Mangel

Bare ikke sir_hood kjører pakkismuskk i en viss rød 318is så er det greit og forresten VASK BILEN!! syntes jeg kjente igjen bilen på avataren din hja

sedan? så ville jeg vel gitt maks 70 tror jeg

Er det fire felger som er sånn ca hele eller? gjerne ta bilder ja

Noen som har noen formening om hvor mye tid, pes og penger jeg må bruke for å få fjerna det her? hvis jeg pusser det ned og får det lakka opp, hvor lenge holder det da? og ikke minst, hvor bra kan jeg få lakkinga til å bli i forhold til skille på lakken. (det er bakre hjulbue)

HVITE!!

Vel, bilen var ikke sånn når jeg prøvekjørte den, så jeg begynte egentlig å lure på om kjerringa hans hadde vært å kjørt bmw på hullette vei å kjørte kraftig nedi et, siden plutselig begge bærekulene var ødelage ++

Er det bare meg eller det mye folk fra vest-landet her?

Ehm.... `gira` i hodet ?? er det fordi du har spist et dårlig rekesmørbrød eller no det eller er det bare fordi du blir gira helt naturlig? sorry, måtte bare spørre, syntes det så litt suspekt ut

Nei kjøpte den privat, og må si jeg ble temmelig forbanna når jeg fant ut at jeg måtte bytte alt det der. Blant annet når jeg hadde prøvekjørt bilen så rista den ikke i det heletatt når jeg dro den over 100km/t, men når jeg fikk den ca en uke etter så rista det som et h..... i bare 70! Det var pga bærekulene, noe jeg ikke visste da, så jeg leverte bilen inn på et bmw verksted for å få sjekka det her. De fant ut at bære kuler var føkked, foringer måtte byttes både foran og bak, jeg hadde to gåene dempere foran, 2 knekte fjærern, en foran og en bak(men det var faktsik 3 knekte fant jeg ut ). Coupevifta var den eneste tingen jeg visste ikke funka, men den hadde jeg sagt jeg kunne fikse selv. Men tilbake til at jeg fikk 7000 tilbake fra han var pga at det her var noe forutsett og at dette burde han ha visst om. Og dessuten så sto det i kjøpskontrakten at det ikke var noe spesielt galt med bilen. Kanskje ikke dette hadde holdt i retten, men jeg hadde kanksje klart å fått hevet kjøpet, noe jeg egentlig ikke ville. Så jeg tok meg en prat med han og spurte han hva han syntes vi skulle gjøre fordi alt i alt så var det her reperasjoner på bmw verstedet til over 20000, og vi ble enige om å dele dette på 2. Men grei som jeg er så sa jeg til han at jeg kom til å gjøre så mye jeg kan så det ble mindre enn det. Så sånn er det Det skal sies at han som solgte meg bilen var en hyggelig kar.

Jeg ville virkelig ikke bruk bly erstattning på en bil som ikke går på blybensin siden det vil hvert fall legge seg rundtomkring inni motoren. Tikkinga kan være registerkjedet, men siden du har 318i og ikke 318is så er det vel registerrem? uansett, sikkert bare en ventiljustering så er det borte

Mye mulig.. så faktisk et sted nå at topfarten dens var 406, men det er ikke no sikker kilde, dessuten så kan det være hva den teoretisk skal klare, ikke hva den gjør. Har bare lest et annet sted for ikke veldig lenge siden at Porsche 9FF var verdens nåværende raskeste bil.

Du får ta med deg en venninne eller no som kan gå ut av bilen å hjelpe deg å til å få manøverert bilen i posisjon med sånne lysendes pinner de bruker til fly da vet du Hehe, men det er jo sant at du ikke har så mye sikt bakover da, og det er ikke alltid like lett å bedømme avstanden nei

Den der har ikke 5 dører, men du får faktisk skyline sedan ja

kjetil0, du kan aldri vite. Det er mange idioter der ute, tro meg.

Hadde jeg vært deg så ville jeg sjekka ledningene en gang til.

