Kentan-racing.com

Bmw745ia sist jeg sjekket så bilen min ikke mye ut som rallycross bil.. Å 600hk ++ er vel å tall som holder til sladd.. Å hastighet.. Er bare at slikt bruker man på banen.! Ikke på veien.. Selv om du tror veien er fri for biler så skjer ting utroli fort i den farten.. Ser å at du skriver at det vil kun gå utover deg.. Har vært med som frivillig i brannvesnet.. Er lite morro å klippe døde og skadde folk ut av biler.. Var med å klippet ut en gjeng fra et bilvrak for en del år siden.. Der var det hastighet og promille.. Vet ikke om jeg vil legge ut for mye detaljer siden folk fra bygden som kjenner folkene kan føle seg støtt.. Men jeg kjennte den ene jenta.. Veldi godt å på flere måter.. En meget pen jente.. Hun var slengt ut av bilen med overkroppen og kjeven revet av å hang etter ca 3-4 med kjøtt.. Unner ingen noen gang et slikt syn.. Mener du fortsatt at det kun går utover deg? Hva tror du foreldrene dine vil synes om å måtte begrave barnet sitt?? Kjører selv sladd på 140+ på baner her i landet å utlandet.. I tilegg har vi isbane kjøring om vinteren med isdekk.. Det får klare seg lenge.. Noen gang sittet i en bil som har gått rundt og er nedtrykket tak på? Er ikke morro det heller.. Det prøvde vi på bane og er sjele glade for det.. Det gikk omtrent 1 min fra vi taket til de drev å fikk oss ut av bilen.. Vet du trolig har noe og tenke med.. Bruk det.. Du har helt feil holdninger og for meg er det greit at up vil luke bort folk med slike holdninger..

Vikebil.. knall kjekke gutter å gode priser.. Å mange gode idéer om noen til ha custom lakk

Har begynnt å kjøre bil og henger på jobben no siden vi solgte semi traileren. Holder max 80 når jeg kjører til bergen.. Inn mot bratte bakker øker jeg farten for og ha den med inn i bakken.. Dette med suver og biler med elektronikk som retter opp bilene gjør at folk flytter grensene.. Selv kjører jeg i mitt tempo i max 80 og slipper med glede folk forbi.. Men du bmw 745ia virker på meg totalt blåst mellom ørene.. Tenkt på hva som skjer den dagen du som tør og kjøre så fort på vinteren kommer rundt en sving og treffer noen som er ute å går tur eller kanskje har kjørt av veien.? Om du noen gang nærmer deg ålesund og kjører etter dine teorier og kjører på fruen min som er ute og triller på barnevogn så skal jeg bruke resten av mitt liv på å gjøre ditt surt.. Uansett hvor god du tror du er å kjøre er det her fysiske lover inne i bildet.. 1.5 tonn og is på asfalt stopper ikke selv om du har både gode dekk og hetter petter solberg.. Idioti og hastighet tar vi på baner og isbaner.. Norske veier er ikke en lekeplass.. Tror ikke du tenker konsekvens overhodet.. Kan love deg at den dagen dine holdninger sender noen i grava eller på sykehus får vi alle håpe du har innsett hvilken tulling du er.. Er rett og slett sjokkert.. Og om du føler trafikken går tregt.. Stopp og ta deg en 5 mins pause og kjør deretter i fartsgrensen.. Så tar du ikke igjen noen.. Torsdag talte jeg antall brems med pedalen jeg hadde mellom ålesund og bergen.. 7 ganger måtte jeg bruke pedalen.. Resten ble kjørt på retarder og motorbrems.. En kollega som reiste rett før meg og holdt 90 meste av veien målte diesel forbruket sitt til 4.8 l på mila.. Jeg kjørte på 3.65.. Det kalles økonomi.. Vi rakk samme fergene hele veien.. Men han kom 10 minutter for meg til bergen.. Han klaget over at hengeren slang på seg i svingene på tur ned.. Jeg hadde ikke så mye som litt bevegelse i hengeren og passasjeren sovnet fordi det var så stille og fredeli og sitte på.. Muli jeg har blitt en grinete sur 26 åring men livet mitt har snudd om siden jeg skal bli far.. Vil ikke ende som et tall etter norske veier.. Men på bane kjører jeg fortsatt.. Der sikkerheten er til stede.. Tror du bør begynne og tenke over livet ditt og hvordan du vil det skal gå

Man må kappe litt i plenumet å sveise pga. bremsekraftforsterkeren.. Og du må få laget en adapter på motoren og over til spjeldrekkene..

Som topic sier? skal bestille top mount grenrøret demmers.. noen som har bestillt fra dem før?? De ser utroli godt designa ut med tanke på fløde og holdbarhet.. Kent

Må si at forumet her har tatt av ja.. fra den tidlige starten og til nå.. Gunnar eller fredrik når var det egentli bmwguiden som bimmers.no først het ble laget?

Hey adam! a lsd unit for 93 modell m3.. with 70% the gearing for my car is 3.15 i think it was.. 70% is often motor sports lsd diffs.. can you fix a motorsport lsd?

kom over bimmers den gangen det het bmwguiden.. meldte meg ikke inn den gang men mange timer med lesning.. pluss det var ikke så mye som skjedde.. men etterhvert trengte jeg noen deler og meldte meg da inn..

Er jo en på forumet her som annonserer xenon også.. jeg kjøpte 7 kit av han og skal vel snart til og bestille enda flere! Vi ble iallefall meget fornøyd med lysene!

