Ostespiller

Kjører 10" bak selv, m/ 255/30 Bredt er fett

F.... deg. Jeg lagde tråden for å få meninger. Og for å få ideer. GÅ ET ANNET STED

Tror ikke vi helt prater om det samme. Når jeg mener komfort, mener jeg at det er vakkert inne i bilen. Kjøre komfort alltså, stivt understell store felger å minst mulig gummi. Bilen skal sitte på veien å gå som faen. Men jeg skal inne i bilen ha følelsen av at allt er nytt. Og jeg skal ha rolls roys standard Hvis man skal gjøre e30 m3en komfortabel å kjøre, så fucker man jo allt som heter veigrep. Det ville jeg aldri gjort

Bruker bilen mer på veien en på bane. Så jeg vil heller ha en banebil bydg om til gatebil. Selv om jeg skal ha bilen stiv som faen skal jeg ha komfort. Og med det mener jeg racing komfort. Luxeriøse coupe omgivelser. Man skal trives bak rattet Trives vel egentlig bak rattet på originalt også Men-- Man kan alltids få det bedre

men..... Hva forventer man av en ny M3: Komfort Luksus moderne teknologi Og motorsport Å når man pusser opp en gammel M, så hvorfor ikke lage den som de nye. Komfortabel og lukseriøs på veien og en pchyco på bane

Er jo grenser for hvor mye man kan gjøre inni bilen før det ser mer ut som en demobil eller en BMW utifra et tyskt BMW blad... Er det så ille da?

Aldri sett noen e30 m3 som er lekker innvendig. Kansje litt pyntet på utover det originale. Men bortsett fra det, ikke noen spess. Blir i mine øyne hittil ganske lett å bygge verdens feteste e30 m3. Når ingen bruker penger på allt. eks: Felger understell lakk multimedia Interiør motor og ikke minst og holde bilen ren og IKKE HARRY. Med andre ord ALLT. De fleste ser helt RÅ ut utenifra. Men med bøtteseter og ribba interiør. Men det er nok fordi bilene brukes mest på bane. Går jo fint an å kombinere allt over. Eller?

Jeg er på utkikk etter verdens feteste E30 m3. Kan noen hjelpe meg med linker/bilder som forslag? Må finne ut hvor mye som skal til for å bygge verdens råeste e30 m3? Også, hva mener du bør være i verdens feteste e30 m3? Eller hvordan mener du den burde se ut?

men er den åpen foran original eller er det modifisert?

Sorry mEhE. Fikk ikke tatt bilde i går. Ble poker turnering istedenfor mekking i går. Men skal sørge for å få gjort det i dag

Skal bestille front til bilen, men hva heter den fronten du har? Er det evo 2? Må ha den åpen foran slik som på din. Lekkert

Ringte til bmw for å få papirer på at m20 motoren passer i e30 m3. De sa at de ikke gir ut papirer på sånnt lenger, å at de sluttet med det for 10 år siden. Hvor/hvem pratet du med? Er helt håpløst. De J.... taperne på biltilsynet ber meg dra til bmw, og bmw ber meg dra til biltilsynet. blir så forbanna

Er en brankett bak fremre midtkonsoll. Legger ut et bilde i kveld.

Er ikke mye jobb. Men hvis du vil gjøre det skikkelig, tar det litt tid. Vanskelig? nei. Trekk ny kabel fra batteri bare m/sikringsholder. Bygger inn dvd tv"er og tett stæsh i min. Legger ut et bilde i kveld med hvordan jeg har gjort det. Trakk ihvertfall en litt tykk ledning frem til et sikrings skap som jeg har fordelt inn på 3 innganger på et sikrings. hver port med 10A sikring eller det enheten måtte ønske.

selv hadde jeg ikke gitt mer en ca 15.000.- bilen har gått så mye å har MYE jobb hvis du vil ha den strøken e30 er MÆD overpriset

Gone fishing

Gone fishing

Gone fishing

Gone fishing

Gone fishing

Gone fishing

Gone fishing

Gone fishing

Har turbo prosjekt selv. for 2 uker siden fant jeg ut at bare bare slanger og rør koster 15 000.- Så jeg tar 1 og 1. Man skal adri gi opp bilen. Det blir som å drepe sjæla di Ble litt rørt av denne tråden så jeg må legge ut en tråd med prosjektet mitt når jeg kommer hjem. m/ masse bilder Patrick