Kentan-racing.com

Helge tror ikke disse gutta er di som er mest på gatebil heller siden de har vært litt jaktet på der også..

Vil du selge dem da King om de passer e36? Åssen ble det med lyd fra kassa di uten noe fjøring da? Vet at med spec clutchen min fikk e enormt med gir kasse støy.. rakler og banker omtrent.. Bytta først kasse fordi jeg mente den måtte være skutt.. men samme lyd.. bytta så clutch til orginal.. og lyden var borte.. Fikk så en ny spec 2 plater clutch tilsendt fra statene.. ble samme greia.. prøvde så sachs som ikke var fjærer på.. samme lyd der å.. så kom frem til at det måtte være at det ikke var fjæret som lagde lyd..

Jeg er for finger knekk med slegge når vi finner ut hvem synderne er.. et slag med slegge på hver hånd og de er ute av drift iallefall et år.. Vet av en som fikk slegga den ene hånda si.. han hadde masse stål og skruer i den.. visst nok et års smerte helvette for så nesten et år til for og kunne bruke den og den ble aldri som den var..

SYKT er ordet.. a4n min er chippet.. fra 100 hk og en del opp.. lydnivå er akkurat det samme.. Så vil se for meg at de som får innkalling i posten omtrent hver dag må bli de med "effekt" anlegg.. Dette er nok bare nok en måte å tjene penger på.. Men hadde jeg vært han hadde jeg heller fått en lov om at alle tunere og chip levrandører er pliktig og rapportere inn bilene de har chippet.. Rart han ikke kunne tenkt på noe så lett heller for og plage samtlige bilister langs veiene... Men er klart han får jo da ikke tatt de trolig 50 000 som allerede har chippet bilen..

lappløs en 5 ganger.. alt for sladding.. men den ene der jeg ikke fikk lappen igjen etter en uke eller to ble det inndratt noe skivejuks og kjøring uten førerkort.. dette begynner og bli noen år siden nå.. 4 år iallefall..

Ordner seg nok skal du se

Toppers.. Da må jeg følge litt med her.. har sett at dem selger noen obx sperrer på ebay.. disse er uten lammeller med med tannhjul.. Så undrer i om disse skulle tålt julingen noe bedre.. skjønt det er jo ebay da..

Ikke altfor store forskjellen.. skjønt 316 drar enda litt dårligere.. kjøp med 6er siden det ikke er rare prisforskjell..

Nope dette er en m5 som har vært knust i norge og en tysk har blitt innhenta til norge.. Motor og gir ++ fra den tyske ble solgt.. Så nei dette har aldri vært en 520

Kan fylle på litt her.. For og kunne ta karosseri bytte må politiet ha en ulykkesrapport på bilen.. Og som e30tic sier så må 3 hovudkomponenter brukes opp igjen fra norsk bil.. disse plomberes hos biltilsynnet.. Vil tro en slik bil er like god som en orginal bil.. så lenge ting er satt sammen skikkelig og det vii jeg tro det er siden biltilsynet skal godkjenne det..

J_b er det verktøy i den vogna? bilder..?

ååå en del av disse låseboltene tar man med en torx pipe.. og som nevnt slegge å banke det på plass med.. enda ikke møtt en låsebolt jeg ikke har fått av.. Har fjernet mange bolter for folk som har rota vekk pipene sine og må ha bytta hjul der og da.. godt betalt å.. tar meg 1800 for det.. og eier får ikke se på. 10 min jobb.. Men finnes en bolt jeg har bare sett bilde av. den har ei slags pipe med en tapp i senter som går inn i bolten og så pipe delen går på "bolten" sin utside.. Om du tar bare på ene delen av bolten så skal den visst nok bare rotere?

Åja! Du er en sånn ja! Jeg er absolutt enig med deg at forsøppling, motorisert ferdsel på gangveier og kjøring på rød lys er strengt unødvendig og noe jeg også har nulltoleranse for. Men jeg går da ikke bort å kjefter ut folk i tide og utide pga sine lov brudd, det tør jeg nesten ikke fordi sånn som samfunet er lagt opp nå så risikerer man et knyttenve slag som svar. Dessuten så må det da være slitsomt å gå rundt å passe på alle hele tiden Men selvsagt gamle sneiper, tyggummi og søppel er jo ikke noe som pynter opp, men jeg passer i allfall på at jeg og mine kaster dette i søppla. Synes han skal ha creeds for og si ifra jeg.. Hadde folk her i samfunnet giddet og bry seg litt så hadde det vært mye mindre av ganske mye.. Mener ikke da at man skal hakke på alt men ser man noen som får juling går man ikke rett forbi.. Jeg tar tak.. Mopedister på gangfelt og slikt er respektløst! Er greit og kunne si ifra.. Om folk hadde sagt ifra litt så hadde nok ikke folk turt og klinke noen hver gang de ble prata til.. Muli jeg er sær men det er mye jeg ikke finner meg i.. Kommer det en tulling og spinner rundt på en plass der jeg er parkert og der er steiner eller grus på asfalten og det hagler på noe av mitt får vedkommende gjøre opp for seg.. uansett hvor mange kule venner vedkommende skulle måtte ha.. Hadde en kar som dumpa et biltilhenger søppel lass rett ved ene åkeren min.. Svarte med og tippe et 14tonns lass med hønegjødsel inn i hagen hannes.. Han tok poenget og unnskyldet seg og lurte på om vi kunne bli enige om en avtale.. Han plukket opp alt søppelet han dumpet og jeg grov bort gjødsla..

