Rogern

mener d er 4,3 liter

d er en stoppskive så brett den pent tilbake hvis ikke blir den med muttern rundt og blir ødelagt

vet ikke hvor den sitter fordi jeg kjørte hele fangern av og da hang den bare der. da jeg monterte ny fanger knøt jeg den bare fast inni fangern. du får lete etter en svart enkel ledning og følge den...

det er vell tempmålern da kansje? på min gamle e-36 lå den inni frontspoilern bare et forslag

det går an å bytte,d er mye bedre d enn å lakkere! ring rundt på huggerier, sikkert mye billigere

hva med 2002 tii stempla da? det er vell m10 blokk?

metallistene? mener du med og uten shadowline?

ikke no problem forran på e-30. mye værre bak, da må du ha tærsj

råe bakstoler!!!

d har jeg ikke sjekket,d skal sjekkes!

nå er jeg ferdig utpakket og klart litt korte,ikke så jævla universalt... her har jeg sveisa på dem t par centi målte opp og fikk et verksted til å klippe noen aluplater så dette ble d ferdige resultatet

husk nøkkeln må være i pga rattlåsen...

hva var d nå disse sidene het igjen?

har fått inntrykk av at den "nyere e-30" har dårligere stoff i setene enn den gamle.. dette er den første e-30 min som er nyere enn 09-87 og setene er helt utslitt på 230.000 km. har hatt eldre e-30,er som har gått lengre uten et eneste hull....

skal love di ikke var d!!!!! her ble d sveising for å forlenge dem+ en aluplate for å sette stolen på som skrues i understellet kan ta bilder når jeg setter inn d andre.

førersete er meget hullette. så d er d ikke no å satse på... hvis d var d du mente...?

Har d andre sete også, men d er så varmt at jeg tar d litt senere i dag!

nå har jeg fått montert inn den ene bøttestolen,ble ikke så værst... litt teit me "type-r" men men ris/ros...?

her er (glise) kjørte 280 mil på noen dager. den brukte nesten en liter olje,men såpass må den få når den ligger på 120 km/t hele dagen

prøvde di i min e-30,men jeg fant ut at jeg måtte bytte ramma å ville ikke ødlegge stolene. så nå er di solgt og nye justerbare bøttestoler er kjøpt.

rått speedometer! laga selv eller er d ac snitcher?

når jeg kjører kald eller varm så rykker bilen frem og tilbake (fjusker på en måte) men over 2000 er d borte. når jeg tar løs ifra stillestående å gir full gass til jeg må gire er d borte. når jeg kjører vanlig og bilen faller ned til 2000 o/min f.eks i en motbakke så bynner den på igjen. ellers er motoren helt bra aldri vært no tull. dette er andre bilen jeg har motorn i og i den forrige bilen var ikke motoren sånn,eneste jeg har gjort er å bytte olje til syntetisk. kan d være årsaken

nå har jeg endelig fått bort ristinga i rattet.. har byttet indre og ytre styreledd stremt hjullagera og avbalansert hjula uten hell men idag bytta jeg skiver og caliptere+klosser og da ble d bra! så det var nok skivene hele tiden,trodde ikke d fordi d rista ikke når jeg bremsa...

bytt oljefilter+olje

min 324td "jokker" på lavt turtall og uten belastning, når jeg gir full gass fra børjan merkes det ikke kansje en smule men over 2000 o/min er d helt borte noen som har peil?