K Landre
-
Innholdsteller
629 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av K Landre
-
Slik som bare E30 M3'n å. Må vel være råeste sportsbilen som BMW noen gang har laget..
-
http://raboc.org/redirect.php?url=raboc ... 5_DivX.avi Her er filmen. Høyre klikk å lagre som..
-
Å d blir vel enda vanskeligere når man skal putte en turbo under samme panser vil jeg tro..? Helge Vik har jo fått det til, men han var vel hos TUV i Tyskland en tur først..
-
Er vel mye aluminiumsindustri på raufoss vel..? Kanskje du kan være heldig å få tak i litt stål/ aluminium der kanskje..
-
Bremsene til Hartge sin M1 har jo åtte stempler framme da. Den har jo ikke fult 500hk da, men den har i hvertfall 450 hester.. http://www.dinside.no/php/art.php?id=216078 Edit: Mente selvfølgelig Hartge H1.
-
Var ikke girkassa som røyk denne gangen på M5en til VS var motoren som tok kvelden. Det var et stempel som gikk ned i bunnpanna og dermed eksploderte det litt. og bunnpanna ble blåst av..
-
Synd at VS sin tok kveld i høst å da, men de kommer vel sterkt tilbake til våren sikkert..
-
Hadde gladelig tatt i mot begge med åpne hender ja
-
Likte spesielt Jagermeister bilen der jeg da:P Vet i hvertfall hvor jeg skal neste gang jeg skal hjem igjen nå
-
Hehe, øl blir vel godt etterhvert d å skal du se, akkurat som kaffe det. Blir bare bedre for hver gang man drikker det Men sorry for OT!
-
ticco.com, har jo endel bilder og film av en sprek E30, med pustehjelp.
-
Haha.. Er vel like rundt hjørnet den så, kommer vel omtrent når man blir konfirmant d så..
-
Bilder av gliset hadde jo vært kjekt da..
-
Dobling av fotobokser og bilens eier blir ansvarlig..
emne svarte i K Landre sin Gunnar i Annet BMW og motorprat
Heia kommunist staten Norge! -
Du kan jo for eksempel prøve www.e30.de da, der står det i hvertfall om M5 motoren fra E28. Enten på tysk eller Engelsk.
-
D beste ville nå jeg ha sagt var å holde en S14 så orginal som mulig, kanskje karbon innsug å sånn snacks da, men ikke turbo, passer liksom ikke helt på en S14 d, synes nå i hvertfall jeg da..
-
Ok det er mulig.. Tenkte bare slik som jeg har det, for hver gang jeg restarter maskina så har jeg ny IP.. Men om det kan spores allikevel er jo ikke det noe problem. Da støtter jeg den ideen! Du har to IP-adresser, den ene er tilordnet av en DHCP server og skal være fast, åsså har du en som skifter hver gang du starter datamaskinen på nytt..
-
Man må vel være forsiktig me ABS- sensorene (hvertfall på E36), jeg å en kompis skiftet fjørene på hans E36, og da presterte vi å ødelegge en slik kobling, sikkert pga. mye uvitenhet..
-
Tror i hvertfall man må ha noe bedre en et CD-cover hvis man skal få bort den isen der. Men de bildene er vel postet før
-
Du kan jo for eksempel kjøre over Østby en sen nattetime da, der stenger de klokka 11 på kvelden, så da skal det vel ikke være noe problem å få den over grensen uten å betale momsen da. Engangsavgift skal kun betales hvis bilen skal ha Norske skilt, da skal den betales dagen før en eventuell registrering..
-
Tøff bil du hadde da, likte veldig godt karosseriet ditt..
-
Vet i hvertfall at dette ikke gjelder utenlanske trailere som kommer til norge. Tollen har ingen lov for å stoppe dem mot å kjøre i norge med sommerdekk selv om det er vinter. Men lastebilene må til gjengjeld ha 7 kjettinger med seg inn i landet, hvis de ikke har det og blir stoppet for kontroll er det kjøreforbud tvert! De må også ha en hviss mønsterdybe i dekkene.
-
Han driver vel å bygger en V-motor me 4 turboer på, som han skal ta ut ca.1500 hk på..
-
325 E46 er vel ikke så veldig vanlig i Norge vel? kan ikke si at jeg har sett så veldig mange av dem i hvertfall
-
Hovr stort avvik er lagt inn på fotobokser?
emne svarte i K Landre sin Trond i Annet BMW og motorprat
Fotoboksene har vel en margin på 11-12%, for en lastebil som går akkurat nitti, kalibrert på 90(!), kan passere uten at det blinker i en 80- sone vel å merke..