AC^

For å få skilt må bilen gjennom EU, ingen umulighet dette. Bilen står i Kongsberg, Buskerud! =)

Bare å ta med opp på isen å kjøre.. Løp og kjøp

SOLGT!!!! Dette er en BMW med 3,2 liters rekkesekser med 200hk. Det sitter ei Getrag 265 mauell 5 trinns kasse i bilen og den er ferdig rigget med bur og Pirelli P Zero og Lappi ishjul (biter meget godt fra seg på skikkelig is underlag). Det er sveist 3” eksos med sidepipe og en liten demper ut foran høyre bakhjul, grov lyd, flames er det også! Sveist bakdiff med de grov drivakslene for lang holdbarhet. Bilen er i god stand og er helt glimrende for isbanekjøring, veldig kontrollerbar og lettkjørt og nok effekt til å sladde i 150-170 km/t på isen (se film). Bilen er ferdig til å ta med opp på isen å kjøre, bare å fylle fuel! Det følger også med en del deler med bilen: 3” LMM Reserve drivaksler Reserve travers bak med ekstra diff (sveist) 2x fjørbein bak 2x fjørbein foran Pris: 25.000,- Erik 976 82 902 Filmer fra helgens kjøring: Sidepipe:

Hei! Er ute etter komplett bakstilling til BMW 732i E23 eventuellt bare dempere bærebruer, drivaksler, diff osv... Mvh Erik 976 82 902

Han som har gjort det der skal du faen i meg klippe fingra av... Fordømrade helvettes jævlær

Plugger å sånt da? Noen som har erfaring med det?

Jeg lurte på om det er noen som har noen erfaring med disse delene med tanke på levetid og funksjon?!

Denne 265 kassa satt den i E28, 528?

Hvilke biler satt Getrag 265 kassa i? Årsmodell osv?

Nei, veit... Men har lagt det opp så er noe dritt å skulle dra alt ned igjen oxo veit! Dette er kobla rett inn på ei sikringstavle så der står der 5A sikring i nå... Håper det holder, men vil jo gjerne være på den sikre sia oxo da! =)

Jeg har akkurat lagt opp en lyskaster til båten H3 55W og da brukte jeg 0,75 mm2 kabel (vanelig lampettledning) men jeg bare begynner å lure på om dette er for lite og at den kan smelte eller liknende? Noen her som kan regne litt på det eller veit noe om det? Det er ei H3 pære på 55 watt, 12 volt. Mener det da er 4,58 ampere som går imellom der. Kabellengda er ca. 1,5 - 2 meter. Hvis det er sånn att denne kabelen har for lite tverrsnitt, hvor stor må jeg da bruke?

Jeg har tenkt te å handle meg en kompressor, tenkte på å handle den største de har men i sverige. Stussa på ett par ting, den som ligger på den svenske sia gir mindre luft og den veier mindre og den går på 400V. Hvorfor er det sånn? Snakka med en på biltema i bærum og han mente at den ikke var tilpasset 230V nettet her i norge, men så lenge dette er en trefasmotor skal det jo bare være å laske om motoren??? Kan ikke fatte detta jeg altså.... Den ser jo prikk lik ut og greier.. Noen som har noen mulige svar? Link til den svenske: http://www.biltema.se/products/product. ... emId=89717 Norske: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=94499

Får prøve å se om jeg skjønner no av det, så ganske komplisert ut! hehe Tnx!=)

Jeg har en bil som jeg skal bygge ei basskasse i... I den forbindelse lurer jeg på hvilken vei skal jeg plassere elementene mine? Det er 2x12". Jeg har et problem og det er at bensintanken ligger så høyt at det bare er 20cm klaring i høyderetning når en kommer helt inn til seteryggen.. Er det da mest gunstig å legga elementa oppover mot hattehylla eller rett bakover, mot bagasjelokket? Hvor skal jeg sette bassrefleksrøra? Er det 22mm MDT plater som er mest brukt? Hva er best å bruke? Håper på mange svar! =)

Stemmer... Ja, det var omtrent ikke lyd! Men det endra seg når en fikk kobla om! Hehe