Rogern

4000,- for motor

jeg har ettermonterte el-ruter på min e30 og strømmen er tatt fra en hvit holder med mange "pinner" i over høytaler under rattstamme. husker ikke hvilken en d er men kan jo ta et bilde å gi deg, men d må bli etter 3 juledag..

ikke lovelig?! hvilken logisk forklaring har staten på dette? holder på å bygge m3e36 som skal godkjennes. for vell bruke original slangene til den blir godkjent da sikkert...

ser de har på ebay,men di slangene passer ikke fram på m3e36..

har et hekkskjørt liggende som bare er i veien. vet ikke hvilken bil dette hører til... d er ganske stort,for stort til 3-serie vertfall. en kamerat fikk d med da han kjøpte en e30 touring,men passer ikke e30 touring vertfall. har vert montert på bil ser d ut som,men aldri lakkert. kan leveres i trondheim mot bensinpenger eller evt. høyeste bud muligens d passer e34 med litt innsats

ojoj ikke mange som kjører e39m5 her inne. grattis! jeg ville ha byttet veske på hele systemet for å være på den sikre siden. her er castrol's anbefalinger vertfall. BMW 5-Serien M5 (1998-2000) -------------------------------------------------------------------------------- Motor S62 Kapasitet 6,5 liter Brukstype: Normal EDGE Sport 10W-60 EDGE 10W-60 Overføring, manuell 6/1 Kapasitet 2,3 liter Brukstype: Kun første bytte SMX-S 75W-85 Differensial, bak, selvsperrende Kapasitet 1 liter Brukstype: Kun første bytte SAF-XJ 75W-140 Hydraulisk bremse-/clutch-system Brukstype: Normal Sjekk/skift: Bytt 24 måneder Response DOT 4 Servostyring Kapasitet 1,2 liter Brukstype: Normal Transmax Z ATF TQ DIII Kjølesystem Kapasitet 12 liter Brukstype: Normal Sjekk/skift: Bytt 36 måneder Antifreeze SF Antifreeze NF Antifreeze

her er en som kunne vært verd en titt. litt å fikse,men skrur du litt selv så er d fort gjort å fikse den. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... xHSh022460

hvis du skal kjøpe 318 gå for en is eller en 318 etter 94 med m43b18 motor. m40b18 er ikke no serlig gode motorer og satse på. di får slitt kam veldig fort. på m43 er dette ikke noe prob. du kan jo være heldig å finne en bra 318is til 40-50k di går jo ganske så bra også.

jeg har som ikke går over blinklys.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=66008&highlight=

jeg har. står på coupe. er d ikke samme frontlyktene på både coupe og sedan da? er vell bare blinkersene som er forskjellige. og disse går jo bare over lykta.

flere? eventuelt en m20b20 med eksos?

BMW 3-Serien M3 (1992-1995) -------------------------------------------------------------------------------- Motor S50 Kapasitet 7 liter Brukstype: Normal EDGE Sport 0W-40 EDGE 5W-30 Magnatec 5W-40 C3 Differensial, bak, selvsperrende Kapasitet 1,7 liter Brukstype: Normal SAF-XJ 75W-140 Overføring, manuell 5/1 Kapasitet 1,2 liter Brukstype: Normal Transmax Z ATF TQ DIII Hydraulisk bremse-/clutch-system Brukstype: Normal Sjekk/skift: Bytt 24 måneder Response DOT 4 Servostyring Kapasitet 1,2 liter Brukstype: Normal Transmax Z ATF TQ DIII Kjølesystem Kapasitet 10,75 liter Brukstype: Normal Sjekk/skift: Bytt 24 måneder Antifreeze SF Antifreeze NF Antifreeze drar denne opp igjen da jeg er litt i tvil.. har sett noen skriver dritt om Castrol TWS 10w/60... castrol anbefaler jo en annen olje til denne motorn... vill jo bare d beste for min kjære

har du prøvd å polere skaden? ser nesten ut som en hvit bil har vært borti deg.. eller er fangeren/grunningen din hvit? blir jo fortsatt riper der,men slipper å lakke så mye.

husker en reportasje i bilsport-bladet om en audi 80-90? coupe han hadde laget adaptere selv som han skrudde på original boltene. han kjøpte felger billig fra en alfa romeo med senterbolt..'' hadde vært kult da!

Mugelrot er en sjelden farge som er ganske fet synes jeg.

jeg har med pigg?? 1500,- http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=65954&highlight=

Grattis med bmw! har kasse jeg som kommer ifra en 320i 88-mod. så lenge d ikke er no form for sport og økonomi program skal jo den passe fikk jeg fortalt. (var en her tidligere som ville kjøpe den,men han hadde sport-program på sin gamle å da mene han d ikke gikk.. den går for 1000,- komplett med spakestell og konverter si ifra hvis du er int.

ja d har jeg. 1000,- så ern din

takk for svar! spurte på ppf ,men ingen som gidder å svare.. der er d jo garantert noen som vet d.. er jo god respons på motorn fra før så hadde vært kult med enda bedre.

ingen som har peiling?

trenger ikke å være komplett. har en motor med rådebank...

noen som vet om dette passer? har funnet letta svinghjul på ebay men bare 3.2 cluthcen passer.. noen ulemper med letta svinghjul?

er en 3 liter ja. jeg ga 65000sek Kjøpte svenske kroner i sverige. (spara litt på d) ble ca 53.000 + moms som d går an å jukse med... ikke at jeg gjorde d altså.. men la oss si 15.000 i moms. så d ble ca 68.000kr. sikkert fått et vrak til 40.000 men blir så mye pes med frakt og ting og tang. mye lettere når bilen er hel og kan prøves+ kjøres hjem.

tenkte jeg skulle skrive litt om hva jeg holder på med i garasjen for tiden. har kjøpt en 93-mod e36 320i coupe som skal bli en godkjent e36m3. Så har jeg kjøpt meg en 94-e36m3 ifra vår nabo söta bror fikk bilen ganske billig synes jeg. grunnen til d er at den er rusten bak. begge hjulbuer og bagasjerom ellers er bilen veldig strøken. har søkt biltilsynet om ombygging og fått klarsignal. 320'n har jeg nå ribbet helt. og driver og tectylerer under bilen og bytter bremserør/bensinrør. Har god tid på meg da d er lenge til våren enda. tenkte å gjøre d så skikkelig som mulig. Bilen er lakkert for 1 år siden i mauritiuz blå som er bilens original farge. er noen små skavanker i lakken som jeg ikke bryr meg om. er for tiden på jobb så blir ikke flere bilder før til jul... er ikke så mye å se heller.. bare et e36 karrosseri som står på bokker uten drivline og interiør..