-fek-

Personleg så har eg ikkje noko tru på FK. Har såtrte på med bil md FK coilovere, og det var vertfall alt for hardt og stivt!. Men senkedemparane er sikkert greie dei, men trur du vil få bedre køyreegenskaper og kvalitet med Bilstein! Har bilstein sprint sjølv, og dei er vertfall ikkje for stive og ukomfortable, er faktisk heilt perfekt!

Skal du ha vanlege senke-dempere eller justerbare coilovere? Om eg skulle valgt vanlege senkedempere, så ville eg uten tvil gått for Bilstein Sprint, har det sjølv og er mega fornøyd med det!! Om du skal ha Coilovere så ville eg kanskje gått for KW type 3, det skal vertfal vera temmaleg heftigt har eg høyrt

strømmen bilradio.. finner veld et meste av spillere og sånt..

Er det ein bil som går i VIk eller?

Ikkje for å vera frekk, men du har ikkje prøvd å leite mykje rundt om du ikkje finner kven som sel sony bilstereo www.bilradiospesialisten.no

Finfin bil du har Neida, DTM-potter er berra fint det. Men eit godt tips kan vera å bytta nettingen i fangeren til ein som var svart.. Synst det er litt kebab med netting men fin bil!

Hmm.. hadde det samme problemet med bilen min sjølv, han hadde ein tildens til å slukke når du slapp gassen til tider, og var veldig tungstartet. Kondens på tanken? kan vera ein grei ting å undersøke.. Tennpluggene? renska LMM?

PIls i måro, 2 brett med sterkøl fra sverige som står å venter

Ikkje best nei..

hmm..ein 320 går nok bedre enn ein 318ia, det står vel i modellguiden og..så det er vel ikkje så mykje å diskutere.. men sjølv så må eg sei at 318is er meir "leiken" å køyra med.. meir turtallsvilleg, så eg meiner at den bilen er meir morsom om du brukar den rett du har ikkje 6'ar lyden da, men så er han litt snillare med bensinen 318ti compact da? kjøp helleer det, så sparer du noken kilo og hehe

Forskjellen på 325 og 323 i i hovudsak motoren.. 325 har ein m50 motor, og 323 har ein m52 motor.. (m50 motor på e36 til og med 1994, og m52 motor etter). Den beste måten å trimme motoren din på om du ikkje skal kjøpe kompressor kit som koster 30 - 50k kroner er nok å bytte insuget ditt til eit insug fra ein 325 m50 motor, dette fordi at det er bedre "flow" i dette insuget..samt og bytte til kn-filter eff. anlegg, og kanskje trim-kam.. Då må du og omprogramere hjernen til dei mods'a du har gjort "joaren" på forumet har ein 328, han har vel gjort mykje det samme med sin 328..du kan søke litt på trådene hans

KW type 3 er vel noko av det råaste du kan gå for, også öhlins da seff Men skal du ha eit greitt senke sett, så kan eg anbefalle H&R fjærer og Bilstein Sprint dempere sånn som eg har funker fett

JA! 5,25".. sikker;)

http://www.eatonm3.com/318_supercharger.htm Kompressor på m42 motoren? Kunne ha vert gøy, nokon som veit om dette er holdbart? Eller til å anbefalle?

Ehh.. vil tru at det ikkje er meir enn ein av modellene som passer til bilen din.. sjå kva type som står i bilen din fra før

GS bildeler!.. ingenting å fundere på

For all del! Kjøp orginal front! Koster kanskje litt ekstra å kjøpe inn..men det sparer du inn på at du slepper å tillpasse fronten når du skal montere den. + at resultatet blir perfekt Bedre å kjøpe orginal front enn ein kopi der lister og alt er støypt fast i kvarandre!

Gå inn på ice-audio..dei sel Helix, dei har rimelege å kurrante høgtalarar Der finn du sikkert noko hailt ok snæx

Løp og kjøp! Kjenner Inge og har sjølv sett bilen..meget fin bil Er nok ikkje noko tull med denne nei, eigd av entusiast vertfall!

grattis..lekkert!

Noken som var på street legal i Sogndal? Har tatt noken bilder fra treffet, treff med både utstilling og drag-racing (201 meter)..mykje fint der, har prøvd å tatt noken bilder med eit simpelt mobil kamera http://www.bmwccn.no/sognogfjordane/main.html http://www.bmwccn.no/sognogfjordane/web ... egal2006(1).xls Div. bilder fra utsillingen:

cosworth motorane er jevla gode motorar..nett slek som c20let som blir brukt i calibra f.eks.. er sjølvsagt mangen forskjellige synspunkt på dette..men dette er motore som tåler trimming.. om det blir gjort riktigt seff

Om eg tørr å spørje.. kvifor i helvette skal du ha så mykje lyd? du har ein e46 328, kvifor skal du ha så mykje lyd? ein smule harry? kan vel sveise sjøl då..strake vegen uten mellompotter om du skal ha så mykje bråk

joa, pen bil..gratulerer Virker som at du har lagt litt arbeid i det..men personleg så har eg ikkje sans for den form for styling..fårstår likso ikkje heilt hennsikten med så store luftinntak..menmen.. fet lyd av eff.anlegget?

personleg har eg trui på eisenmann.. effektanlegget blir ikkje laga før du bestiller det, du bestemmer sjølv om det skal vera "race" eller "gateversjonen".. velger og endestuss