shv

Er en kar i USA som har turbotrimmet sin E36 328, og kjørt 10,76 på kvartmila med original innmat i motor... http://www.bmwturbo328.com/

Alt står her: http://norway.schmiedmann.com/DisplayPr ... gAnchor535

Bestilte lykten og multifunksjonsratt fra Schmiedmann nettopp! \:D/ En liten førjulsgave til meg selv!

Says mr. 318 is...

Er det ikke samme girkasse i E36 328 og M3 da?

Er kanskje rimeligere å kjøpe en M3 motor enn kompressorkit, men jobben som skal utføres blir større, så man bør kunne gjøre jobben selv. En fordel hvis man monterer kompressor er at det bare er å fjerne kit'et så er bilen original igjen, hvis man må vise bilen hos biltilsynet. Litt verre å bytte att og fram mellom 328 motor og M3 motor!

Har kanskje glemt noen jeg har handlet med, men her er de jeg husker ihvertfall: Gir følgende pluss i margen: ///Molly SeT TOREBMW Kjell Rune Daggen Denne personen bør man styre unna: Peder20

Lyden er riktig. Bare å gå inn på loaded.se, ligger mange flere klipp der.

Likte fargen jeg! Når jeg kjøper bil tenker jeg utelukkende på meg selv og hva jeg vil ha. Om fargen jeg velger kan gjøre at det ikke blir så lett å selge den driter jeg i, så lenge jeg er fornøyd så lenge jeg har den! Kjøper bil for min egen del, ikke for neste eier sin del!

Angående verdinedgang, glem ikke det nye avgiftssystemet, som gjør endel biler, spesielt med stor bensinmotor, en del dyrere. F.eks. E46 M3 vil bli en god del dyrere å ta inn til Norge, som også kan påvirke bruktprisene på norske biler til å stige.

And we have a winner! Sender du meg en pm med adresse Kjell Rune?

Siden den har stått i 3 år, kan du starte den opp og ta en ørliten kjøretur bare for å sjekke tingenes tilstand? Hvis denne er OK, så har du en deal!

Kjell Rune leder budrunden med 500+frakt. Høyeste bud til Søndag kl. 22:00 vinner. Kjøp nå pris 1000 kr!!

Da kan det se ut som bilen blir solgt i helgen.

har ikke bilder. De tok ned alt av understell, kappet vekk "blekket" og sveiste inn nytt, såvidt jeg vet...

har hørt at man bør bytte dempere dersom det er over 40mm senk.. men på min coupe er det gjerne kortere dempere pga. sport fjørene? så da går det kansje grett?? Noen som vet? hvilke felg/dekk kjørte du med desse fjørene? subbet det bak? så bilen lavere ut bak en framme, eller er det bare bildene som lyger litt? mange spørsmål på en gang phuh:) Prøver å svare etter beste evne: - Ideelt sett så bør dempere også byttes. Kanskje mindre viktig på biler med sportsunderstell? - Mener det var 225/45/17 dekk jeg kjørte med. Ingen subbing. - Bilen ser laver ut enn framme (selv om fjørene senker mer framme enn bak). Dette kan komme av at bilen på bildene er i fart i sving...

Jeg kjørte med originale dempere, fungerte greit. Har forresten TÜV papirer på dette.

Hmm... Airbagen din ser ut som den skal være rund, min er kantete, derfor passer det nok ikke. Ellers hadde du hatt en deal!

Bud notert!

Skal sjekke, men det kan ta noen dager da bilen ikke står hjemme hos meg.

Vet ikke hvor mye originale sportsfjærer senker. Noen som vet?

Kan evt byttes i annet... bil/deler/felger/etc...

Eller bud...

Er nok ening med Fredrik her. Det vil alltid være noe friksjon mellom komponenter som øker toleranser, samt vekslende krefter som gir utmatting.

på 335 er det vel 2 identiske turboer, får eksos fra 3 sylindre hver...