Om noen sykkler over et gangfelt uten at de hindrer meg bryr jeg meg ikke.. Men Der er mange som sykkler omtrent som de skulle vært fotgjengere da du alltid er pliktig og stoppe for en fotgjenger på en fotgjenger overgang.. Siden sykkel å er deffinert som kjøretøy så må sykkelisten gå av sykkelen for at jeg skal ha vikeplikt.. Men mange sykkelister bare buser på det de klarer.. disse springer jeg etter.. Har å en annen ting.. Driver gårdsbruk og opplever stadig og måtte kjøre forbi sykkelister.. Da står de gjerne i et kryss og ser traktoren komme i høy hastighet for så å bare hive seg inn på trafikkert vei.. Hva er vitsen med det? Er vel en kjennt sak at dagens traktorer ofte holder 50 km/t Har kjefta opp en sykkelist for dette og han var politi på toppen av det hele.. unnskyldningen var at han trodde han kunne sykkle fra meg.. Da lå jeg over en mil bak han og ville forbi.. Men med 3.2 meters bredde og norske bygdeveier er det ikke lett og komme forbi.. Fikk forresten bot et par dager etterpå for kjøring etter vei med ulovlig ekvipasje som de kallte det.. For breit uten følgebil og bla bla bla.. Nektet betale og stillte i retten med Lov verket der det står at landbruksutstyr går på dispensasjon.. Alt i alt.. trafikkanter seg så være bil eller lastebil og traktor og sykkelister vil nok aldri bli enige.. Men synes vi burde prøve den kardemmome loven litt.. Gjør mot andre som du vil andre skal gjøre mot deg.. Og så det var sagt.. sykkle så mye dere vil.. men disse store gruppene på 20 sykkler pluss i 35 km etter veien er farlig uansett hva dere sier.. for jeg har aldri vært uten for at en slik gruppe svinger av veien og slipper forbi.. da har jeg kjørt 200 000 km i året i 7 år med lastebil mellom ålesund-bergen-trondheim-oslo.. Men ser slik på det når jeg tar dere igjen: tid for og tømme vann i kaffetraktern og sette den på og smøre seg et par brødskiver til dere kommer dere vekk.. Merklig hvor mye man får gjort når man må ligge i 30-40km i timen.. Ligger da på grei avstand og diller til jeg enten får forbikjørings strekke eller dere svinger av.. Forøvrig har jeg levert nøkklene på lastebilen fordi Lønnen i lastebil norge er for dårlig.. Veiene er på trynet.. ingen samarbeider i trafikken.. verken sykkler.. motorsykkler.. biler eller noe.. Så når jeg fikk tilbud om en 8-4 jobb med bedre lønn ble bilen parkert på dagen.. Uansett.. Sykkelister kos dere med treningen og ha det morro.. Men snu dere og titt litt bak av og til.. Til oss kjørende.. Ta litt hensyn.. start heller 5 minutt før om du skal en plass.. Ahh by the way.. Mellom ålesund og bergen visst du ligger på 90 og kjører idiot så kommer du frem på ca 7 timer.. om du legger deg ned på 70 er du fremme på 7.5 time.. dette med lastebil.. Da har du spart MYE diesel og deg selv.. Stress ned.. Nyt kaffen og se deg litt rundt.. kanskje ser du noe rart langs veien..?

