Kenneth BMW

Passer det på en E34?? Eller er det noen som har et kult ratt? Det jeg har er av skin, og det er slitt

Nå gir jeg snart opp. Hvordan finner jeg ut om en dyse er gåen eller fjusker? Kan jeg koble en og en ut?? Jeg har prøvd det meste nå Takker for alle forslag:)

Trur du det? Det tenner jo på alle pluggene.

Ok jeg skal sjekke jordingen. i så fall skal jeg legge ekstra

Dårlig kontakt på jordinga til blokka? bensinpumpe/filter?(tror ikkje det) tja... Trur ikke det er bensinpumpen, eller filteret, det er jo konstant nøkking. Men hva vet du om joring til blokka? er det noe du har hørt før? Takk for svar

Hei nå har jeg lest inne på andre forumer, og der står det noe om temperaturgiver. Den som regulerer når motoren er kald..... Kan det være at ( sjåken ) kobler av og på??

Nei det var ikke noe falsk luft.... brukte jo halve start gass boksen hehe. Hva annet ??

Ok, da stikker jeg å kjøper start gass, det er vel bra? Men kan det være noe annet trur dere? Takk for raske svar

Hehe takk for svar, håper ikke det er hjernen. Ja jeg skal prøve å se om den dreger falsk luft. Hva annet en sprit kan jeg bruke?

Uansett om jeg står på tomgang eller kjører, så fjusker motoren. Den lugger liksom, og når jeg ser på økonomi nålen så beveger den seg opp og ned et par millimeter. Det virker som det er noe som på en måte setter den av de 6 sylynderne av og på av og på. Jeg har skiftet plugger og sjekket at tennkablene er ok. Kan det være noe med insprøytningsdysene?? Dette skjer i alle turtal og hastigheter, og jeg merker at det ikke er full effekt i motoren. Er det noen som har noen meninger om hva dette kan være?

Hei Jeg har nå lest inne på dette forumet og funnet der det står om hvordan skifte språk på kjørekomputeren og check controll. Jeg har prøvd alle varianter, med jeg får ikke til. Hva gjør jeg feil?? Bilen ble innportet 1993 og det er en E34 535i. Edit, Gunnar: La til mer info i topic..