Cappel

Det er da greit å hjelpe kjøper litt også synes nå jeg, og i dette tilfellet vil jeg si at også selger trenger litt hjelp så får han kanskje solgt den en gang...

Hvilken farge er eksteriørdelene i? Og har du noe interiør også?

Haha, jobber ikke du i en sånn sjappe? Såfremt ikke han som selger den er en svindler, så bør den da vel funke akkurat like bra om jeg kjøper brukt. Dessuten er 400 kr rip-off for den fjernkontrollen. Selve komponentene i den koster under 5 kr, og den har vært uforandret i sikkert 10 år eller mer....

Er det noen som har en slik liggendes? Den ene min er nær ved å ta kvelden, og jeg vil helst ha to som fungerer... Og ja jeg har prøvd å bytte batteri;)

Jeg har satt kassa sidelengs og fjernet orginalhøytalerene i hatthylla. Kassa er tilpasset hullet der man vanlighvis har en liten boks på høyresiden og går nesten helt opp til luka. På den måten får man maks lengde foran elementet. Kassa er ca 18l med en 10", så den tar minmalt med plass, men spiller fortsatt bra. Kan fortsatt legge 4 golfsett bak i coupen! Det tipper jeg få andre med basskasse klarer

AAAARGH, har nettopp slitt hele dagen med samme dritten. Første problemet var 6 mm skruen som holder skiva på plass. Ingenting funka, ikke heller grisepikk, så da ble det borring etter mye om og men. Fikk ut skruen etter nesten 2 timer, 1,5 liter Cola, 6 knekte bor pluss grisepikken. (Hvorfor heter det det?) Og selvfølgelig siden jeg var drittlei og utålmodig klarte jeg og skru den ene 7mm bolten skjevt inn når jeg skulle montere igjen, så både bolten og kaliperfeste fikk ødelagt gjengene. Så nå får møkkabilen stå til i morgen. Godt jeg ikke har solgt den gode, gamle ISbilen enda...

Har du (eller noen) peiling på om girkassa passer 318is Coupe? I så fall er jeg interesert.

Jeg har vært godt fornøyd de gangene jeg har vært der. Litt lang ventetid kanskje, men i forhold til prisen var det lett verdt det. Bridgestone dekkene jeg kjøpte sist var veldig mye billigere der enn andre plasser jeg sjekket.

Angående svart røyk etter chipping. Bytt til bedre luftfilter (f.eks KN). Da forsvant røyken igjen for min del. Og Smart Club har bra priser på kjølebokser i forskjellige størrelser om dagen. De er både 12 og 220V.

Noen som vet om denne passer 318is Coupe også?

Girkassa???

Du bør/må bytte på begge sider samtidig. Evig problem det der på E36.

Jeg har NetCom Trilling kort. Det har den store fordelen i forhold til NetCom Tvilling at da ringer det på begge telefoner samtidig uavhengig av hvilken telefon som ble brukt sist. Med Tvilling ringer det kun på en om gangen utifra hvilken som ble ringt ut med sist. I tillegg vises selvfølgelig kun mitt "hovednummer" når jeg ringer ut. Vet ikke hvordan dette er på Telenor. Jeg har både orginalt telefonrør og handsfree. Bruker ikke annet når jeg er i bilen.

De var coole, kan du si noe om forhandler og pris?

Når det gjelder å få gamle foringer ut av holderen har jeg god erfaring med følgende metode. Først skjær bort mest mulig av gummien i foringen, deretter bruk f.eks baufil og sag et snitt gjennom aluminiumsringen som sitter igjen i holderen. Prøv å ikke sage i holderen såklart. Tilslutt bruk hammer og meisel og fjern resten av aluringen. Alt i alt tar det ca 5 minutter, og funger både foran og bak. Ved montering så bruk fett eller lignende for å få det på plass. Har man ikke hydraulikkpresse, så bruk hammer og litt tålmodighet.

