Mangel

Heftig bil med heftig motor, enkelt og greit. Sinnsykt dreimoment og grom lyd i den motorn, har kjørt Ram SRT-10, men kan tenke meg vipern drar litt bedre Hva så med prøveskilter? det er jo konge, du får en fet bil til en litt mer rimlig penge og den latterlige griske staten tjener ikke no mer enn moms på det, og da er jeg fornøyd Dessuten så slipper du forsikring, og da har du vel råd til en ny viper i løpet av, tjaa.. 5 år på det du sparer Gratulerer med ny konge bil Dolk!

Noen som har en side elller no til de folka her?

Ingen snur seg etter en SRT-10, neida, klart ikke. Bare lirke litt på gassen og *poff* alle kikker på deg

rolfi: "De fleste bilene kan selges med garanti. Men, jeg selger ikke en 1000 lapp for 888 og legger meg langflat og gir garanti, det blir for dumt............." <-- tydeligvis så er det ikke så bra garanti der da det kan virke som han mener biler med pris over normalt er billig Og hva søren er det med tallet 8? er det lykketallet hans eller no?

Dreiv å surfa rundt da jeg kom over denne sida www.haugsbilsalg.no Tror kanskje han her kommer på sole klar første plass når det gjelder brødhuer av bilselgere, les litt rundt på sida og se bil annonsen.. Haha, flink med ord han fyren her

www.map24.com funker

Flytting av bil kan være så mangt... dessuten er det greit å kjenne noen som har ordentlige prøveskilt

Espen M33, er gaanske sikker på at du kan kjøre en bil som bare er momsa inn til norge på prøveskilt ja... Men siden du tydeligvis ikke enig og følgelig påståelig nok kan reglene bedre så må du gjerne dele de med oss andre.

JET-A1 er vel ikke akkurat diesel heller er det vel?

hmm, skal prøve det her når jeg får tid. Nå er det eksamen som gjelder dirtydicky, det er folka mine sin bil, men jeg bruker den for tia...

Bimmerdude. Tror nok de bryr segda det skattes forskjellig.....

Det går fint ann å kjøre en bil som er momsa, men ikke betalt engangsavgift på prøveskilt vettø

Er ikke no vits å helle vodka inn i bilen hans, det fordamper stort sett igjen

Verden er full av bedrevitende drittsekker som tar "loven" i deres egne hender, og det er ikke farlig å gi dem en lærepenge. Har ekstremt kort lunte ovenfor sånne folk, men har heldigvis ikke blitt utsatt for sånt som du beskrive her enda. Synes du skal gjøre et eller annet med han, om det er å anmelde han eller å skru ut ventilen på et par av dekka hans. Det burde være passe plagsomt. Eventuelt ta "bremseveske trikset" til kjetil

OT: hehe, visste jeg bare skulle skrivd 850

Kjørte fra skien til trondheim med tilhenger her om dagen og nå synes jeg faktisk bilen går litt dårligere. Skal vel innrømme at jeg har kjørt ganske radig og lurer i grunn på at siden jeg til tider pressa gassen med mer enn nødvendig og dermed tilførte motoren mer bensin enn nødvendig.. dvs i forhold til hva det flytta seg, var jo ingen merkbar forskjell. Så lurer jeg på om jeg kan ha sota ned motorn litt. Det er en 850, volvo ja, med 2.5L motor og ca146 hester eller no. Og når jeg gir på nå så vil den ikke slippe på vått engang, noe som er svært uvanlig for den bilen her, spesielt siden det er grevling Er litt usikker på når sist plugger og filter er bytta selv om jeg tror det burde har vært bytta, men det skulle vel ikke ha så mye å si? Hvert fall ikke sånn "plutselig"... Merka forøvrig at den hadde en tendens til å jukse litt når den har lavere turtall enn 1500 og har litt tungt arbeid med å dra hengern. Virka hvert fall som om den innimellom hoppa over en sylinder. Det kan vel kanskje komme av dårlige plugger? Setter pris på svar og tips. Adminedit (bmwE9): Jeg har flyttet innlegget fordi tekniskforumet kun er for BMW... litt orden på tingene må vi ha...

Det er en ombygd 82 mod 520(ikke godkjent), så den burde i grunn være billig

Noen som har brukt for sterke pærer?

Hagenisse, det er absolutt minimalt, tvilsomt at du klarer å merke no spesiell forskjell. Ville mene den gikk bedre uansett men.

Du får vel godkjent det. Bare ta en liten TUV viss biltrangsynet er vanskelige Dessuten er vel begge bilene E30'er uansett.

Sist jeg sjekka kosta det 1000 euro for TÜV godkjenninga, men det begynner å bli noen år siden.

eller du kan sjekke foringene, foringen på toppen av dempern eller om du har en løsmetalldel i hjulbrønn

Meget pen e34, men tror jeg hadde tatt av skilta og meldt dem stjelt. For "Nash Ville" skilter, også kjent som skilter fra notodden er litt pinlig å kjøre rundt i. Alltid når noen kommer bak en bil med NV skilter i grenland blir det kommentert, mye pga. folk sitter å venter på at de skal kjøre idiotisk, og det gjør dem som regel.

En kompiss av meg har akkurat kjøpt seg en audi 90 som hadde noe av tilsvarende problemet, tidligere eier trodde det var lambdasonda. Men når vi åpna panseret så var jo luftfilteret ganske skittent, så vi bytta det ut, kikka litt på pluggene som seff var sota ned, og så visste det seg at luringen hadde tatt ut sikringa til lambdasonda så han skulle få mindre problemer med den eller no. trodde han, men den var jo helt fin. Når vi fiksa det her så gikk bilen som den skulle! De hadde for øvrig kjørt dyserens på den også. Håper det hjalp, og lykke til!

Årsmodell er når den ble produsert, 1. gangs reg er nå den fikk skilter for første gang EDIT: "når" den ble produsert, som i hvilken årsmodell det er ut i fra fabrikken, sent 98 modeller kan 99 modeller eksempelvis..