men, hvis du skal ha ett chassibytte. så må du først si ifra til BT. så kommer de og plomberer 3 - TRE deler på 520'n som du må ha med deg over på m5 karosseriet. så viser du bilen m5'n. med disse 3 plomberte delene. så godkjenner de ett chassibytte. så kan du skifte tilbake igjen til det som stod på m5'n. slik att du har en m5, fremlegger papirer og dokumentasjon på hva som er byttet. og godkjenner den som m5.
Det er jo selvfølgelig ikke like enkelt som det er forklart.. mye papirarbeid. men, til syvende og sist så er det jo verdt det.... hehe..
leker med samme tanken selv. så om du gjennomfører dette. så får du legge ut en tråd om det?