Rogeren

4500

Solgt kamera?

Pris?

Dekk1 i bergen er forhandler for oz

Jeg kjører alpha-n med autronic smc. speed density kjører tps + map +evt temp-korreksjon på luft og vann, alpha-n kjører kun tps, eventuelt med temperatur korreksjon. Blir forøvrig grei lyd med carbon-innsug....

En med sprekt tupp, en annen med et stykke som mangler. Sistnevnte har jeg brukt et par år selv, og har funket greit. den med sprekt plasthette har jeg ikke sett selv før nå... Regner med den kan byttes over fra en annen dyse.

Tja, kommer jo an på oppsett ellers.. Autronic har veldig god styring av dysene, og klarer og gjøre det ganske bra med store dyser. Men det er jo et triks å ikke ha for store dyser da... Men 800cc holder til ca 530 hk ved turbo... f.eks... Om hoderegningen min virket som den skulle...!

De jeg har satt i er bosch "green giants", 440cc. org er 247@3 bar, mener den jeg har er 317@3 bar, mens SE (2,5) er 315@3 bar. Jeg skal kontrollere nummeret på mandag, så hører du fra meg. Hva mer skal du gjøre utover carbon og kammer? Regner med du skal finne på noe som lar deg kaste luftmengdemåleren veggimellom? Det er nemlig den største effektbremsen... Vet det er kjørt over 250hk med 2,5bunndel (vac strokerkit), milde kammer, 46mm spjeld og org plenum, med autronic smc. Faktisk den forrige motoren sprutet mitt satt på... edit: Dette er en grei side å se på flow o.l på, er en til ute å går, som har litt mer info, men finner den ikke i farten... http://www.injectorcleaning.co.uk/flow.htm

Hmm... glemte visst å skrive at jeg har fått beskjed at de ikk elar seg omprogrammere...

450 inkl frakt...

disse er jo programmert til bil, og kan ikke programmeres til annet chassisnummer, og da vil du få opp prikken etter km-stand som indikerer tukling med km. selv om det gjerne ikke er gjort...

350 for grøftelys...

Jeg har 4 stk dyser fra volvo b23 eller 230 et, som skal flowe det samme som evo dysene, men med et annet bosch-nr. Jeg har kjørt med disse på min s14 2,5, men nå har behovet meldt seg for større... Send meg en pm eller aller helst en mld på 41444041, så skal jeg finne nr og ta et bilde av dem og sende deg på mms... Er ikke i nærheten av disse før mandag, så send gjerne mld i løpet av dagen der om det er interresant...

Med den store 6 boltede koblingen mot bakdiffen, ca 162 cm lang... Og helst i eller i nærheten av bergen, men må den sendes, så må den...!

Er det ingen som trenger slike til et eller annet prosjekt? 2 calipere med holdere? billigbillig...

siste bump, om noen vil ha den, så er den gratis... Går i bosset snart... Kan den evt brukes for basis/emne til plug & pray megasquirt til et eller annet?

Ingen som trenger slike?

Da er restene av bilen her gått på haugen!

trenger en ren 525 aksling... 3 bolt mot kasse, 6 bolt mot diff, ca 162cm lang...

Har vel ikke en 525 manuell mellomaksel...? Til 24V bil...

hmm... for sent å by 5 lapper altså?

Til dere som har spurt etter bilder, de kommer rett over neste helg... Kamera på service...! Det er gratis omreg på denne litt til... Selger da det dukket opp en E39 som var så billig at jeg ikke kunne si nei...!

4500 da...!?

Gir deg 4 for 18" felgene? Levert i Bergen...?

-94 520iTouring, med 2,5 liter motor og drivverk. Dette er kjørt ca 200000, bil ca 310000. Svart elektrisk sportskinn interiør, sportskinn ratt (3-eket Airbagratt) dobbel takluke, gule koni/eibach senkesett, 8+9x17 på sommerdekk, understell og hjul godkjent i vognkort. M5 kanalskjørt. Grei bil, langt fra strøken kosmetisk, men god bruksbil. EU-godkjent. Det meste av slitedeler byttet, bl.a bremser på alle hjul, med ventilerte skiver bak (540), noen calipere, traversforinger bak, casterstag og foringer, fjærer/dempere mindre enn et år gammelt, bremserør osv osv. Frontrute er også ny. Send mail/pm for bilder. Har liggende bredfront grill, som følger med. Mangler panser. Selges for kr 30000. Kan ta et e34 M5 felgsett bestående av 4 8"felger i kastestjerne eller turbindesign som delbet. PM, mail (m02t(a)hotmail.com), eller tlf 41444041