Rogeren

Dette er "touring" skjørter, orginale til e30. Har slike selv, og synes det er noe av det peneste orginale, bortsett fra M-tech II

Som på bildet, uten dyser og de svarte plastrørene/trompetene. (det er de som er kappet av). Har og varmeisolatorene mellom spjeldhusene og toppen. bud OVER 1500. Bud under vurderes ikke, da fortsetter de å være hyllepynt... Er lagt ut på nytt grunnet mye rot i den forrige tråden, og feil info...

Jo, er det en 94, skal den ha vanos... Denne er fra før 9/92... Da kom det vanos

Det er sant... Og som hofstad sier... 10 bar er minimum. Men det skal jo egentlig strengt tatt måles på varm motor... Men all måling er bedre enn ingen måling...!

10 bar bør det være... Men det er vel så viktig at den er jevn mellom hver sylinder... Altså omtrent samme trykk i alle sylindere... Har den vært startet og stoppet kald, så bare kinner den veldig lett etterpå, uten å starte?

Med AC så sier Autodata 2,etellerannet timer... Så det er sikkert litt mer plukk da... Men den oppgir mer tid på å demontere dashbord, så tror ikke det må ut da heller...!

Nei, dashbord trenger du ikke skru ut, normalt sett. av med deksel over viskere, og bak motoren, løsne rørene der de går gjennom torpedoveggen. Av med dekselet under rattet/overpedalene. Da ser du rørene komme nedover langs siden av varmeapparathuset. Skru løs rørene. Skru av lokket omtrent der rørene går innpå, trekk ut registeret. Monteres i motsatt rekkefølge... Og bytt o-ringene i rørkoblingene. Dette er i hvert fall slik det er beskrevet i TIS, bmw's egen verkstedsmanual. Og det er til bil uten AC. Husker ikke hvilken tid det var oppgitt der, men Autodata påstår 1,1 time... Og det skal jo være med lufting og...

Denne er gammel, meeen... Er de solgt?

bump

her er hva AP svarte meg da jeg spurte om div... CP5241- type is a 215mm, single plate, lug drive with alloy cover housingand steel pressure plate, running with a rigid centre paddle plate. Group Aspec from the early 90's Works BMW M3 circuit race cars.Good for 9,000 RPM.

jada... her løses alt.... hehe

400?

ok. Trenger ikke kvitering da... Montert dem nå... Men et tips til en annen gang... Ta vare på mutrene på toppen... Måtte rote rundt i timevis her for jeg tenkte det var sikkert samme gjenger på dem som sto på, meeen... Det var det ikke... Men fikk til det og, så ikke noe pes!

Og da var det solgt...

lese & skrivevansker? Når det vurderes solgt, tror du det er noen fare for at det går under prisantydning...?

tåler 425 Nm, så og si ny lamell, cerametallic, 215mm.

Jeg har toppdeksel om du trenger... gi bud...

Selges. Uten styreenhet og følere... Kan byttes i noe e34 greier... 525i vanos styreenhet og/eller 525i vanos motorledningsnett.

opp!

Og budet på 2100 trakk seg....

ingen?

Nei, dashbord må ikke ut... Er en del vannrør som må løsnes, i motorrom, og under dashbord, så skal det være å trekke det ut.... I følge BMW's egne rep anvisninger på TIS.

Ser ut til at jeg må ha disse hvite selv, da det ble hurtigendring av planer her, men har et sett like i malachitgrønn, som du får til samme pris om du vil?

opp igjen

Nei... Tror ikke det... Hvor gamle er dem da?