BMW_JP
-
Innholdsteller
448 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BMW_JP
-
Ja folk sier at 318 is og 320 er nesten lik i aks. Jeg har jo en 320 M52 vanos motor og den var sikkert 3 ganger så sprek....... Jeg merker min begynner å dra no jævli på 3500-4000 rpm. Hvis en 318 is begynner dra på 5500 rpm så er det jo det drit skuffende...da er det bare 500 rpm til så må du gire.......
-
En kamerat er på jakt etter 318iS e36. Kikka på en i dag. 318iS 92 modell E36. 125 000 km skinn klima 17" AC schnizter felger senket 40/15 Rimelig strøken egentlig. Null rust. Litt steinsprut på panser. Import fra tyskland. Eneste minuset var at den var SKIKKELIG dauv.... Ikke noe bra drag på 4-5000 rpm (3 i bilen + klima på). Det var veldig skuffende... Noe defekt kanskje? Forlanger 110 000 kr. Hva er den egentlig verdt?
-
er det fremdeles 17? den var skikkelig fin med de felga der da. Litt anonymt preg egentlig
-
åssen dekker er dette hagenisse? bilde etter senking da? faen kanskje jeg må senke allikevel....ahh....
-
ja 17" er jo helt klart mulig... noen som har bilder av en 320 coupe e36 med 17" da? som ikke er senket;)
-
kilronan: Hmmm, har du senket den bilen? hvor mye? ser ingen forskjell på de to bildene.
-
Du trenger ikke papirer på felgene så lenge innpress, størrelse osv står på felgen. Du får godkjent felgene sammene med senkesettet - så sant du har TUV paprirer på senkefjærene.
-
Klarer jo faen ikke bestemme meg............. Svinger mellom 16" anonyme felger med masse komfor, oxo 18" med anonymt preg men mindre komfor. Har egentlig ikke lyst å senke bilen min, og kjøpe de råeste felgene. Da blir man lissom automatisk "ungdoms stempla" hvis du skjønner. Vil være litt anonym og heller ha et mer anonymt preg og ikke en sånn typisk "råner". Tror jeg dropper 18" og går for 16". Noen som har bilder av en E36 coupe med 16" felger?
-
Hvorfor?
-
Oki. Man merker jo at det er mindre komfort med 17 også da. Hehe... Har en annen bil med 215/45-17 og den har ikke all verdens komfor men de dekkene, men nå er det heller ikke BMW.
-
"donker" det bra i veigroper osv, små hull i veien med slik dimensjon? Øy sjekk innnlegget mitt på Teknisk.
-
åssen dimensjon har du på dekkene?
-
Med å bytte fra 205/60-15 til 225/40-18 ? Noen som har byttet til samme dekkdimensjon og som har noe å si på det? Merket du forskjell på aksjellerasjon? Vil vel også miste en del komfort? Aner ikke hva jeg skal gjøre. Har lyst på komfort, men også ha fete felger. Vil heller ikke at bilen skal bli tregere, så et alternativ er 205/55-16.... Har en 320 98 modell E36.
-
Så kjipt det blir den dagen du pungterer da?
-
Har du skrudd til muttrene skikkelig?
-
Det er flaten på dekket som har mye å si. Friksjon! Går man fra 205 til 225 får du større friksjon og motstand! Brede dekk = dauv bil dersom utgangpunktet i bilens motoreffekt er lav.
-
Bilen blir jo tregere jo større flate på dekka = mer friksjon og større rullemotstand. Det er jo en grunn til at racer syklene har syltynne dekk.
-
Noen som har bilde av en E36 coupe med disse felgene: http://195.204.237.12/openImage.php3?im ... r/4951.jpg
-
Klarer ikke bestemme meg......................... Kan noen poste inn bilder av felger på en BMW 320 coupe E36. Slik at jeg ser hva som tar seg bra ut osv.....
-
Oki! Er det farlig å kjøre hvis den er knekt?
-
Det er en svak knirke lyd, når jeg går ut av bilen. Det er 98 modell. Brekker det så fort? Denne er helt original.
-
Ja, men det var vel kødd..... (?)
-
hæ?
-
En sånn knirke lyd fra en seng med fjærer kommer fra bilen min når jeg går ut og opp av bilen, da knirker det i fjæra bak. Hva skyldes det? Dårlig smøring?
-
Er det dissse du har kjøpt: http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=17396303