ORF

Riktig at man må ta av hendelen til å åpne panseret med. Den sitter bare med en skrue. Videre er det en plastskrue som må vries 90 grader, så tror jeg jeg husker at det er bare å lirke det av. Er jo ett stykke det dekselet sammen med plata til å hvile foten på ved siden av clutchen.

Da var bilen solgt. Gikk til første mann som ringte. Har hatt flere telefoner etterpå så det er tydlig stor etterspørrsel etter dem. Synes likevell det er best å sette rett pris på bilen. Gidder ikke legge inn 10-15K i prutningsmon.... prisen er det jeg skal ha, ferdig med det!

Må desverre selge min is da jeg venter familieøkning og trenger stasjonsvogn..... Er du intresert eller kjenner noen som er det, sjekk ut annonsen på www.finn.no http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7035329&sid=10a4wLR_r0043534&pos=5&tot=6

Noen der ute som har de dekselene som dekker hullene til høytalerene i framdørene til en E36 coupe? Jeg trenger til begge to hullene i begge dørene. Er ikke helt sikker på størrelse, men det er vel likt for alle coupe'er, eller? ca 1" diskant og 2-3" mellomtone? Dørtrekket er beige, så det hadde vært ok om dekselene også er det, men ikke noe krav. Noe som har til salgs?

I alle eldre biler er det bare å "stjele" strøm til hengerfeste fra baklyktene. Her har du alt du trenger, bremselys, blinklys, kjørelys... Problemet er på nye biler med overvåkng på alle pærer o.l. Da kan den ekstra strømmen hengerfestekontakten bruker gjøre at denne overvåkningen klikker litt. Da må det trekkes opp helt nytt ledningsnett til hengerfeste, helt fra motorrommet.

Har selv litt blandet erfaring med svendsen eksos. Ettersom mitt effektanlegg brakk rett av måtte jeg ha nytt. Gikk til Svendsen eksos og fikk montert et walker anlegg med 2 års garanti. Det holdt i nesten 2 mnd så knakk det rett av.... De ordnet jo greit opp igjen. Var inne på onsdagen og klaget, og da sveiset de det slik at jeg kunne kjøre vider. Sammtidig bestillte de nytt som kom dagen etter og da kom jeg inn og fikk satt på det nye... Litt dårlig at det ikke holdt 2 mnd engang, men det er jo egentlig produsentet sitt problem....

Ja de er gamle, men enda veldig tøffe på E36 synes jeg.

Hei. Vurderer å selge bilen min å bytte til noe større (stasjonsvogn?) pga familieforøkelse til våren. Noen som har peiling på hvor mye det er realistisk å få for den? Bilen er en 1993 mod 318is coupe. Bilder finner du i mitt galleri. Se link under. Bilen har beige skinninteriør. Soltak, stor kjørecomputer, nytt eksosanlegg, nye piggfrie vinterdekk, hengerfeste. km:165000. EU godkjent mai 05. Godkjent senkesett i vognkortet.

Hei. Noen som vet om biltema sitt oljefilter, art.nr 50-0100 passer i en is? Står at det er til en 318i. Bilen er en 1993 modell.

Vingen så fin ut den. Pris?

Synd med bilen. Kondolerer. Som en oppmuntring er vi mange her på forumet som kan ha lyst på E 36 deler.... Blir jo litt penger av det.

Fin info det der. Takk!

Dette er tatt i bruk i Kvinesdal i Vest Agder. Forbi Øye skole ved E-39 er det 40 sone i skoletiden og 60 utenom. Virker som om folk virkelig holder 40 km/t når de skal. Hadde det vært 40 km/t hele døgnet på E-39 tror jeg ikke folk flest hadde brydd seg.

Hvis noe får laget det kjøper jeg med en gang....

Er det noen her som vet hvordan det går med basskassene som er festet med borrelås ved en eventuell kolisjon? Er redd dem kommer susende gjennom seteryggen med fare for å brekke ryggen til personene inne i bilen... Høres litt tryggere å skru den fast.

Til Tåmi: Passer de høytalerene inn i orginalt sparkepanel? Standard er vel litt mindre? Er kassen portet? Tenkte på om du da hadde portene ut gjennom hattehylla? Kan muligens være intresert i anlegget ditt.

Jeg ble stoppet med tåkelys og parklys midt på dagen. Fikk beskjed om at det ikke var lov. Skulle kun ha ett sett med lys (2 lykter) tent om gangen. Eneste unntak var i tåke....

Jeg bestillte mine "øyelokk" hos GS bildeler. der fulgte det med lim til å feste dem med. fungere meget bra. Fulgte også med primer. Limet var en sort seig guffe, som minnet veldig og sikaflex.

Jeg ser ikke frem til en lang rettsak. Jeg jobber like ved rettslokalet, og i dag tidlig brukte jeg 20 minutter lengre tid til jobb pga politisperringer ol forbi lokalet. Må begynne å stå opp tidligere om morgenen for det.... Ellers liker jeg IKKE David Toska. Mulig han er smart, men hvorfor ikke bruke hode på fornutigere ting enn å rane og drepe folk? Han har jo ødelagt livet på mange måter til pårørende av politimannen og de som jobbet i NOKAS pluss alle uskyldige som havnet midt oppi skudd-dramaet.

Kondensatoren selv er en "strøm tyv". Alle kondensatorer har en selvutladning. De tappes for strøm selv om de ikke er koblet til noe. Fordelen er jo at de lades fort opp igjen når de kobles til strøm. Dersom ikke kondensatoren din har remote inngang vil den vært koblet til batteriet hele tiden og tappe det ut gjevnt og trutt. Står bilen ubrukt lenge vil nok batteriet være tomt.

Har selv en tysk importert 318 is 93 mod. Ikke noe spessielt med ledningene her. Likt som på norske biler.

Fy f... Dette er det råeste jeg noen gang har sett.

Det er viktigere med tykk jordledning enn strømledning. Begge skal være så tykke som mulig... Dersom strømledningen er for tynn for enn litt spenningstap, men det er til å leve med. Systemet vil fungere. Dersom jordledningen er for tynn (eller for lang) blir det spenningsfall her som IKKE er til å leve med. Man får da et DC nivå på på jordingangen på forsterkeren, noe som gir usymetrisk driftspenning til utgangstransistorene. Normal ligger det feks +-20V til drift, men med DC på joringangen på +1 volt vil det bli +21, -19 volt til drift, noe som kan gi brum, støy, og forvrengning.

Vet ikke noe om de, men merket selges jo svært billig på QXL og netthandelen.no Får jo ofte det man betaler for mener jeg...

Min er helt død i displayet og jeg må ta den ut. Hvorden gjør jeg det? Tips?