Så er en epoke over, BMW skal igjen putte turboer i motorene sine. Kommer en ny 3.0l rekke-6er med to små turboer. Sett med tanke på norsk avgiftssystem og mulighet for chiptrimming så tror jeg det blir bra. http://www.dinside.no/php/art.php?id=292452

Hei, fant en svart E30 coupe (muligens 323) med spoiler, regnummer AJ 32500 (eller var det AJ 23500). Den bar alle preg av å være stjålet, skiltet foran på halvt hold, masse søppel i setene og sto forlatt i et parkeringshus sent på kvelden. Da jeg sjekket nærmere viste deg seg at låsen på førersiden var brutt opp, og døra var åpen. Inne i bilen så det ut som en svinesti, med papier, colabeger, parkeringsbøter osv overalt. I følge politiet var den ikke meldt stjålet, men de har registrert bilen og skulle prøve å kontakte eieren. Hvis noen her kjenner bilen, så ta kontakt med politiet i Lillestrøm for å få vite mer nøyaktig hvor den befinner seg, eventuelt send meg en PM. Hadde ikke med telefon så jeg fikk tatt bilde dessverre.

Det første bildet er bare photoshop, og ikke særlig bra sådan. Håper det endelig resultatet er mye bedre.

Jeg betalte ca 600 for et relativt stort kast. Da var det dekk på felgen, og jeg fikk lagt om alle hjulene på bilen samtidig. Helt klart verdt det, også på billige felger.

Av og til kan det hjelpe og bare pusse av belegget på lambdasonden.

Er det ikke? Jeg har akkurat det samme på min E46, bortsett fra at det er soltak i stedenfor cab.

Vet ikke, men du har jo samme modell som meg, så det er jo en viss sjanse for det.

Må innrømme at jeg ikke har lest kapitelet om hvordan man åpner døra. Trodde jeg kunne det liksom. Når det er sagt, så brukes jo heller ikke nøkkelen når jeg har sentrallås med alarm. Da blir det bare bråk. Men må jo sjekke om det er dette på E46en også da. Utrolig at jeg ikke oppdaget dette før.

Hva med vask/rens (som bør gjøres først) hva bruker dere der?

Er det flere som har opplevd dette? Selv så fikk jeg nylig problem med strømmen på min E36 318iS Coupe. Batteriet var helt flatt så jeg prøvde å lade batteriet, men bilen fikk ikke nok strøm til å starte, selv etter å ha ladet hele natta. Lånte startkabler av naboen og fikk start på kjerra. Brukte bilen en stund, og hadde da nok strøm på batteriet til å starte moteren selv. Lot bilen stå et par timer på jobben, og dermed var batteriet HELT flatt igjen. Ikke engang lampene i dashbordet lyste når jeg vred på nøkkelen. Hmm, her var det noe rart. Enten var batteriet ødelagt selv om det ikke er så gammelt eller så var det noe som brukte seriøst mye strøm når bilen sto avslått. Fikk starthjelp av Hurtiggutta bilglass og kom meg hjemover. Satte bilen til lading på nytt, og da jeg skulle sjekke om den hadde strøm, oppdaget jeg det plutselig. Når jeg skulle inn i bilen, brant jeg meg på dørlåsen. Den var rett og slett glovarm! Skjønte ingenting, men etter å konstatert at den nesten glødet, tenkte jeg at da får jeg fjerne sikringene til sentrallås og vindusheisene i tilfelle det var en kortslutning eller noe. Opp med sikringsboksen og begynne å lete på tysk. Og der sto det noe rart, sikring nummer 33, "TÜRSCHLUSSHEIZUNG". Har hatt bilen i 6 år og aldri visst at jeg hadde noen "Dørlåsvarmer", men når den gikk i stykker fikk jeg vite det. Men nå er sikringen ute, så da har jeg det ikke igjen. Kortvarig glede med den varmeren med andre ord. Men kanskje en vakker dag så får jeg reparert den... PS: Den virker vanligvis ved at du drar opp håndtaket når døra er låst. Så nå må alle ut å sjekke om de har denne funksjonen