Eirik

Fant du ut hvor mye det kostet å skifte regreima hos verksted?

Skal igang å bytte reg reima jeg også nå snart... Men må en bytte vannpumpa også da? Var en mekaniker som mente at en måtte skifte denne i samme slengen, ellers ville den sannsynligvis ryke kort tid etter et reg.reim bytte....?

Flott, takk for hjelp! Da var riktige foringer bestilt...

Ah, fine! Men husker ikke helt hvilken mnd bilen min er registrert i (orker ikke gå til bilen og hente det ) Er det ikke en internett side hvor en kan se opplysninger om bilen dersom jeg oppgir reg.nr.?

Skal kjøpe nye foringer til bilen. Men er usikker på hvilken diameter det er på stabstaget foran, 23mm eller 25mm? Tror det er 23, men var ikke sikker så jeg ringte Bavaria her i Stavanger.... De visste ikke... Noen andre som har mer kunnskap enn de på dette området?

Hvor sitter denne styringsenheten da?

Har hatt litt problemer med varmeanlegget i bilen som kun pumper inn glohet luft inn i kupeen. Det hjelper lite å stille varmeanlegget på kaldt, varmluft uansett. Har prøvd å skifte termostat, men det virket ikke som om det hjalp, følte nesten bare det ble verre... Det hele bekrefter kanskje bare at biltema er feiltema og at jeg burde kjøpt orginalt istede! Noen som har noen formening om hva som kan være galt?

Heia Norge...

Folk har tydeligvis kommet relativt greit fra det ser jeg... Har nå kjørt 175k km og har på ingen måte hatt en feilfri bil. Rett før jeg overtok bilen var stort sett hele motoren skiftet pga registerkjedet gikk "åt helvetet". Etter at jeg overtok bilen har jeg: -skiftet en oljetørr girkasse som bråket mer enn en miltærlastebil fra 60-tallet -plukket en del rust -Nytt eksosanlegg -termostat (flere ganger faktisk; ikke kjøp fra biltema...) -vindus oppheisingsmekanisme -ellers en del småplukk rundt omkring -Neste jeg må skifte er dempere og foringer rundt hele bilen. Jaja, koster å være kar! Det vil alltid være problemer som oppstår med eldre/langt kjørte biler. Men når jeg har fått byttet de siste tingene her, så tror jeg at jeg har en bil som lett ruller 100k km til... Sånn ellers, noen som har oversikt over om det noen som har tilbud på dempere rundt om?

Et klinodium som bare stiger og stiger i verdi...

Hehe, dersom du går rundt og bekymrer deg for dette i det daglige, har du antagelig ikke råd til bil i utgangspunktet... Men vil tro enkleste måten å finne det ut på er å fylle opp tanken, la den stå på tomgang en liten halvtime for så å fylle opp tanken igjen.... Lykke til

"Tøm bilen før tyven gjør det..."

Heh, ikke akkurat min stil.... Men synes det er stilig at noen skiller seg ut fra andre!

www.e31.net En god del av 850i har automat kasse, mens 850CSi kun ble levert med manuell girkasse...

Er vel ikke så mye å grave i det da... La saken ligge og tenk heller på ens egen kjørestil og hvilke konsekvenser det kan få...

For å si det slik da, hvor mye er du villig til å betale?

Kommer jo helt an på hvordan stand den er i... Bruk litt tid på å kartlegge priser på biler i tyskland og sammenlign med priser i Norge. Verre er det ikke...

Tøff bil! Hvordan kom du over denne?

Grattis! Slitan! Selger en del øl den sjappa di ser det ut som med 4 biler i stallen...

På Sotra? http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=114264

Er M40B18, altså 1.8 literen jeg snakker om... M40B16 derimot, vet jeg ikke...

Største forskjellen er at det er registerREIM på M40, mens det på M43 er kjede. Reimen skal skiftes med 40k km intervaller. På grunn av konstruksjonsfeil slites også kam fortere på M40.

Denne siden var jo tragisk... Håkon: Antar det er M3'er du vil høre iom at du vurderer å kjøpe en? Her er hvertfall en veldig bra side som tar for seg ALLE eksos-anlegg til BMW M3... http://www.klangford.com/

oi...hvor gammel er du da mann. Tipper han har vært bilinteressert siden dag èn og tok lappen da han var 18: 18+21=39år Q.E.D.