Mangel

Båt-turer om sommeren med venner er rett og slett konge

joda, den er finere, men jeg skal love deg at du kan lage bra med skjolder med paintrenovator også så en burde være forsiktig. Husk når du polerer å ikke bare bruke fingertuppene, men hele håndflata til å presse med.

Ingen bil skal bruke bremseveske siden det optimalt er en lukket krets Det er sikkert ikke dødens at den bruker litt, men det vil mest sannsynligvis føre til at du får luft i bremseveska og dermed få lavere kokepunkt på den. Hadde jeg jeg vært deg så ville jeg tatt å sjekka etter lekasje/svetting langs bremserøra. Det ordner seg sikkert..

joa, men når du har bakhjulstrekk og eventuelt dårlig dekk i tillegg så må du være obs på det.. Men klart du kan være uheldig, sånt skjer...

Joda grei sladd det der. Men kanskje ikke akkurat genialt tidspunkt å gjøre det på. Så viss du absolutt må, så gjør det der du ikke kan skade andre ved å ligge breit. Må si jeg elsker å ligge breit, noe av det beste jeg vet faktisk, meeen det her er rett og slett er for dumt..... Ikke nødvendig å sette andres helse og tid på spill.. Greit jeg synes heller ikke at du skal trenge å dra til en bane for å ligge litt breit å ny og ne... men selv om du skal ligge breit så er det ingen grunn å koble ut hjernen sånn som den tosken bak rattet og den fjortissen bak kamera her har gjort.

ahh, hehe, men sånt skjer.. akkurat som folk kjører ut, men det er ikke måte på hvordan enkelte klarer å legge opp til det heller. Har en "venn" som skulle kjøre forbi en venn av han i rett før en sving... det endte selvfølgelig med at han mista kontrollen og traff en motgående bil. Tror forsikringselskapet betalte 1-2 mill.kr til hu ene i den møtende bilen... Uansett, når gutten skulle forklare seg i retten så innrømte han at han hadde kjørt litt over fartsgrensa. Men han prøvde likevel å skylde på veien med at "martin schance(eller hvordan det nå enn skrives) hadde ikke klart den svingen engang". Rettsforklaringa sto i avisa.. jeg har aldri ledd så mye i mitt liv, gutten er totalt tåkelagt. Desverre gikk dette ut over et eldre ektepar. Det skal vel kanskje sies at gutten har totalvraka rundt 6-7 biler på 1-2 år... kanskje fler nå. "Heldigvis" så tror jeg det ikke er snakk om noen bmwer, men en drøss med golfer o.l.

Haha, her var det jo litt av hvert Gjernes, jævlig pent parkert astra Ble endel skruer i beinet gitt... ser ut som en lite unge har gått berserk med drill og skruer Håper det går fint hvert fall Før så hadde jeg litt problemer med å skjønne hvorfor forsikringen var så jævlig dyr på biler for folk under 25, spesielt på bmw.. nå har jeg virkelig fått forståelse for det etter jeg har lest dette her

Herregud så jalla, men klart, alltid greit med langbord tilfelle du skal på picnic.....

du får ha en ekstra i bilen da vettø

Du har ikke noen bilder hvor du ser hele bilen med lyktene da?

Haha, pen vote. Stemmer bondevik rett og slett fordi jeg ikke er noe spesielt glad i fyren, og fordi jeg har en nedsnødd fyr på etasjen min som driver å skryter av at han er "på fornavn" med bondevik.. huff og huff.. Uansett så er petter solberg ikke akkurat no racer i englesk

hehe, ja. Er ikke så mange av dem heller så det har vel kanskje ikke vært så vanvittig med ulykker med dem. FÅr aldri bestemt meg for hva slags bil jeg skal skaffe meg serru... derfor jeg kikka litt på 328 siden jeg så det var billig forsikring.. men til gjengjeld så er ikke bilene så billige....

Senka bilen min 40/40... hadde ikke noe behov for å skifte dempere syntes jeg.. hadde heller gjort det når de jeg hadde var gåene..

Angående det elektriske.. hadde jeg vært deg så hadde jeg tatt av siden på døra og sett om jeg så noe når jeg låste bilen. Samma med gardina.. du må bare feilsøke til du finner noe. Når du har en sånn lyd å gå etter så pleier det heller ikke være frytelig vanskelig å finne ut hva det er

etter hva jeg vet så kan du justere det med feks, dumpventilen... jo lengere den holder før den slipper ut luften, jo høyere trykk.. Turboen derimot vet ikke en dritt den er bare drevet mekanisk av eksosen som komm ut av motoren, gjennom grenrøra og til turboen. Så turbo trykket er ikke konstant, men når folk sier at de har den på 1 bar eller hva søren. Så er det toppen, trykk over det blir bare sluppet ut, eller dumpa om du vil. Ja du får elektrisk utstyr for dette, og jeg ville tro det er det som er normal, men det erikke noe i veien for at dette også kan være rent mekanisk..

En annen ting, hvor i landet står felgene?

Noen som vet noe om hvordan det er med forsikring på e36 328 i forhold til 318is 320 og 325? Hørte noe om at det var billiger, men jeg syntes det virka litt rart, det eneste kan jo være at det ikke finns så mange 328 på veiene i norge. Hvert fall ikke som mye ungt folk eier, siden de bare har 1 hest mer en 325 og 300ccm mer enn 325 som gjør dem dyrere å importere så derfor velger ungdom 325 fremfor 328...?

Hehe, det høres bra ut fogg pokkegg!

Større tuboer, større lagg, rett og slett fordi de er tyngre for eksosen å dra rundt Så viss du vil ha mindre lagg, gå for enten to mindre turboer eller kompressor...

å ja, stemmer... da er det tvilsomt clutchen igjen.. ville hvert fall vært veldig rart

henry: god ide.. Du kan gire selv om du ikke får clutchet vet du.. "bare" å dra spaken fort over i neste gir på riktig turtall.. .men det funker best på ordentlig gamle kasser

Rage-A: ikke det at jeg har så vanvittig peil på akkurat det der, men siden du skifta giroverføringa så ville jeg tro problemet lå inni kassa. Så ja jeg ville tro det var syncringene ++ siden det sikkert har kommet litt ekstra slitasjen etter all tann pussinga

så hva tror dere sandblåsing kommer på? har min tvil på om jeg trenger å bytte ut skjermen jeg også viss jobben er bra nok gjort ser jo ikke så ille ut...

ingen som har no ideer? har ikke holdt på så mye med rust før serru

DEt stemmer at det kan være ventilløfterene, prøv å at olja ikke går så lavt.. dvs, prøv å hold den over middels på målestokken, så kan det hende det roer seg for en stund. Har du bare lyst til å få det bort på en litt mer uforsvarlig måte i forhold til motoren, så skift til litt tykkere olje, feks mineral og ikke syntetisk. Ventiljustering er ikke bare bare sånn sett nei.