Rogern
-
Innholdsteller
2268 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Rogern
-
jeg er motormann på femte året
-
gjorde d nettopp på min e-30 88-mod og d var ganske så mye arbeid! du må ha nytt pedalsett,svinghjul,komplett klutsj med rør slanger,girspak,mellomaksel+div småtterier. trenger ikke koste all verden hvis du køper delene brukt. kjørt istykker automaten eller?
-
http://www.biltema.se/Archive/Documents ... 17-670.pdf trykk litt lengre ned, der står d at motorn er 400v/660v....
-
ups!!!! skal kjøpe en slik for skattepengene på svensk side,men lite vits hvis den ikke funker... hvordan finne ut dette?
-
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... &username= er ikke bilen min, bare fant den på nettet. har ikke sett en slik før...
-
oj der var d billige dekk!
-
jeg bytta olje på min 5-trinns getrag kasse nettopp.hadde kjøpt vanlig girolje,men fant et klistermerke på siden av kassa der det sto kun automatolje. så da kjøpte jeg det,og kassen er som ny!!!!! har kjørt isnart 3 måneder med den nå har ikke merket no galt er vell litt forskjell på 72 og 88...
-
felga er pulverlakkert hvite ble litt "ballongdekk" med 50 profil,men får bli 45 neste dekkskift...
-
skulle ønske d var 17",men fikk disse ganske billig...
-
ja nå har jeg slått plena og montert 7.5x16" tsw felger. nå er d lakkering som står for tur, bare skattepengene kunne kommet så jeg kan få kjøpt en kompressor!
-
Hvor finner jeg et slikt program? Skal lakkere bilen og har littlyst til å se hvordan d kan bli..
-
fant ut at når ventilene er stengt å du lyser under dem kan du se at d er en glip mellom ventiler og topp, så di tetter sikkert ikke 100%...
-
jeg monterte 318 sveisabakende på en 325 jeg hadde og jeg brukte samme drivakslene. så når 318 passer på 325 bør alle drivaksler være like lange
-
en kompis av meg har en m3 e-30 2,3 16v,og bilen begynte å gå på 3 sylindre. den fikk bensin og den tente rett,så han satte den inn på verksted for å finne årsaken. di fant ut at d var 85% svik på sylinder nr.4. nå har vi tatt av toppen for vi tenkte d var ventilene,men di (ser) bra ut. kan d være en stempelring istedet? eller holder d å slipe ventilene? går d an å finne ut om d er stempelringene uten å ta ut stemplet?
-
http://www.mobilsentrum.no/products.asp ... 9229104#xy noen som har prøvd disse?
-
tror d er forskjellige stempel i disse motorene gitt...d er kjede på is,n er d ikke rem på m40 318i?
-
jeg hadde hvit røyk på dieseln min og d var vann som lak inn på sylindrene. fikk et tips om å prøve å teite boltene i toppen før jeg byttet toppakning. jeg har fortsatt ikke byttet toppakning,ble helt tett!
-
luftfilterboksen min ble knust i en kræsj skjønner du, å nå kjører jeg med strømpebukse... trenger et fort
-
er en side jeg ikke finner igjen,den ligna mye på mobilsentrum i (utseende) di hadde konfilter til 200kr hjelp meg
-
he he må være en genfeil...
-
bilder er et must. 2 dørs eller 4 dørs? farge? 16"eller 17"?
-
bilder?
-
samma stolene fremme ja.
-
http://img86.echo.cx/img86/9734/e36seter0zy.th.jpg' alt='e36seter0zy.th.jpg'> 2 stk helskinnstoler selges for 3000kr meget pene nær trondheim
-
jeg har 320i touring, den har skivebrems bak ifra fabrikken.