Det der kan rett å slett ikke være en seriøs annonse... har sett den før. Uansett viss det er, så har jeg hørt at det er et sjakktrekk å skrive i annonsen at du har straffa bilen

Nei de fleste har vel en sterkere side for å kjøre bilen fremover enn bakover Men så lenge du vet at R står for Reverse og ikke Racing så er det vel greit tror jeg

Det er bare sånn passe frekt å kræsje i andres biler og bare si ops og kjøre vekk fordi eieren ikke var der og ingen så det... Irriterer meg skikkelig over sånne folk. Men det er nesten det samme med venner o.l. du tar med deg i bilen som kanskje ikke har den samme interessen for bil som ikke skjønner helt det her med å være litt forsiktig med bilen når det gjelder å lene seg på den og ha på seg klokker som kan komme nærat o.l. Fikk 3 små bulker på passasjersida ved siden av dørhåndtaket på et halvt år.. det er bare bittelitt iriterrendes ja..

Kanskje et rele eller en dårlig jording..?

Var sånn på min også, men jeg pelte det fra hverandre og rensa det, satt det sammen igjen og det funka bra så lenge jeg hadde bilen...

Du burde ha sånn foringsuttvinger eller hva pokker det heter det kan være litt pes. Det som var komisk var at jeg hadde 3 fjærer som var knekt på bilen når jeg fikk den, og jeg hadde jo tenkt å senke den, så jeg kjøpte et 40/40 senkesett.. men kunne ikke se no forskjell

Sikkert fordi han skal tjene litt penger på den? Uansett, noe du burde se på er om toppen er rett... 318iser har visst nok et problem med at viss du kjører bilen opp på høyt turtall mens den er kall så kan toppen bli skjev.. noe jeg ikke opplevde på min 318is. Når du prøver kjører bilen så dra den litt opp i turtall på andre gir og brå slipp gassen, viss den hopper ut av gir da så er girkassa veldig slitt. Prøv å brå brems på flat mark, dvs ikke hjulspor og helst på en vei som ikke heller for mye. Sjekk da om bilen trekker til den ene siden og at abs`en fungerer.. dvs at hjula ikke låser segi høy hastighet... de låser seg vel tilslutt når farten har kommet under et eller annet (10-20 km/t?) for ellers ville aldri bilen stoppet Sjekk etter rust spesielt på hjulbuene foran, nederst mot coupen. Det er en svakhet på E36 og kanskje generelt bmw. Sjekk når den er varm om den trekker jevnt når du drar den ut på turtall. Om den jager litt på tomgang når den er kald så er det normalt for 318is.. det gjorde hvert fall min og det var ikke no galt med den, dette er spesielt om vinteren. Sjekk dempere. gyng på bilen. det skal ikke ta en "evighet" før den stopper å gynge. Sjekk olja, om den er der den skal være, men vær nøye på at bilen står uten å helle når du sjekker dette.. Dette kan fortelle litt om hvor godt bilen er tatt var på. Noen som kan supplementere/korrektere.. begynner å bli litt sliten her Uansett er helhetsinntrkket bra så er det sikkert bare å gå for det.... å jo, en ting til, siden bilen ikke blir tolla før nå og dermed ikke blir satt på norske skilter før nå så må den gjennom en eu-godkjenning. Så viss selgeren sier at han kan gå god for bilen og at det ikke er noe galt med den. Så kan du bli enig med han/henne om at viss eventuelle nødvendige reprasjoner etter eu-godkjenninga overskrider en sum så skal han betale litt. Når jeg kjøpte min første bil (E36 318is) så måtte jeg bytte bærekuler, fjærer foran og bak, dempere foran, foringer foran og bak, pendelstag foran og bak, coupevifte og noe andre små ting. Så jeg bare snakka med han jeg kjøpte bilen av og fikk tilbake 7000 eller no. husker ikke helt. Det var temmelig greit fordi det ble mye i reprasjoner selv om jeg gjorde endel selv. Men nå skal ikke jeg skremme deg Jeg hadde desverre litt uflaks Ja og en ting til, velkommen

Frode h. det visste jeg ikke, men det er kjempe hendig. Takk skal du ha!

Det kommer faktisk litt ann på situasjonen, men jeg rygger helst.

Så lenge det går riktig vei ja, men skal ikke så mye uflaks til før det ikke gjør det Du får ha lykke til kompis, tror jeg kanskje heller over på at det er like greit å gjøre det slutt jeg også.... desverre