Du nå må ikke du være så pjaskete morgan.. her er det bare å få på ishjul.. er orginal bremsene å 18" da? Trenger jo ikke så enorme bremser om vinteren.. Å bremse gjør vi vel ikke gjør vi vel?? fikk forresten den olje saken nå.. Ser meget bra ut..

Se her ja Morgan godt og se det jobbes.. begynner og bli litt hos meg å nå!! Så da får vi satse på en twin drift til våren.. Eller vurderer dere å å legge på ishjul og teste litt pudder?

hump bump speed bump

pm svart til Bjørn

har en spjell ny garret gt3582r med 1.06 hus på. Denne har aldri vært brukt.. kun vært prøve montert.. ga noe og 15 for den.. koster per idag 15 hos ppf gutta.. Denne går for 12 lapper med frakt.. Har å en tial 44 mm wg denne har heller aldri vært brukt..

Der var jo Vidar innom å ja.. Den bilen er jo utroli fet.. 700 og en del hk på 4 sylindret s14 motor.. Synes det er meget godt jeg.. Gleder meg til å få prøvd å hengt på vidar til sommeren da motoren min vil få temmeli lik effekt..

Hovudlys og grøft samtidig e bare idioti! Spesiellt når det regner ute.. Kjører aldri med grøfte lys på i mørket.. Man blender seg selv.. Og e39 er trang nok om man ikke blir blendet.. Xenon ettermontert på volvo 240 og i spredere er å noe skikkeli møkk.. Kjører en 180000 km i året og kjørt vogntog i 6 år.. Så om noen i 20 årene vil diskutere at de vet bedre så be my guest.. Begynner å bli irritert over andre lastebiler å som kjører med spredere.. Så å det var nevnt lastebiler som ser ut som juletre.. Markeringslys er ikke blendene så lenge du ikke ser rett på dem.. Og det gjør vi vel ikke gutter? forøverig er bt nazi på å stoppe oss for ekstra tusenmetere.. De burde vært påbudt å stå på bilen.. 50 tonn burde kunne ha langt mere lys å se veien med enn en personbil.. Mange av oss kjører kun på natta og da er gjerne 4 xenon langlys et must da blir man mye mindre sliten i øynene.. Regner me e36cab1 er enig her..

Er forskjell på vekt.. Lettere svinghjul hjelper godt på på s50.. Blir utroli rask på turtall.. Men med lettere svinghjul taper man litt moment.. Men det tar du igjen med fart etter min mening.. Hjelper mye bare å få bort den svingnings demperen som er i orginal svinghjulet.. Er å mange som kjører m20 svinghjul og sinterlamell med sachs 618 plate.. Da trenger man å m20 starter.. Mange løsninger.. Spørs bare om man vil ha orginale momentet eller ha raskere turtall.. Selv synes jeg at det var bedre og kjøre med raskere turtall..

Spec har clutch... Har en 2 plater me alu svinghjul fra dem.. De blir grise kjapp på turtall og de tåler masse.. På orginal s50 kunne jeg kicke clutch på 3 gir og dra sladd på 265.35.18 hjul på tørr asfalt..

Selv har jeg e36 m3 med to delt lakk og lite styling.. Egentli kun en e46 m3 front og en bakrute senker.. Wrc bur.. S50b30 med smidd innmat. Gt35r82 turbo med 1.06 hus.. Ikke benket men har tall mellom 580 og 750 en plass troli.. Avhengig av trykk og hvilken kjøring den skal brukes i.. Menst motoren er bygget for og klare effekt langt over 1000tallet.. Bilen skal brukes for timeattack og drifting.. Og jeg har skiltene så jeg kan bruke den på gaten.. Men blir aldri brukt da den er altfor lav og altfor stiv.. Mange jeg kjenner mener denne bilen er rå selv liker jeg godt noen av de e46 m3ene med kompressor innpå her.. da disse faktisk kan brukes til alt.. Menst min egner seg kun på en bane..

Godt og se e får konkurranse.. trenger flere driftere på møre.. Bur må du inn med.. Lettet svinghjul.. 3.91 eller nærmere 4 i utveksling og sveis deg sperre.. Og etter det er det bare og øve.. Fredric kjørte jo 3l m3 med sveisa aksel i e30n.. Funker fint å lære seg å kjøre med dette.. For da må du bruke hastigheten og vekt forskyvningen til og få sladd og holde den.. kjørte selv me "orginal" 3liter og driftet temmeli grise brei med den.. Men med orginal aksling å det angrer jeg litt på..

Hehe.. Ennå ikke solgt? ;o må si ifra når den begynner å nærme seg 40 og en gammel audi i bytte da..

Pizza er godt.. Er klar jeg.. Flere?

Bilder kommer til helgen.. Er 92 modell.. Tok bilen i bytte på noe i vår.. Kjente feil for meg er at ene baklykten er en liten bit som mangler på. Har muligens skaffet en ny.. Liten frieksos.. Og speedo hopper litt og går litt tregt.. Helst på mandager.. Er kun et felgsett på den og det med sommerdekk me greit mønster..

Har en hel og helt grei pen auda 80.. Rød av farge og ca 220 på telleren.. Éu ok i fjor.. Selger for 6000.. Er skyldig års avgift men har skiltene ennå.. Noen som trenger? Har ikke funnet spesiellt me rust på den..

Signert!! postivt med et anlegg til.. Litt varierende om hvor banen ender i sogn men er kortere for vi i Hjelmsveis racing teamet og kjøre dit for en trening eller et løp! Stå på! Og med bane så vil mye av problemet med spinnende biler og "tull" kjøring som de kaller det i førde forsvinne.. Mener det er bare positivt med baner! klart de vil føre litt støy med seg men sogn har nok av øde uberørte områder og forsyne seg av..