Rogern

Pene e30'er ja! Når ble bimmers ett fotografforum

Spennende tråd! Følger med her

Plastdekslene rundt dørhåntaket har 2 splinter på innsiden av døren.

Bilen er senket 60-40... Så det skal vell holde hardt, må nesten prøve før jeg legger inn kanal i gulvet. Kan vell bare vente med å sette inn innredningen sikkert

Eksosbandasjen har kommet på og downpipe med wastegate er på plass. Lar bildene tale Håper på at potten ikke blir for lav, har ikke fått bilen på hjulene enda så hvem vet

Bunnpanne er vell det verste med m30 i e36. Har sett s38 i e36 og det er jo "samme" blokka. Han brukte tørrsump. På e36 står jo sumpen bak. på e34 står den foran og e23/24/28 står den foran, litt mere mot midten. Så ingenn av de passer, men finner du en som er god på å sveise alu så er det nok ingen problem. Et klokt hode sa engang: Det finnes ingen problemer, bare utfordringer

Grattis

Da har jeg fått sveiset wastegaterørene og eksosen er snart ferdig. Skal ha på bandasje helt ned til det bevegelige stykket og lakkere resten med sølv varmelakk før montering.

Ikke hele dagen nei, da jeg er heldagspappa når jeg har fri. Siv har begynnt på heltidstilling, men litja e med å skruve ho Bare å ta seg en tur hvs du er på øra.

http://www.wiringdiagrams21.com/2008/08 ... ing-manual PASS: wiringdiagrams21.com) Vet ikke om det er dette du er ute etter men...

Da mener jeg dere tar feil.. Trykk på bildet.

Drar ikke før etter helgen, skal på bilmesse i bjugn på lørdag eller søndag. 12500 m2 med bil

Må vell oppdatere litt nå når oppstarten nærmer seg Fått montert på litt av m-tech 2 stylingen og nye 215-40 dekk foran. Har lagt rustfrie rør til wastegate, her punktes de sammen og skal helsveises på verksted imorgen. Driver nå å kobler opp motornettet, ikke bare bare å pare jetronic på en bil som har motronic originalt, men alt ser ut til å funke nå. eneste jeg mangler er turteller men har fått tips fra trofaste bimmers.no-brukere så det er iboks Morro å se det er liv i bilen igjen. Bilen har vell stått snart 2 år og en vindusheis funker ikke, men den trenger vell bare litt kos å smøring. Bare skiltlys, spylerveske og kjøleveske som står igjen. Ble litt plaget med å finne ut av oljenivåledningene, men den funker nå. Ellers kommer e36 m3 bremser med posten denne uken som må tilpasses da jeg ikke har m3-spindler. Edit: motorn turner på starteren nå og får bensin, skal prøve å få til ett filmklipp ved oppstart.

Takk for svar, men tror jeg har funnet det nå. Har leita i feil ende... var en liten kontakt ved hjernen med 3 ledninger og den ene er svart og fant ut den het engine speed, så regner med det er den. Motorn drar nå på starteren, og får bensin så nå er det ikke lenge til \:D/ Skal prøve å få oppdatert prosjekttråden Edit: engine speed

Mellom ventil og vippearm du mener sikkert. Det er 0.30mm på både innsug og eksos på m30

på hvilken pin eller hvor fra motorn får man signal til turtelleren? Jeg kobler m102, men regner med det ikke er så mange som vet det på den, så prøver meg på m30. Står nå i en e30 hvor turtelleren har pin 9 og er sort.

Bygg det så det ser originalt ut så tror jeg ikke noen kommer til å merke det.

Helst facelift, men ingen nødvendighet. Fra 316i-320i

Passer koppene fra de 15" bbs'ene som er originale til e30 så har jeg ett lokk liggende.

Var en kar her igår å sa han skulle ha bilen til 50k så bilen er nok solgt.

Det er jeg usikker på men motorn på bildene der er ikke blant oss mere så trenger ikke noen nå..

Jeg har 2 biler med m52 og har skjedd på begge. Hvis jeg går ut for å starte bilen,flytte den 10 meter for å stoppe den igjen bør jeg ha godt batteri for å starte den igjen.. Skjer helst når det er surt i været. Den starter til slutt når du har kjima nok.

Ja håper på det, oppstart er rett rundt hjørne. Har fått montert dørpanelene idag med nye klipps, har kjøpt klipps til 1000,- Gudene vet hvor alle skal være Stylingen har diverse lakkskader, men bilen blir nok helt grei i utseende ser det ut som. Fy F som jeg gleder meg!

Jeg har denne, den har 18 tagger. Synes det ser ut som bolten din har 20 spor? Kommer fra en 320i coupe 93-mod.

Tja hva skal man si.. En måned siden noe har skjedd her Har montert innsug, fuelrail med dyser og det meste av elektronikken. Trykkresaurarkulen har funnet sin plass med slanger og div. Koppen til servooljen er ikke montert, men blir plass til den der den ligger på bildene. Har også justert ventilene. Her blir det trangt! At noen gidder å montere en v12 med twinturbo i en e30 skjønner jeg bare ikke, de kan ikke ha noe privatliv Her under alt sitter trykkres.kulen 7-serien det er tatt fra har altså hjelpesnekke og e30 har tannstang så om det funker gjenstår å se... Håper jeg får alt allting riktig montert. Har jo sett det montert i e30'er så det funker nok. Morsom detalj som fortsatt sitter på topplokket: Innkjøringsanvisning Står noe om ettertrekking av toppboltene ved 1500km og 7500km. Kan vell skrives at dette motorommet ikke blir noe "show" i sommer. Tror nesten jeg får holde panseret lukket på treff