Uten at jeg kjenner deg og dine kamerater altfor godt vil jeg nesten påstå at du ikke finner en trailersjåfør som er villig til å være med på dette stuntet. Under slik trening som ble utført i denne saken er det liten sjanse for at noe skjer, så lenge ikke gale mennesker gjør slikt med vilje. LJ Kjørte lastebil i 7 år og opplevde ofte biler som lå altfor nært.. Har stoppet en del ganger i forbannelse og revet sjåfører ut av bilene.. det inkluderer å sjåfører av ande tunge kjørtøy.. Enkelte ligger der fordi de synes det er lettere og kjøre.. Med det mener de at de trenger bare henge på og ikke tenke på svinger.. klarer jeg svingen klarer de den.. Uansett.. sykkelister er pluss og minus.. har opplevd en del som slipper forbi.. Men de er ofte bare en eller maks 3 personer ilag.. Men opplevde til stadighet "gubber" i kondom drakt som brukte sykkelen til pendler verktøy.. 30 km i timen på e39 i bergen i åsane for eksempel.. Slikt lager kø.. Men er en del som drøyer sykklingen til 7-8 om kvelden når trafikken er gått en god del ned.. Da er de ikke til store hinderet.. Eller når det gjelder sykkler har jeg mye negative følelser da en god kjenning av meg med navnet ola sandøy er dømt for drap på en sykkelist.. søk på navnet og dere får sikkert opp info om ulykken.. han på sykkelen satt og lente seg i fremskjermen på lastebilen og så på blinklyset.. i blindsonen..! Denne sykkelisten var en ivrig sports sykkler med sko som man låser i trøene på sykkelen.. IDIOTI!§ Uansett.. For min del får folk bare sykkle de plager ikke meg stort men de som sykkler rett over et gangfelt i fullfart springer jeg etter og river av sykkelen... det er strengt forbudt og sykkle over et gangfelt.. er anmeldt 6 ganger for og tatt sykkelister på gangfelt.. 3 ganger i retten og slipper unna hver gang.. sykkelisten er pliktig til og GÅ AV sykkelen..

Morgan med nye deler ja.. men skrapen og hagene til folk flyter jo over i e36 deler.. Hjulet ditt skal legge seg litt når du svinger forresten.. Om du går å titter på en mercedes ser du det veldig godt.. der ser det jo ut som hjulet skal dette av..

Just turbo diesel.. må sjekke prosjekt tråden på bilen min.. ligger et bilde av den der.. Var å jobba litt på farmen idag.. endte med at jeg måtte vaske ned hele doningen.. Driver å skal kjøpe inn en 6920 eller 30 å nå.. Tidligere var det mf men den har nå blitt en skikkeli fjøs traktor.. brukes kun hjemme på gården til og flytte på baller og litt slikt.. en mf 390t.. benket til 110 hk på kraft uttaket etter en liten justering på skruen

Fått gjort litt mere.. men lite bilder.. har derimot bilde av når jeg fikk tennplugg kablene jeg bestillte.. var litt i tvil om hvor lange de var og målband fant jeg ikke.. men hadde vært på kontroll med guttungen på 6mnder tidliger på dagen så visste at han var 69.4 cm lang.. Her er guttungen brukt til måleband Så måtte jeg på gården en tur og få gjort litt jobb der å.. Endte selvfølgeli med at en slange på vogna gikk til helvette og resultatet ble slik.. Vel vel.. prøve å få tatt litt mere bilder av bilen igjen snart å.. Begynner nærme seg klar..

Er bare kosmetisk dette.. Nytt panser, lykt, blink, fanger og skjerm pluss grill rammen.. Tar du det på forsikringen taper du bonus.. Men forstillingen din er rett og fin den er ikke så trykkt at noe har blitt flyttet. Er temmelig enkelt og bytte disse delene gjort på en time om du har skrudd litt før.. men tipper du ender fort på 4-5000 pluss lakk..

