Mangel

Husk at det er dyyyrt å N/A trimme... Er vel uansett ikke noe å satse på i lengda ville jeg mene

Ville vel funnet ut hva det var, men jeg klarer ikke la ting være uordnet samma søren. "rapelyd"? Det er vel ikke akkurat greit å beskrive lyder er det vel?

Tviler på det blir handel for å si det sånn, sa at jeg kunne gi 30 for den, men var bare for å slippe å se de altfor sure trynene. Selv om det ble sure miner likevel. Det som var skikkelig komisk var at det var rundt fem 20ish meter lange "burnespor" på utsiden av gårsplassen. Spurte om det var han, men neei, det var en eller annen fyr med en merce evo eller no. Måtte bare le. Selgeren trippa jo rundt som en skremt høne, og øynene hans fløy alle veier så fikk ikke akkurat god følelsen. I tillegg hadde han tatt med to tafatte kompisser sikkert for å hjelpe han å selge. Han ene var tydeligvis mekanikker, sikkert tatt fagbrevet på brevkurs som blir bestått bare du legger ved 500kr et par ganger. Den tikka litt så jeg spurte om de hadde justert ventilene, og han ene gjøken prøver å si det er hydrauliske!! Men etter jeg nekta et par ganger så begynner kompissen å si at de hadde stilt dem, så jeg spør hvor mye opptil fler ganger. Men det hadde han ikke no svar på da. Viss de har hatt oppe motorn, så er det snodig at de ikke hadde bytta pakkningen på toppdekselet siden den svetta, samme med foran på motorn. (sikkert under også for den sakens skyld) Æsj, og jeg som hadde litt lyst på en herje bil som var grei i pris, men neida

Hadde en ulyd "i motorn" jeg også, viss du sjekker på eksos sida av motorn så er det et varmeskjold for plugledningene som kan ha knekt fester som lager denne lyden, og den har bare riktig resonans på riktig turtall.. se nr 3 på denne sida.

Hvorfor ikke legge hvordan en vanos fungerer og annen teknisk informasjon under teknisk på menyen egentlig? det er jo alltid noen som lurer

Var å kikka på denne nå. bilen var stort sett rustfri, men de hadde ikke giddi å fjerne småbulker på den før de hellakerte den. Og så var det jo endel feil ved den, eks... abs funker ikke, noe dødgang på rattet, svartlakerte blinkere, utrolig slarkete giroverføring, knekt girkule, sikkerhetsbeltene funka ikke, el. speilene funka ikke, dunking i bakvogn når du kjørte over enkelte humpler(foringene skulle visst være bytta), dører som ikke var "stilt inn" så de gikk ikke helt inntil, tikking, dynamo som holdt på å gå, eksos som var inntil chassie, mange varsellamper som lyste, ble ikke varm.. osv. Opplevde til og med at gasspedalen hang seg opp og fyren forventer seg 50k for bilen. Og jo, han var ikke helt sikker på når den skulle inn til EU-godkjenning da. Sjekka selv når jeg kom hjem.... det var visst 31.07.2006. Klart det er gammal bil, men herregud

og viss du "tjener godt", hva nå enn de mener med det, så må du skatte hvor mye da? 26%?

Hva er NITO og hvordan melde seg inn?

Skal kikke på en i morra og lurer derfor på hvor mye er det normalt at disse tikker? De har vel en svakhet at kammen kan bli litt fortslitt spesielt ved slurv på oljeskiften o.l. Viss det er noen andre ting dere vet jeg burde kikke etter på denne motoren eller e28 generelt så gjerne rop ut! (Har vært å kikka på www.autopower.se og fått med meg det meste der)

haha, herregud å bortskjemt kan en bli? og ja... det er tross alt i for intercooler i Tdi også

Haha, nss

Det forbedrer kanskje sirkulasjonen litt og gjør at olja ikke brenner seg også da ?

haakon, du må ikke forveksle utseende på interiøret og bare fargen

OT: Det er bra det er fler enn bare meg som lurer på ting her inne, følte nesten at jeg ble sett på med ugleøyne av enkelte fordi jeg gjerne vil lære, men ikke har et prosjekt forhånd akkurat her og nå. Tross alt så er det jo greit å vite hva du driver med før du starter Kunne jo nesten virke som enkelte ikke vil hjelpe til med å lære andre pga. d e ikke har noe prosjekt der og da, og at det er et "must" å ha et prosjekt med et konkret mål. Så jeg synes det kjempe at du spør, er tross ganske intressant lesestoff Og appropo så lurer jeg på noe, hva er egentlig hensikten med tørrsump? er det så greit at det smører bedre pga du alltid har pumpa som driver olja rundt?

Hva er forskjell på dem og på standard?

Viss dere lurer så koster det kroner 1500 viss du blir stoppa med lite skilt foran (ps ha alltid det gamle i bilen)

Må si jeg liker S2000 ganske godt, men må si jeg synes nye civicen er gaanske stygg foruten om eksosen, kanskje noe en venner seg til? Akkurat som stygge damer i et lukka miljø, haha Men det viktigste er å ha interesse for bil og ikke være så j**** arrogant, sta og ovenpå når det kommer til merker, motor osv. Vi vil jo være en lykkelig gjeng med fartsbrytere alle sammen vel?

HAha, konge prosjekt

Å ja, så må jeg jo si at honda er no j****** driiit også da (pålagt av forumets uskrevene regler og moral å si det der)

Sorteorm, jeg er ikke ikke en person som bare ser svart-hvit og jeg liker andre biler enn bare bmw. Men du sier "var ute etter å holde opp et speil til de som slengte mest dritt om den hondaen". Sorry, ikke no personlig, men det er ganske fjollette å skulle være moralens vokter og kverulant på et bmw forum da det hele starta med det som sto annonsa. Dvs. "til alle BMW eiere rundt i landet, ett bytte er IKKE tema". Så viss du ser så starta ikke det du kaller "sånne fanatiske "hate alle andre biler (eller bare bmw) enn den jeg har selv"" fra dette forumet det her. Det som starta det var annonsa, og ikke fanatikkere fra dette forumet, noe det sikkert finnes. Og siden det ikke var noen fra forumet som direkte starta det, hva gviner du for? Så hadde du giddi å tatt deg en bolle og hold gnål?

Det hjalp møøe å få senka den ja

Men tror nok du desverre må senke prisen likevel

Trodde igrunn det var blitt "ulovlig" med små skilt foran/bak nå jeg da. Hvert fall at de ikke gir ut noen fler tillatelser. Skal du få ordna skilt så gå til noen som driver å lager reklamer, profiler og sånt. De fikser det som regel

hagenisse, det er sommer, ca 30 grader +-, litt bukse vann er sikkert bare, digg så slutt å klag

Mulig, synes det ligna en S50 ved første blikk jeg da