cashman

Noen sier man trenger spes verktøy, og noen sier man ikke trenger det... Kanskje noen vet om en tråd der denne "resettingen" av SACen er forklart?

Jeg er på utkikk etter en motor til en 320D E46. Motoren som står i bilen har en knekt veiv. Er på utkikk etter en motor som ikke har gått noe særlig lenger enn bilen, den har gått ca 135000km. Bilen er en 2001 mod.

skal kjøpe nye plugger i morgen. villig til å prøve alt mulig som kan hjelpe.

bilen min fusker opp til ca 2500 omdreininger. har byttet bensinfilter og har sjekket luftfilteret. Noen som har peiling på hva det kan være?? Holder på å bli gal!

Noen som har greie på om, eventuellt hvor, det er ett filter som må byttes på girkassen når jeg byter olje?

ok. da har jeg fått svar på det jeg lurte på. kommer til å kjøpe meg ventilerte skiver tenker jeg.

rett en flott bil du har fått deg! gratulerer!

på min 520i -93 mod, så er det uventilerte bremseskiver forran. Er det normalt? Kan ikkje forstå ddet, for på min gamle subaru fra -85 var det ventilerte!

takk for tips. men jeg kjøpte meg 40/40 senkesett på GS i går. det får være bra nok for nå. får se til neste sommer.

hvor kan jeg få tak i et 60/40 senkesett til min E34 520i? Noen som vet om det overhodet er mulig å få tak i?

kan jeg på en forholdsvis enkel måte finne ut om det er mellom akselen eller lager???

ja, d kan d. men forstillinga sjekka karan på GS i fjor høst. så hva ksn d være?

Jeg har senter ringer også. kjøpte på GS i fjor høst. de mente at ristinga skulle komme bort med de på. men den gang ei!

har 225/40 18" dekk. tok en forstillingskontroll for 4 mnd siden på gs bildeler, og de sa at de ikke fant ut noe.....

jeg har et problem, som jeg lurte på om noen kunne gi meg noen tips på hvordan å bli kvitt problemet. bilen min rister noe sinnsykt mellom 80 og 100 km/t. felgene er avbalansert. noen som har noen tips?