apshai@chello.no

Har hørt at man kan senke bare foran uten bytte av fjærer, ved å bytte ut den øvre skålen på toppen av fjærfestet med såkalte senkeskåler. Disse skålene koster ca. 800 kroner hos Autospar og div. andre forhandlere, og skal senke 10-15mm foran. Noen som har prøvd dette ??? Høres ut som en god ide hvis man kun vil senke foran, fordi man synes bilen er lav nok bak. Blir jo samme oppsett / stivhet også, da man jo ikke bytter fjærer. Mvh apshai@chello.no

jcvold, Sainsbury og bmw_fannrem m.fl., Nå, har du/dere begynt å legge planer? Tror fortsatt ikke det blir noe av noenting (husker dere forresten min invitasjon til et veddemål) ... Hvis dere (eller noen andre) trenger inspirasjon, kan dere jo se filmen "The Gumball Rally" fra 70-tallet en gang. Den er vel opprinnelsen til hele fenomenet skulle jeg tro ... Gumbaill

En drittsekk av en dust har prestert å kjøre inn i forskjermen min, med dertilhørende oppskraping og bulk som det triste resultat. Han har klart det kunststykket å samtidig skade forskjermen, støtfangeren og kanten av frontstykket (det som nyrene sitter fast i). Maks uflaks altså. Heldigvis har ikke lakk flasset av, men det må vel fikses uansett for å unngå rustdannelse ?!?!?! "Gjerningsmannen" har selvsagt ikke lagt igjen melding om hvem han er, men det er vel noe man ikke kan forlange av en dust av dette kaliber, dessverre. Håper bare skaden på hans bil ble verre. Ser dermed ut til at jeg må dekke dette selv. Noen som kan fortelle meg hva noe slikt minimum kan komme til å koste ??? Skaden er ikke stor, men man må vel uansett spakle og lakke en del, samt bytte støtfangerbeskytter på den berørte siden. Kanskje det lønner seg å bytte hele fangeren (jeg har en skade på midten nede også). Noen som har en brukt cosmos-svart metallic front-fanger fra E36, 97 eller 98-mod. ??? Mvh apshai@chello.no

Interdekk.no på Lillehammer har muligens hvis du har den kopi-felgen de fører ...

Fikk byttet de jævla bærearmsforingene nå på torsdag. "Klonkingen" ble borte som dugg for solen. Tok med skifte av olje, bremseveske og kjølevæske, skifte av venstre bærekule foran, og stramming av håndbrekk. Ble tilsammen 4.330 kroner å betale. Synes ikke det var så galt egentlig. Bilen føles mye bedre og sporer ikke så mye lengre, samt at bakparten ikke beveger seg sideveis når jeg kjører over ujevnheter. Noen som har en formening om Mobil 1 (0W-40) som vinterolje forresten ??? Har for meg at denne burde være bedre på vinteren og gi lengre intervall mellom oljeskiftene generelt. Korrigèr meg for all del hvis jeg tar feil (oljen var dyr, selv om jeg fikk den til halv pris). Mvh apshai@chello.no

Var hos Furubakken bilverksted i Bærum idag (BMW-spesialister) og fikk pris på skifte av bærearmsforingene (de foran bakhjulet). De skal ha 1250.- pr. side. Hørtes ut som en OK pris (siden Stenshagen og SnapDrive skulle ha 1800.- pr. side). Bremsevæske-skifte og oljeskift (eks. olje og filter) samtidig blir 900.- ekstra, så jeg håper jeg har fått en OK pris totalt. Noen som har erfaring med dette verkstedet eller hva dette typisk burde koste? Mvh apshai@chello.no

Kan legge til at bilen min slenger litt på bakenden når jeg kjører over ujevnheter i en sving. Dette er vel et tydelig tegn på slitte foringer har jeg hørt ?!?!?! Mvh apshai@chello.no

Alle, Takk for hjelpen. Tror jeg ringer GS og bestiller et par foringer og skifter dem selv. Skal bli godt å bli kvitt klonkingen ... Mvh apshai@chello.no

robalst, Var det vanskelig å skifte denne foringen ??? Måtte du ha spesialverktøy ??? Hvor befinner denne foringen seg på bilen ??? Mvh apshai@chello.no

Tusen takk for alle innlegg. Det er ikke håndbrekket eller reservehjulslokket ihvertfall (sjekket alt dette pluss jekken til å begynne med). Heller mot at det er bærearmsforingene, men kommer til å sjekke at alt sitter som det skal (traversen, fjærskålene etc.) før jeg bestiller deler. Bimmerman, hvor skal jeg se for å sjekke at foringen er gåen ??? Er det ytterst ved hjulet eller innerst ved bærearmsopphenget. Igjen, takk for alle gode forslag, det er uvurderlig hjelp. Merkeverksted (Stenshagen Bil) skal ha 1800 kr pr. side for å skifte bærearmsforingene, men jeg kan vel få det billigere håper jeg ... Mvh apshai@chello.no

Hmmm ... Skiftet støtdemperforinger bak idag. Klonkelydene er der fremdeles dessverre, så jeg regner da med at det må være bærearmsforingene. Kan noen fortelle meg om jeg bør la et verksted skifte disse, eller klarer jeg dette godt selv (er sånn midt på treet når det gjelder bilreparasjoner), og hva trenger jeg evt. av verktøy ??? Hvilke deler skal jeg kjøpe (det er jo flere forskjellige foringer som er aktuelle kan jeg tenke meg) ??? Kan det evt. være andre årsaker til slike klonkelyder jeg bør sjekke ut først ??? Mvh apshai@chello.no

