Custom Edition

ppf? er ikke det fil fra videoopptakk tatt med mobil eller er jeg helt på jordet nå..?

tipper dørtrekket eller kanskje noe har kommet mellom skinnene i vindusheisen..noe som bare ligger og irriterer og vibrerer..blir faen meg gal av slike lyder selv jeg..finner Aldri årsaken heller

hadde jeg hatt 800.000,- så hadde jeg kjøpt meg en E46 M3 faen ikke en buss full av høytalere og fulle fjortisser

må få fiksa deg en 4-hjulskontroll før du skal inn og godkjenne senkinga..kan få deg en overraskelse der med at du ikke kommer innfor kravene biltilsynet har. da hjelper det lite med TUV-papirer hvis de ikke får justert den innfor kravene. Jeg har justerbart senkesett og greide det såvidt. når det gjelder lyktene så er det ikke noe problem..jeg har Chrome-LED lykter uten papirer og fikk det inn i vognkortet i samma slengen..pass på å få Alt du har inn når du først er der så du slipper og komme tilbake igjen

må være Veldig irriterende når man cruiser på "motorveiene" her i landet i 200km/h dette jah.. slow down før du tar med deg andre enn deg selv i grava..

hehe..lyden i en E30 m3 er NOE annet enn en 318 da Så det finns ETT unntak på å velge 4`er

den RS-blå som Fiske eier du tenker på? den har jeg sittet på med..å fyyyyyyyyyy faen hvor det går..men tror den står fraplukket i garasje for Mer power

18" kontra 17" vil ikke gi noen merkbar aksforskjell. har 225/40-18 selv og går som ei kule lell hadde en (d)Audi A3 med 15" vinter og 18" sommer..å forskjellen var ikke merkbar i aks..men selvfølgelig bedre og håndtere men litt mindre komfort grunnet dekkene da..men det er en vanesak og er ikke plagsomt + at jeg tror bilen din hadde kledd noen FEITE 18"

på en såpass god komfortbil så er ikke 18" noe "skummelt" og kjøre med..har sett mange E39 med 18" å det tar seg fantastisk bra ut Men dette må man vurdere selv etter hva man ønsker selvfølgelig..i mine øyne er 17" litt lite på en så stor bil. Pen bil hvertfall

pen bil ja har du noe feite felger liggende å da eller?

er nok føleren på klossene dine..hadde samme problemet med på min forrige E36..lyset kom og gikk ut ifra hvordan jeg kjørte..fant ut at ene føleren var på bærtur hører flere har/har hatt erfaring med akkurat dette..kompis av meg på et verksted sa at det er en ganske så ømfintlig del så hvis bremsene dine ikke er slitt inn til stålet er det ikke noe å bry seg om

Jeg har alltid likt dette argumentet. Biler som e30 m3, e39 m5, e60 m5 og litt annet diverse med åttere (eller større) er ikke bmw altså? hehe..E30 M3 er unntak..men aldri kjøpe mindre enn 6`er utenom da M3 4`ern V8 og V12 Duger som bare F***

eeeh..prøves mot en 325..? ja kom med en IS det..blir for dumt og sitte og diskutere hva eller hvem som går kjappest..tror nok ikke akkurat bare bremsene avgjør hvor godt bilen oppfører seg i svinger eller ikke...hjelper ikke og kunne bremse ned hvis ikke bilens understell/felger etc er der etter slik at bilen takler noe høy hastighet i svinger.. stiller gjerne opp både i svinger og på rettstrekk jeg.. de fleste bmw`er går bra..og det gjør IS også..men og stille den opp mot en 325 med Mye mer dreiemoment og effekt er bare tull..

uansett så klarer du ikke og "mekke" en bra lyd på en 4`er motor..enkelt og greit..fjerner endel av sjarmen til bmw ved og Ikke ha 6`er..hva som går fortere eller ikke.. en 6`er drar bedre..ferdig med den saken..å vil man kjøpe en IS så for all del gjør det..jeg kommer aldri til og kjøpe meg bmw uten 6`er..å det har ikke noe med hva som går kjappest.. klarer og drepe seg med en 1.1 fiesta også.. men bmw uten 6`er er ikke bmw..

kompis av meg er 2 ganger norgesmester i benkpress..mener det er i 95kg`s klassen eller noe løfter faen meg 230kg eller noe..da snakker vi power

syns den er meget stilig jeg mener og ha sett den hos Automote til salgs? Ja, står som solgt på sida til automote..eg sa hva eg ville ha og han kom med gode tips underveis og seff. bygde bilen Er kanonfornøyd med den, alle detaljer er 100%..får vel se om eg kommer meg på noen treff med den i år var på tanken på en E36 cab derifra men ble ikke noe av det. blir noen treff her i gården å tenker jeg..nylakkert/bygd for 2 1/2mnd siden så den må vel luftes på div treff Jaja, klart det Ca. lika gamle våre biler da, etter bygging tenker eg..min var vel ferdig i midten av februar de er nok det da ja

330ci er i mine øyne en tøffere og mer kompakt bil som egner seg til det meste har prøvd en 330ci men ikke en Z3 så kan ikke uttale meg om hva som er best..men syns også en 330ci er Mye tøffere alt er nok mulig og gjøre noe med,men uansett hva du velger er det råe biler..men 330ci er råest "Cleen" og fin http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=724952

godt og røre seg og få ut litt aggresjon o.l

bli trykt bak i sete i en 320..? har hatt en E36 320 og går helt greit de..hverken trege eller superraske..325 derimot er noe annet men jeg vil nok tro at en E30 325 er litt kjappere enn en E36 320 da..er jo ikke bare hestekreftforskjell men å dreiemoment..merkbar forskjell på en 2liter og en 2,5..men det er min mening

tror ikke du skal følge noe konkret listepris..men vil tippe rundt 90-100.000,- jeg å..hvis da bilen er i topp stand.

hehe..her i Kr.sund er jeg ikke avhengig av ferjer og eller parkhus men må være litt forsiktig over en ferjekant ja..prøvde det da jeg skulle på GS forrige uke..gikk faktisk helt fint men må ta hensyn så kalrt når det blir så lavt..men blir det for galt får jeg abre justere litt opp igjen

Er ikke det rimelig upraktisk? nope..faktisk ikke..men er ikke noe man hopper over fartsdumper med nei. Hverken subber eller tar nedi,men er jo litt stivt da..

da tror jeg du har gjort et BRA kjøp

hvis han vurderer en IS til 110.000,- så har jeg heller ville sett meg om etter en med 6`er i.. BMW + rekke 6`er = Orgasmisk! \:D/

kjører pr.dags dato 40mm bak og justert til 65mm forran og det er lavt nok for og si det sånn er en kompis som har en E34 her som har senka 30/50mm med 18" å det ser meget bra ut