Mangel

lurer på hvor mye hu ga for den jeg

Spill dum og vær hyggelig så slipper du nok rimligere unna, og spør de hva du skal, så si hjem, eller no i den duren

BMW er vel det merket jeg liker aller best, men det er heeelt feil at alle andre biler er dritt, hvert fall etter min mening. Har tross alt kjørt fler forskjellige biler enn folk flest får gjort gjennom et helt liv, så har fått inntrykk nok til å ha et brukbart grunnlag for det jeg sier. Ofte er det vaner og hva som passer best for hver enkelt person, både når det gjelder funksjonalitet, design og image. Viss du aldri har kjørt så mange forskjellige biler så tar det som regel litt tid før du venner deg til gass,brems og evt. clutch. Akkurat som da jeg kjørte min første BMW på kjøreskolen, de første gangene jeg bremsa så var det i rykk og napp fordi jeg aldri hadde vært borti så følsomme bremser. Alle biler er forskjellige, til og med fabrikk identiske biler, og det kan ha sine fordeler og ulemper. Men å si at et merke er bare dritt fordi du har kjørt en eller to biler av dem, kan være det samme som å si at en film er dritt fordi du ikke liker en av skuespillerene på et personlig nivå. chrbje76: Du kan jo tenke litt på det at BMW blir sett på som harry og jålette av enkelte når du sier at "Nei jeg kan med hånden på hjertet si at dette er en billig skranglebil for folk som liker å tro at de er spesiell." Men klart, liker BMW best av serie produserte biler jeg også og dette er et BMW forum. Men kan vel ikke si jeg er her for å slenge dritt om alle andre merker og snakke nedvergende om folk som velger dem. Verden er HELDIGVIS!!! ikke så monotom at alle liker det samme og alle er like.

Oj.. det der var ikke mye pent.... lakka tilhengerfeste og greier

hmm, okey, takk!

Er det noen som vet om hvordan det er mulig å sjekke reg.nr. på biler? dvs. heftelser(brønnøysund funker vel der), når bilen var ny i norge og om den har vært kondemnert?

Vissn du skal ha e36 m3 så ville jeg klart godt for en s50b30 og ikke 3.2L. 3.2L'ern er tross alt endel dyrer og det er ofte mer problemer med dem. vært borti to 3.2L som var mer daffe enn en 3L og det er jo litt snodig da det er 321 hester i 3.2L og 286 i 3L. Det espen m33 sier om LCD-display er vel vanlig på de fleste e36'er ville jeg vel tro. Men er faktisk ikke noe problem å fikse... gjorde det på min gamle e36. Bare pelle det fra hverandre og sjekk den "plata" som går mellom displayet og kretsen, passe på at den er ren på kontaktflaten, også på krets og display, og sett det tilbake.. funka fett for meg... En annen typisk ting med e36 er rust ved/ i kanalen rett bak fremhjula. Tikking fra motorn kan ha årsak at det har vært slurv med oljebytten, men er vel ikke helt uvanlig med litt. Skulle du forresten mot formodning se på en 3.2L. Så vit at selv om de fleste 3.2 motorer har fått skifta sin dobble vanos fra rolls royce til sachs, pga rolls royce vanosen hadde problemer med sine magnetventiler som kan forårsake oljelekasje som igjen forårsaker en raslende lyd. Ting som effekttap ved laveturtall, rasling i fremre del av motoren er tegn vanos problem så vidt jeg vet... håper det hjalp litt

Det ser jo greit ut, hehe Men du veit jo ikke hvordan det er før du har prøvd å montere det. Men siden ringene er av plastik og blir lyst opp av en diode på hver ende så må jeg jo si jeg lurer på om de lyser like skarpt på hele ringen. ser sånn ut på bildet men...

haha, hvor mye olje brukern på mila tro?