Teekay, Kjøpte dekk fra dekkonline.com den 19. juni, og fikk ingen slik regning du snakker om her. Send den tilbake til dem, og send dem en mail. Jeg vil vel også anbefale deg å ringe Tollpost ang. dette. Betal den for all del ikke, da de ikke nevner at du skal faktureres dette tillegget på nettstedet. Mvh apshai@chello.no

M3cabriolet, Det var ikke jekken, selv om den faktisk hadde løsnet som du foreslo at jeg skulle sjekke. Klonkelyden er der fortsatt selv om jekken nå er forsvarlig festet ... Mvh apshai@chello.no

Takk for alle innleggene, de var nyttige. Jeg har bestemt meg for å skifte støtdemperforingene, da dette er billigst og de må sannsynligvis skiftes ganske snart uansett (delene er på vei fra GS). Kommer til å kikke på bærearmsforingene hvis dette ikke hjelper, men der er jeg usikker på om jeg klarer å skifte selv. Noen som kan fortelle meg hva jeg trenger av verktøy, og om det over middels vanskelig ??? Mvh apshai@chello.no

BMW_JP Er du helt sikker på at det er bærearmsforingene og ikke støtdemperforingene som er slitte??? Merker at bilen rykker litt til sidene når jeg kjører over ujevnheter i veien samtidig som jeg svinger. Dekkene bak er ikke skjevslitte. Synes klonke-lyden kommer fra bagasjerommet og ikke fra under bilen. Hvor dyrt og vanskelige er det å evt. skifte bærearmsforingene ??? Mvh apshai@chello.no

Er de vanskelige å skifte disse bærearmsforingene (må man ha spesialverktøy, og trenger man bedre enn vanlige mekkekunnskaper) ??? Er et symptom på slike slitte bærearmsforinger at dekkene bak er ujevnt slitte ??? Mvh apshai@chello.no

Takk for alle innleggene. Kan nevne at bilen har gått 90 000 km. Innpress på felgene er 38 (det er 7.5x17" felger), så jeg tror ikke problemet er at de toucher demperen eller noe annet på innsiden. Jeg heller mot at det er støtdemperforingene, og kikket også etter i bagasjerommet, men kunne jeg ikke se at de var gåene. Hvordan skal de se ut da? Skal man se etter sprekker eller rifter i gummien? Har også for meg at selve foringene ligger inn i hjulhuset og ikke oppå i bagasjerommet. Har planer om å skifte dem uansett, da jeg leste at hvis man kjøper foringer som egentlig passer E46 cabriolet, vil disse vare lenger da de er grovere bygd. Når det gjelder bærearmsforinger har jeg ikke peiling på om de kan være gåene (virker ikke sannsynlig basert på km. stand på bilen etter min mening). Hvor mye koster bærearmsforinger i forhold til de relativt billige støtdemperforingene ??? Mvh apshai@chello.no

Kjøpte nye felger og dekk her om dagen (17" felger og 215/45 dekk). Etter et par dager merket jeg at noe sa "klonk" på den ene siden når jeg kjørte over diverse ujevnheter i veien. Et par dager senere (idag) begynte det samme på den andre siden også. Kan det være at den reduserte demping pga. lavere hjul har gjort slik at støtdemperlagrene oppe har blitt utslitt så kjapt etter byttet? Har hverken senket bilen eller montert kortere dempere. Trenger vel ikke å si at dette er utrolig irriterende. Noen som kan uttale seg om en mulig årsak og/eller løsning på problemet ??? Mvh apshai@chello.no

Hadde egentlig tenkt meg 30/20 el. 30/15 (foran/bak). Prisen var vel grei, men jeg får nytt sett til 998,- hos Eiker Motorshop. Kommer tilbake evt. hvis jeg ombestemmer meg og du fortsatt har fjærene ... Mvh apshai@chello.no

Senker fjærene 30mm både foran og bak ??? Hva skal du ha for settet ??? Mvh apshai@chello.no

http://www.macadamizer.com/bmwfix.html Mvh apshai@chello.no

Har ikke fått lagt dem på felg ennå (har bestilt felger et annet sted som jeg ikke har fått ennå), men priser jeg har fått er mellom 600 og 960 kr for pålegging og balansering. Statoil på Nordstrand er billigst foreløpig med 600, men da legger de bare på dekkene på løse felger (dvs. de tar ikke av evt. dekk som måtte sitte der fra før). Synes det er dyrt uansett ... Mvh apshai@chello.no

Handlet 4 stk. 215/45/17 dekk (Hankook Ventus Sport 104) hos dekkonline.com for ca. 1 mnd. siden. De kostet kr. 860.- pr. stk, noe som sannsynligvis er veldig billig (jeg har ikke funnet tilsvarende dekk i nærheten av den prisen andre steder). Dekkene ankom ca. 10 dager etter bestilling med Tollpost til valgfritt sted (de ringer først). Mulig prisforskjellene er mindre på merkedekk så som Bridgestone, Michelin og Goodyear. Prisene endrer seg fra dag til dag, samt etter valutakursene, så det lønner seg å sjekke i noen dager før man slår til. Mvh apshai@chello.no

Jeg har 4 stk. helt nye (med klistrelapp på mønsteret) av den dimensjonen du spør etter (215/45/17). Dekkene er Hankook Ventus Sport V104 og har hastighetsmerking Y (opptil 300km/h) og 91 i "loadindex" (se tyretest.com for testresultater). Skal ha 900.- pr. stk. for dem. Mvh apshai@chello.no

slettet