Custom Edition

4-stjerners hotell står klart og venter på oss i 14 dager nå til uka så du får presse deg ned i kofferten Hotellrommet er det stor nok plass på. Ha med et STORT norsk flagg og henge på terassen å party party! \:D/

havner garantert i Palma by tenker jeg.. trenger ikke bekymre deg for noen små landsbyer hvertfall..liv og røre de fleste plassene på øya

hvor får du en listepris på 60.000,- på en 94mod 320 fra..? men uansett..jeg hadde ikke betalt 135 for den der..min mening hvertfall.. hadde jeg heller kjøpt autoart sin NOS-325 coupe

hehe..er ikke utfesta nei..blir jeg aldri men er bare 3 dager igjen til vi reiser da.. hvor skal du på mallorca da?

ingen som skal tydeligvis... men noen som har vært i år da? noen anbefalinger? har ikke vært der på noen år så kan hende det er noe nytt som har dukka opp

litt stygt og si det..men fjerner du hele fronten bak til dørene ser det faktisk ut som en hyundai coupe

ja er ikke Noe som helst som Ikke er strøkent..sykt sier jeg bare!

skaff papirer på bilen,godkjenn den og still med en naf-test på den så skal jeg vurdere sterkt og kjøpe den. yndet prosjekt det der men kjøper uansett ikke så lenge den ikke er godkjent som den er nå

usikker på om det er denne med denne fargen han har i dag..mener jeg har sett en sort en? + den Sinnsyke "røde" M3`n uten turbo da.. har denne hvertfall: med S38 3.6 L. 24 ventilers rekkesekser. Verdi Råder, Wössner stempler. Oljeunderspyling. ARP-bolter. Trelags stålpakning. Rustfritt 321 grenrør. Turbonetics T66 turbo, Innovative wastegate. RFL dumpventil. BSE motorstyring. 12 stk 550ccm dyser. Aeromotive pumpe/filter/regulator. 12mm bensinrør. Rustfritt ferritaanlegg med dobble dempere bak. Tilton 3 platet sinterclutch.

jeg og en kompis reiser førstkommende tirsdag(9aug) nedover til fest,sol og varme i 14 dager! noen her inne som skal nedover i august kanskje? se om vi finner en bmw-leiebil nedi der å når vi først er der

Toyota har bra komfort og egenskaper hvis du kjøper riktig type ja..uten tvil..har selv eid Toyota og aldri problemer. 95mod Celica 2.0GT med skinn++++ som jeg kjørte fra 325 med uten noe særlig problem.. Beste bilen jeg har hatt både kjøremessig og komfortmessig og jammen ikke noe plast der i forhold til alt som bråker spesielt i E36..hatt 4 bmw`er både med og uten skinn men ingen har gitt et helhetsinntrykk som er like bra som toyota`n.. mye pga at det Alltid er noe problemer med bmw`ene..dessverre..

regner med dette er bilen: http://gallery.kjellerstua.com/album04/DSCF1029 http://gallery.kjellerstua.com/album04/DSCF1033 http://gallery.kjellerstua.com/album04/DSCF1030

er nok en 97mod E36 siden det står i "signaturen" hans.. [ ] Bmw 318I M-optik M-understell 1997Mod

er vel markedet nå vil jeg tro..de fleste har ordna seg cab for sommeren.. hadde jeg i det heletatt skulle vurdert måtte det vært hardtop. Men ta en drøss med bilder og legg ut her for det er det lite av ser ut som en nyyyydelig bil hvertfall på det ene bildet som er her

kjøpte mine på GS og syns ikke de var noe spesielt dyre jeg men..husker ikke i farta hva jeg betalte da men..

bør nok kombinere det for og merke noe som helst ja.. ville begynt med en chip og et filter jeg hvis du ikke har penger til alt med det første. Filter er ikke akkurat noen utgift og du trenger ikke nødvendigvis et kn-filter..det er og kaste penger ut av vinduet..kjøp deg et stort Greenfilter..det har jeg hatt på alle bmw`ene mine og vært fornøyd med og koster langt ifra det et kn-filter koster..mens en bra chip og et skikkelig effektanlegg kan koste litt da.. hadde i starten på min gamle 320 E36 for endel år siden en chip + et Greenfilter og merket litt forskjell..utgjør garantert ikke alt for mange hk men det merkes i responsen på bilen. Ordna meg et skikkelig effektanlegg i ettertid og da ble responsen enda litt bedre. Så start med chip og filter du

no problemo er fordi at det er kun det ene lageret som er fucka.. men skift begge forran når du først skal skifte ett..så er det gjort hvertfall

lurer jeg å på.. 3500-4000,- settet for 17/18/19"...? har kompis som driver en felgforretning som omsetter for 10.000.000,- i året å de ansatte der får ikke 18 eller 19" komplett for 4000,-..må være noe stygge felger som ikke er sjans å få solgt i tilfelle Så du har en Jævlig bra deal i tilfelle..

et hjullager som er gått av med pensjon sikkert

prøv med det som ikke koster noe først..releet koster ingenting og skifte..kan koble strøm direkte på det for og se om det dør ut når det blir varmt..var det som gjorde at min starta etter og ha stått ei stund men døde ut etter og ha kjørt i kort tid. Skifta det og alt var fint etter det..kosta under hundrelappen for releet hvertfall

sjekk relèet som skal tilfører bensin. på min gamle 320 E36 stoppa den for meg titt og ofte..ble bare verre og verre..lot jeg den stå en stund så startet den igjen for og plutselig dø ut etter kort stund

har blitt sagt sikkert halvparten av gangene i denne tråden..men godkjenn bilen så får du nok solgt den på dagen..

høres spennende ut

på med vingen! uten tvil!

jeg hadde 8,5x18" ET35 og senket 50mm bak,men justerte hardhet til det maksimale og det gikk Akkurat uten subbing ved "normal" kjøring da.. så anbefaler deg litt valsing..koster ikke all verden