Lærte vel rundt 5 års alder og kjøre traktor siden jeg er oppvokst på en av de største gårdene på møre.. Måtte da hjelpe til fra tidlig alder.. Så lærte først og kjøre alene på markene i litt lettere oppgaver.. Senere ble det hengere og vogner og diverse stort utstyr.. rundt 8-9 tror jeg jeg hadde kjørt alt.. Da jeg ble 10 husker jeg at jeg ble tatt for nasking på en butikk.. endte da med husarrest så etter hvert så fant jo fattern ut at siden jeg allikavel var "kriminell" så kunne jeg like greit bare kjøre traktor etter veien siden han trengte hjelp med slåtta.. Så 10 år og full fart etter veien med en 3 meters rundballepresse etter veiene.. Da var jeg etterhvert solgt.. kjøre likte jeg.. Litt senere på vinteren skulle jeg hjelpe ene onkelen min og rydde låven sin.. Der kom vi over en gammel suzuki tsx.. Denne ble selvfølgelig med hjem.. Ei uke etter på var trimsettet kommet i posten.. Jeg synes ikke 50 var spennende og fattern mente å at det ikke gikk godt nok.. Årene gikk og mopeder kom og gikk.. nærmet meg vel 16 og lappen.. ikke moped men traktor riktig nok.. Da ble en gammel sierra kjøpt av en kompis som skulle kvitte seg med sin.. Denne endte det cosworth motor i.. Da dagen for 16 endelig kom tok jeg oppkjøringen.. strøk 1 gangen siden sensor mente jeg var for vill.. Fikk lappen på 2 forsøket og da var det opp i en jcb fasttrack som en kjenning av farsan hadde.. denne gikk på anlegg.. Inn med stereo og 80 km i timen.. Denne ble å flittig brukt til skolen siden det kun var jeg som kjørte den... og jeg jobbet etter skolen og kveld å natt.. Fyllte 17 år og da fikk sieran ungjelde i mitt livs første og siste fyllekjøring.. vinter å litt horn i panna på tur hjem fra grendehuset.. Endte 3 ganger rundt på ene jordet våres.. Gikk hjem og hentet traktoren og pallegaffel og gjemte unna bilen på låven.. Så kom endelig dagen for bilførerkort... Tok oppkjøringen med glans og hadde da en saab 9000 stående som foreldrene mine mente var fornuftig bil siden jeg allerede hadde knust fordn og et par andre jordebiler.. Vel den holdt 2 uker før den sto i en tunnelåpning knust.. Ble litt imponert over hva disse bilene tålte og kjøpte en til.. Men denne med turbo.. Den ble offer for 4 girkasse havari og en uendeli masse morro.. Så kom dagen da kongen ville ha meg i grønne klær.. Tjeneste gjorde i bardufoss og kjørte lastebil og skrudde på det jeg kom over.. Da jeg kom ut begynnte jeg og kjøre varebil for et bakeri i påvente av at alderen ble 21 og jeg kunne kjøre langtransport sivilt.. Kjørte da fra søvik til åndalsnes med brød.. På turen passerte jeg vikebil og la ofte merke til de mange fine bmwene som stod der.. Men bmw var pappa gutt biler så nei fysj.. Men etter en stund kom bilen som jeg stadig nok har stående i garasjen ut for salg.. Stoppet innom og titta og joda folka var så grei at jeg kunne bare komme på fredagen når jeg var ferdig på jobb og låne bilen i helga.. Jeg gjorde det og ble solgt tverrt.. Bmw var tingen! Denne bilen er det som nå er banebilen min.. Fremstår stadi som like kosmetisk hel og pen.. Siden denne gangen har jeg hatt både merc og flere bmwer og chevy.. Liker godt og bytte biler.. Nå som jeg ble familie far har vel ting roet seg litt og gått i litt fornuftige retninger så her er listen over dagens park: e36 m3 turbon.. banebil Audi a4 stv 2004 modell.. konebil Toyota corolla 89 mod. jobb bil og arvet fra min bestefar Scania k112 1989 modell (camping/motorsport buss) 1986 mod kawasaki gpz900r.. John deere 6620 premium pluss 2005 mod. Helt sikkert glemt ett eller annet her men er vel over middels interresert for ting med hjul og motor og har bestillt en pocket bike til junior som er 6 mnder.. Jobbet i mange år som lastebil sjåfør Men gikk nå over til mekanikker igjen.. Siden jeg skrur mye på fritiden å så ville jeg helst ikke jobbe på kjøretøy.. Endte da som Volvo Penta mekanikker.. Dette er en kjempe jobb.. aldrig en lik dag.. Men her har jeg jo å tatt litt av og en kompis som driver med tuning jobber nå med at jeg skal begynne og tune volvo penta motorer..Så Roter vel kanskje med litt vel mye.. Ble langt dette men er vel stort sett min intresse historie.. Ahh glemte vel at bmwn har kosta meg lappen en 5 ganger. Men bare en gang jeg ikke fikk den igjen i retten og da ble det 6mnder..

Jeg driver og prøve og få lufta et forslag til baneområde nå snart.. Der jeg og slekta mi eier godt overhalvparten av arealet.. Øde og fint.. Så eneste folka som vil kunne bli plaget der er egentli jeg og foreldra mine.. Skjønt jeg bor der ikke. så plager ikke meg.. Det blir da i haram kommune..

De første 3literne hadde ikke forsterkninger til traversen.. Dette kom temmeli fort etter at de første subframe disasterne kom frem i dagens lys! Men generellt sett får du det ikke godkjent uten forsterkninger

Om han har chassi nr delene har stått på kan du få brukt det å.. Bare å si delene dine kommer fra bil med det og det chassi nr.. Og at du vil bygge om på chassi nr xxxxxxxxxxxx

Er ikke pumper for og alltid opprettholde trykket da? ved store krefter og oljen blir "skubbet" til siden så vil jo alltid en av disse to pumpene nå oljen? men skal tro du kan fjerne dem.. Du har ikke sett i delelistene da?

lånke er trøndelag.. møre og romsdal har ikke asfalt baner.. eller naf motorsport ålesund har sin stadion.. men den er liten og mye av den grus.. det er eneste løpsbana e vet om.. ellers finnes der vel en del offroad baner.