Det sto det var sjeldent det var så stor diff mellom oppgitt tid og praktisk tid, men tror likevel de fleste oppgir en bedre akselerasjon enn det de fleste greier å få til
Men regner ikke med at de må brukes på en 318 som i utgangspunktet ikke har de. Så da går det vel å sette inn en 325 kasse i en 318, men ikke omvendt, hvis du skjønner. (Er jo ikke en vanlig problemstillin)
Det behøver ikke koste så mye! Endel deler kan du bruke fra andre større Bmw'er og har du folk som kan sveise blir det billigere med eksos. Men klart skal du opp i 400hk så må en nok gjøre det ordentlig men da må en inn med piano tråder og skal topppakningen holde. Men er du fornøyd med en 250- 300 hk så kommer du billigere ut enn det det er snakk om her.
Noen som vet hva de forskjellige ledningene er på den runde koplingen som ligger ved torpedoveggen er vel ledninger fra hjernen som kommer til denne koblingen, bilen det er snakk om er en E30 90 mod 320I.
Håper noen har svar på dette?