325demon

antenna sitter vel infelt i bakruta såvidt jeg vet?!

e46 navigasjon/kassett med cdspiller til navigasjon bak, selges til høystbydende. Starter på 200kr:)

altså på selve akselen som går til sida bak?

Det ligger jo 2 ledninger til pluggen allerede, men de er kansje bare for beltestrammeren? Syns det var litt tynne ledninger iogmed at sikringene til sete er på 30ampere. Men mulig det går ann å koble bort varme og belte strammer og bruke den tilførselen til motorene. 30Ampere er vel ment for alle 4 motorene i drift samtidig, men bruker jo bare 1 om gangen så burde gå fint.

så det var dårlig respons så byr 700 ink frakt for speila

Noen som har kommet videre med å finne strøm til kontakten under setet? var på bmw og spurte, men virker ikke som om de hadde koblingsjemaer til salgs.. måtte høre med verkstedet dems osv... så ble ikke noe av.

var det jeg prøvde å unngå Men mmå nok få bort kantene ja.. evt bare senke 20 foran, det er vel mteck fjærer det

er vel 9,5 bak, ser det vil gå såvidt med 2 cm. men er ikke noe gøy med subbing over dumper heller. det er den bretten som går innover som kommer til å bli i veien. coupeer er vel senka 20/20 org?! det er pen høyde bak faktisk, er bare litt høy foran.

Den ser litt høy ut foran, og er litt lav bak i forhold til foran.

Har 20-40 fjærer liggende, men ser at det bare er 2 cm klaring til hjul buen bak. Noen forslag? Er det mulig å bare senke foran? blir det godkjent? Dekdim bak er 265

Har prøvd å akslerer i 3. gir og slippe gassen forså og gi på igjen. da er det ingen dunkelyd. Lyden kommer kun en gang, og det er når man setter i gir. I alle gira. Den slurrer heller ikke når jeg gir på. Syns det er så merkelig at det dunker bak selv om jeg har clutchen helt inne. Skal ikke være rotasjon på aksel med clutch inne

Nydelig bil! Stiv pris? har du røyka eller?

opp

opp

har satt jekken på diffen og jekka opp bak, snurra litt på hjulene frem og tilbake.. da var det ingen lyd lenger. Ba de også på verksted om å sjekke når bilen var inne på eu, men ingen som finner noe:P Clutchen er veldig vrien da, men det er kansje dyrt å bytte? Så spørsmålet er om jeg kan ødelegge noe mer om jeg bare venter til diffen eller clutchen går til helvette..

Takk for tipset:) Skal ta å sjekke den etterpå... Har også lest at det muligens kan være: -dårlig cluch så det fortsatt er rotasjon på aksling(clutchen slipper ikke helt opp) -hardykobling -diff bak Litt vanskelig å vite hvor man skal starte hen, liker ikke å kjøre med sånn dunkelyd. men man må kansje bare kjøre til den går i stykker?!

e46 coupe Vet dette har vært spurt om noen ganger men har aldri kommet noe klart svar.. Clutchen slipper når du trykker den inn ca 20-30% og den har et veldig lite arbeidsområdet. Når jeg starter opp, trykker clutchen helt inn og setter den i første uten å slippe clutchen, så kommer det en dunkelyd bakfra.. Er det clutch eller noe bakfra som er gåent?

Har du plugg under setet fra før av, ville jeg prøvd å få strøm til denne. Finne andre enden av kabelen. Har du ikke plugg under setet er det bare å legge 2 ledninger fra batteriet, evt 1 og jorde i karoseriet. Pluggen som sitter på selve setet, fjerner du bare og kobler alle pluss sammen og alle minus sammen. Memory funksjonen trenger jeg ikke:)

Kan desverre ikke hjelpe deg der, hørtes litt komplisert ut.. hvertfall ikke uten tegninger. Vet egentlig ikke hvordan memory funksjonen skal fungere:S

Den eksploderte noe så inni H... også, så røyk det opp ved belte holdern. Den var jo kobla utenom sikring da, så ba jo litt om det. Sikkert vært en feil på den eller så har jeg bytta om pluss og minus.

Bare å måle under setet det, om u har 12 volt på de 2 ledningene til setevarme.

Kom litt videre nå, tok 12 volt direkte fra batteriet til bryterpanelet som styrer motorene. da fikk jeg de i riktig posisjon så det går ann å bruke de i det minste. På setet uten memory er det 3 ting som trenger strøm. det er bryterpanelet som går videre til motorene. Det er en 4kantaboks som det går en kabel videre ut av. Og det er en sylinder som eksploderte noe jævlig da jeg kobla den til, så denne er kobla ut nå. Noen som vet hva denne sylineren er til? Og hvordan jeg skal få strøm i tilførselen under setet?

...

Godt mulig det sitter et relee i mellom sikringen og setet som styres av denne?! Men må den programeres inn da?

Står ute og instalerer e46 m3 el seter i en e46 coupe som ikke har hatt el seter fra før.. Lå klar plugg under setet men det er ikke strøm i den. Har koblet til 4 sikringer som det står sitze et eller annet på, er det noen andre som skal kobles til? alle kursene står på tysk vett:S