomskjørt.
regner med det er fargen ja.
vurderer seriøst å kjøpe denne. men blir ikke helt enig med selger om prisen.
den ene hjulbuen bake er noe rust på, så ene bakskjermen må lakkes om. ene blinklyset forann og det ene grøftelyset er sprekk i. også litt steinsprut i front. ellers skal bilen være relativt strøken..
er forresten en 95modell og ikke en 96 modell.
så hvor mye bør jeg gi for bilen??
noen bilder :
hvor mye skal jeg gi for en sånn bil? 120.000km, ABS, Airbag, Aircondition, Alu. felger, El. vinduer Radio/CD, Skinn. automat.
bilen er helt orginal og har sørvishefte.
er ikke en coupe!!
anyone?
tror jeg har 2 deksler liggende hvis jeg ikke har kastet dem. jeg byttet ut dekslene på min bil med noen "facelift" deksler. de orginale dekslene er helt flate men facelift dekslene har riller som resten av fronten. betalte vel 90,- pr stk hos GS.
står mere om det hær : http://lennon.csufresno.edu/%7Ejag62/grille.html
facelift:
det er vel ikke noen som har noen bilder av hvordan dere har lagt opp rørene til ic`n? hullet på innsuget blir jo liksom på feil side hvs dere skjønner. kan jo evt legge opp rørene fra ic`n så går samme vei. eller evt lage et nytt hull i innsuget og tette det gamle?
utakknemlige %&¤#%!!
dette er takken vi som brøyter får. vi som må stå opp midt på natta julaften,nyttårsaften,påske osv!! julaften 2004 var jeg hjemme med familien max 3 timer pga brøyting. hadde noen av dere orket det??? ikke det nei.. vi gjør så godt vi kan!!
å være brøytebilsjåfør er verdens mest utakknemlige jobb.
hmm.. hvordan justerer man opp trykket da? jeg har den elektriske pumpa på min bil. vil den fortsatt levere nok diesel hvis jeg justerer opp trykket til, 1-1.2 bar? har en ic fra en 525tds liggende. er vell på tide å hive den på. blir vel rene sportsbilen med disse oppgraderingene
venstre bakdør, må være rustfri og pen i lakken. fargen må være diamantsvart metallic.
sideskjørt, alt av interesse men må ha alt av monteringsdetaljer.
intriør del, den delen som er på høyre side i bagasjerommet(som skjuler jekken)
er også på utkikk etter et instrument panel med elektronisk km-teller til 524.
ingen fantasipriser takk.
leste på autopower.se om noen svensker som var helt gale på å trimme 2,4 dieseln. dem tok ut 230-240hk. motoren tålte det også dem monterte ic og justerte opp diesel trykket. bare for å ha det nevnt er det større turbo på 524`n enn på 324`n i følge gutta på autopower.
har selv en 524 og synes den går helt ok, tenker den har ganske like ytelser som en e34 520ia 24v..
'har ap på min e34. og det er det stiveste og mest ukomfortable senkesette jeg noen gang har hatt på en bil. hadde ikke gått for ap en gang til . funker jo veldig bra på sommern, men er helt ubrukelig på vintern.
Hei
Jeg har flere intresserte som jeg har kontakt med, men bilen selges ikke for under 120'. Jeg skal nok finne en tilstandsrapport, men må bare lete litt. Men du må nok opp i pris
mvh
Hav
må være lov å prøve seg da 120,- er ok med naf-test eller tillstandsrapport fra BMW