Dritt det her gunnar, men må jo si det er ganske komisk å bli anmeldt for å ha hacka en side ved å skifte litt på url'en. post/get er jo ikke akkurat rakettforskning

hehe, tenkte meg det der, så på bilen selv, men hadde jo tatt en halv evighet å kjøre den ned til telemark Hmm, ja, blir sikkert bra det, men det koster vel litt flesk

Er vel ikke akkurat bare et bmw problem det med "effekttap" fra automatene. Du taper vel ikke så mye effekt av automat kassene, men det er jo håpløst til å få dem til å gire som du vil. det er jo tross alt automat, de girer for deg, men ikke når du vil

Pen den der

Okey... hva med en drita fjortiss da? funker det? Uansett, har du tenkt å gjøre det kunststykke å take ved å ligge breit i en rundkjøring så kan du like gjerne la være å prøve

Vet det er litt offtopic, men har du akkurat kjøpt deg 320 fra tromsø eller?

"3-tall ekstra" feil for å være eksakt

Nei, jeg tok ikke poenget, ofte så er det masse drittunger som slenger rundt i 30 sona og som plutselig kan sprette frem foran bilen fra en tilfeldig hekk, humpel eller rett ned fra himmelen fordi han feilberegna trampolina en smule. Så å kjøre i 50 i 30-sona er jo ikke akkurat jævla smart... Å forklare purken at det ikke er så ille å ligge litt breit, selvfølgelig heelt uprovosert, er ikke alltid like lett... men det er jo verdt et forsøk

Han er jo ganske optimistisk viss han tror noen ville bytta BMW'en mot det rælet der..

Kjipe saker det der... men virka ikke ut som han prøvde for hardt å rette den opp Uansett, hva slags bil er det filmet fra?

Joa, men 80-sona har ikke noe med antall biler på veien å gjøre, det er ikke pga selve farten at de gir deg bot, det er fordi du øker risikoen både for deg selv og andre, at det kan skje stygge ulykker og ødeleggelser. Mens viss du kjører i 30-40 rundt en rundkjøring sidelengs med klar bane og du driter deg ut så ødelegger du bare bilen din og du slipper sykehusbesøk viss du ikke er så forbanna teit at du kjører uten sikkerhetssele. Så med andre ord så er både riskikoen for at du koster samfundet noe og at du skader andre mye mindre og det skal du miste lappen for?? jækla logisk men klart, det forutsier at både du og purken ser ann situasjonen... og det skal noe til for at purken gidder det. Samma om du kommer sidelengs rundt en rundkjøring i 30 enn viss du kjører vanlig i 30, hehe, nesten hvert fall

Er det bare meg som synes det blir for dumt at purken skal kjefte deg huden full og kanskje til og med ta fra deg lappen bare fordi du tok en liten sladd i en helt tom rundkjøring uten noen andre biler/mennesker/o.l. i akutt nærhet? Det kan jo nesten sammenlignes med å skyte med gevær, at det er like uforsvarlig å skyte når det er klar bane som når det ikke er det. Eller kjøre ut i et trafikkert veikryss som et som ikke er trafikkert....

virka som en veldig seriøs annonse......eller ikke

ja, det funker, men tror ikke akkurat det er noe å satse på da du må ha "litt" mer elektrisitet i bilen for å drive elektrolysa av H20 for å få H2 som er bedre kjent som knallgass. Er vel en grunn til at dette ikke er blitt så vanvittige utvikla i biler enda hos produsentene. Er ikke akkurat bare å helle vann på tanken og håpe på at det funker

jøss, han har gjort matta si også jo, skjønte at det er 2/3 hydrogen i H20

Eventuelt går det vel ann å dra til tyskland og få det TÜV-godkjent. Da kan etter alt jeg vet biltilsynet bare ta seg en bolle... Det står på www.toll.no at biltilsynet skal ha søknad om ombygging før det skjer noe som helst med bilen, men om det virkelig er så nøye er litt uvisst. Lurer på en ting selv angående ombygging. Noen som vet om de sjekker ALT av drivverk o.l. når det gjelder ombygginga... skjønner godt at de sjekker bremser, men hvorfor skulle de sjekke feks mellomakselen? viss den ryker så er det ikke direkte trafikkfarlig, bare trist for deg at du blir stående der...